《切断与切槽》数控车床编程格式与编程方法(DOC)

2019-04-16 00:38

第9讲 切断与切槽

·学习目的和要求

1、掌握在数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法 2、掌握切断刀的安装、调整以及对刀操作 3、掌握切槽切断指令的编程格式与编程方法 4、掌握内切槽、外切槽、典型槽的加工方法 5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺

·重点内容

1、数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法 2、切断刀的安装、调整以及对刀操作 3、切槽切断循环指令的编程格式

4、内切槽、外切槽、典型槽的加工方法 5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺

·难点内容

1、工件切断与沟槽的加工工艺路线 2、切断与沟槽的加工方法

·实训任务

1、要求每组学生必须完成一个实训项目。 2、要求每个学生必须独立完成实习报告。

·教学准备

·课时分配:4H ·教学方法

先讲解知识内容,再进行加工操作练习。

·教学过程

1、强调上课纪律,考勤记录。

2、讲解本节课主题,内容简要概括。 3、讲解安全操作规程 4、上课准备

5、教学分配(分组,工具配发) 6、知识内容讲解 7、本节课点评总结

一、切槽/切断方法 1、槽的类型

在工件表面上车沟槽的方法叫切槽,槽的形状有外槽、内槽和端面槽。 2、切槽的方法

(1)加工外槽时用外切槽刀,且沿着工件中心方向切削;加工内槽时用内切槽刀,且沿着工件大径方向切削;加工端面槽时可用外切槽刀、内切槽刀或自磨刀具。

(2)车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽:可以用刀宽(主切削刃宽度)等于槽宽的切槽刀,直接采用G01直进法横向走刀一次将槽切出。

(3)车削精度要求较高的和宽度较宽的沟槽:主切削刃宽度小于槽宽,分几次直进法横向走刀,并在槽的两侧、槽底留一定的精车余量。切出槽宽后,然后根据槽深、槽宽,最后一刀纵向走刀精车至槽底尺寸。当切削到槽底时一般应暂停一段时间以光顺槽底。

(4)加工宽槽和多槽时:可用移位法、调用子程序、宏程序或G75切槽复合循环指令编程。 (5)车削较小的圆弧形槽,一般用成形车刀车削,或改变主偏角与副偏角的角度。

(6)车削梯形槽和倒角槽,一般用成形车刀、梯形刀直进法或左右切削法完成。或者先加工出与槽底等宽的直槽,再沿着相应梯形角度或倒角角度,移动车刀车削出梯形槽和倒角槽。

图2-57 常用切槽的方法

(a)车外槽 (b)车内槽 (c)车端面槽

3、切断

切断要用切断刀,切断刀的形状与切槽刀相似。 常用的切断方法有直进法和左右借刀法两种。直进法常用于切断铸铁等脆性材料;左右借刀法常用于切断钢等塑性材料。 4、切削用量的选择: (1)用高速钢切槽刀车钢料时: 进给量f=0.05——0.1mm/r;切削速度v=30——40m/min; (2)用高速钢切槽刀车铸铁时: 进给量f=0.1——0.2mm/r;切削速度v=15——25m/min; (3)用硬质合金切槽刀车钢料时:进给量f=0.1——0.2mm/r;切削速度v=80——120m/min; (4)用硬质合金切槽刀车铸铁时:进给量f=0.15——0.25mm/r;切削速度v=60—100m/min;

二、编程指令与格式

1、外经/内径切槽复合循环(G75)

该指令可用于回转体类零件的内/外沟槽或切断的循环加工。 编程格式: G75 R(e);

G75 X(U) __ Z(W) __ P(△i) Q(△k) R(△d) F(f);

注解: e——退刀量(半径指定,单位mm)

X——槽深;(绝对值方式下,槽的终点B的X坐标值,单位mm) U——增量值方式下,循环起点A到槽的终点B在X坐标的增量值 Z——绝对值方式下,槽的终点D(B)的Z坐标值

W——增量值方式下,循环起点A到槽的终点C在Z坐标的增量值 △i——X轴方向间断切削长度

(每次循环切削量,不带小数点,无正负,半径值,单位um) △k——Z轴方向间断切削长度

(每次循环切削量,不带小数点,无正负,增量值,单位um) △d——为切削至终点的退刀量(半径值),△d的符号为正,但如果Z(W)

和Q(△k)省略,可用正、负符号指定退刀方向。退刀方向与Z向进给方向相反,通常情况下,因加工槽时,刀两侧无间隙,无退让距离,所以一般△d取零或省略。

:刀具起点):刀具终点):轴终点位置):槽终点坐标)工进切削快速退刀 图2-58 外经/内径切槽复合循环走刀路线

说明:

(1)执行G75循环加工指令时,应指定循环起点的位置。即该指令程序段前的X、Z坐标就是加工起始位置,也是G74循环加工结束后刀具返回的终点位置。

(2)X向和Z向间断切削时,如最后余量小于指定长度值,就按余量值进行间断切削加工。

2、外径切槽切断循环(G75)

该指令是上述格式的简化,适合于在外圆面上切削沟槽或切断加工。 编程格式:G75 R(e);

G75 X(U) __ P(△i) F(f);

项目一 车沟槽练习 一、实训内容:

如下图2-59所示,要求采用G75切槽加工指令车沟槽,以及切断加工。

图2-59

二、实训准备:

设备:FANUC 0i-TC(1台) 毛坯:Ф30×70塑胶棒(1件)

0

刀具:90外圆车刀、切断刀(4mm) 量具:游标卡尺(1把) 工具:卡盘扳手,刀架扳手

三、实训步骤: (一)工艺分析 1、图纸分析

该零件外形规则,主要为一沟槽的切削加工和切断加工 2、工艺处理

该零件为一回转体轴类零件,加工内容主要为切槽切断加工,选择在数控车床上加工比较合理。选择毛坯尺寸为Ф30×70,用一道工序即可加工完成,采用三爪自定心卡盘装夹。

0

该零件外形规则,轮廓简单,工件表面对加工精度没有严格的要求,只需要选用一把90外圆车刀,一把切断刀即可完成切削加工。切削加工时先加工外圆及端面,再加工沟槽,最后进行切断加工。选择工件右端面与轴线的交点处作为编程原点。 ● 工序一:加工沟槽

(1)加工方法:选择在数控车床上加工 (2)工艺安排与走刀路线的确定:

0

① 车外圆及端面,选择90外圆车刀。 ② 车沟槽,选择4mm切断刀。 ③ 自动切断,选择4mm切断刀。 (3)夹具选择:三爪自定心卡盘

(4)装夹方案确定与定位基准的选择: 夹住工件左端10~20mm,三爪夹紧。 (5)刀具及切削参数选择

加工步骤 序号 1 2 3 加工内容 车外圆及端面 车沟槽 切断 刀具号 T1 T2 T2 刀具 规格类型 90外圆车刀 4mm切断刀 4mm切断刀 0切削参数 刀补号 01 02 02 主轴转速 进给速度 刀片型号 S(r/min) F(mm/r) 600 400 400 0.25 0.08 0.08

(二)编程

1、建立编程坐标系,确定编程原点。以工件右端面与主轴轴线位置作为编程原点。 2、数学计算

(1)计算各节点坐标值。(略)

(2)确定走刀方向,计算相对位移量。(略) 3、编写数控程序。(参考程序如附件)

(三)机床调试与加工操作 1、开机,返回机床参考点。

2、输入零件程序

将零件的数控加工程序输入到数控机床系统。 3、程序校验

在自动运行方式下,选择“机床锁住”、“空运行”键,按“循环启动”运行零件加工程序。通过图形模拟功能进行程序校验,检查轮廓程序及输入是否正确,观测刀具相对于工件的运动轨迹是否正确。若程序中有格式、语法错误,则应修改程序,之后才能进行程序校验。 4、刀具、工件的装夹与校准

清理机床台面卫生,安装夹具,校验并修正夹具,再装夹工件。然后安装所需要的刀具。 5、对刀及参数设置

以工件右端面与主轴轴线位置作为工件原点。将此时的机床坐标值抄数到相应的刀补中。 6、首件试切与切削加工

首件试切用于检查对刀操作及参数输入是否正确,检验零件轮廓、尺寸精度、形位公差、表面粗糙度等技术要求是否符合图纸要求,否则需要重新调试机床、设置参数或编制修改程序。在加工操作过程中,要始终观察加工过程,严禁负责操作的学生离开操作区域或干其它工作,若出现撞击等其它异常情况,应立即按下“急停”按钮。操作期间,严禁非本次操作的其它学生按动机床操作面板上的按键。 7、零件测量检验

正确使用量具,检验零件轮廓、尺寸精度、形位公差、表面粗糙度等技术要求是否符合图纸要求,检查零件外观是否合格。

(四)操作完毕

1、机床维护与卫生清洁

清扫实习场地,整理好刀具、工具、量具等,保养机床。 2、关机

3、填写实习报告 4、实验总结与点评

四、注意事项:

1、学生的实训必须在实训老师的指导下,严格按照数控机床安全操作规程有步骤地进行。 2、合理地确定编程坐标系,使数学计算简单方便及对刀操作。数学计算时要细心,并检查节点坐标是否计算正确。编程时,要严格按照机床指令代码与编程格式进行,输入程序后要反复检查,以确保程序输入正确。 3、工件、刀具装夹要牢固可靠。

4、机床在试运行前必须进行图形模拟加工,避免程序错误、刀具干涉等事项。 5、快速进刀和退刀时,一定要注意不能碰到工件和夹具。

6、加工零件过程中一定要提高警惕,将手放在“急停”按钮上,如遇到紧急情况,迅速按下此按钮,防止意外事故发生。 7、要按照操作步骤逐一进行相关训练,实习中对未涉及的问题及不明白之处要询问指导教师,切忌盲目加工。

8、操作中出现工件跳动、异常声音等情况时,必须立即停车处理。


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