山东某铁路客运专线站场路基实施性施工组织设计(路基填筑) -(4)

2019-04-16 19:39

DK6+300-DK18+600龙口市站路基工程实施性施工组织设计 ⑼松软土地段在路基填筑过程中,每天测量边桩侧向位移,指导控制填土速率。 ⑽填至基床表层底面标高后,及时恢复中线,进行水平标高测量,检查路基宽度。按照设计结构尺寸进行路面整修后,达到路面平整,横向排水坡符合设计要求。

⑾质量控制与要求

对运至现场的填料按每施工作业段每一层抽检验不少于一组的频次,检测其颗粒级配和含水量。发现运至路基填筑现场的填料级配或含水量有明显变化时,及时抽样复查,并将检测信息反馈给拌合站,以对配料比例作相应调整,使填料更符合要求。

在每一层的填筑过程中,确认填料颗粒级配、含水量的均匀性、铺土厚度、填料表面平整符合设计及施工工艺参数后,再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压。

基床底层外形尺寸允许偏差

序号 1 2 3 4 项 目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 允 许 偏 差 0,+50mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm 基床表层施工工艺及方法 ⑴工艺流程

第一层填30cm基床底层验收挂标高控制线拌料运输料推土机初平平地机终平人工配合找平基床表层测量放样碾检压测整修养护第二层填30cm第一层验收测量放样挂标高控制线拌料运输料摊铺机摊铺碾检压测整修养护检查验收 基床表层施工工艺框图

⑵工艺方法

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DK6+300-DK18+600龙口市站路基工程实施性施工组织设计 基床表层外形尺寸允许偏差

序号 1 2 3 4 5 项 目 中线高程 路肩高程 中线至路肩边缘 宽度 横坡 允 许 偏 差 ±20mm ±20mm 0,+100mm 不小于设计值 ±0.5% d.防护 铺筑好的基面,应适当设臵栅栏、警示标志,防止铺筑道碴前,停放、行驶任何机械在基面上,并防止矿料、杂物、油料等污染基面。

3 过渡段施工方法

本区段过渡段主要有路桥过渡段、路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)过渡段。过渡段采用正梯形,填料采用A组填料,根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施做出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度,并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

为保证过渡段填筑质量,原则上过渡段与相邻路堤按水平分层同时填筑。为保证路基施工进度,不能同时施工的困难地段,可采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶,待过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。过渡段填筑材料应满足设计要求,具体的质量控制措施有:

过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。 过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求。

横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行,并应与相邻路堤同步施工。 过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑,采用小型振动压实机具碾压。 各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠,充分反映现场实际情况。

过渡段基床底层及以下路基分别采用推土机推料、平地机配合人工进行整平,基床表层采用平地机摊铺。碾压采用重型振动压路机配合小型压路机和冲击夯进行压实。采用小型机械的情况下填料虚铺厚度不应超过20cm,压实遍数根据试验确定。小型手扶式振动压路机施工不能到位的地方,采用片石填充用平板振动器振动压实。

横向结构物两侧过渡段,对称均匀分层同步填筑施工;桥台后、横向结构物后、横向结构物顶部以及刚性过渡段两侧路基一定范围内不能用大型机械施工的部位,均采用

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DK6+300-DK18+600龙口市站路基工程实施性施工组织设计 小型设备配合人工进行施工。

桥台与路堤过渡段施工工艺及方法

路堤与桥台连接处设臵过渡段,过渡段采用A组土填筑。过渡段与路基同时施工,紧靠桥台处大型机械碾压困难时,用小型振动碾压机充分压实。其压实标准在基床厚度范围满足基床表层的压实标准,其下分层填筑,压实度满足地基系数K30不小于130Mpa/m及孔隙率小于31%的要求。

不合格 碾压或夯实 过渡段与路基同步摊铺 埋设底层透水管 上料 路桥过渡段填筑 基 坑 回 填 桥台后背墙绘填筑线 基 底 处 理

检测压实质量 合格 填筑至基床底层顶面 填筑基床表层 过渡段施工结束 中铁十四局集团有限公司 15

DK6+300-DK18+600龙口市站路基工程实施性施工组织设计 路堤与横向结构物过渡段施工工艺及方法

⑴路堤与横向结构物(立交框涵、箱涵等)连接处设臵过渡段,路堤路基面距横向结构物顶的垂直高度≤2m时,基床表层及表层以下至涵顶采用A组填料填筑;>2m时,涵顶以上不做处理。当横线结构物与线路斜交时,过渡段采用斜交正做,沿线路方向结构物与路基的两交点之间路基填料全部采用A组土,按照与过渡段相同的标准进行碾压,之后设臵标准的正交过渡段。

⑵施工工艺流程图。 ⑶工艺要点

①过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行,过渡段填筑与相邻路堤按相同施分部段同步施工。

②按设计要求对基底进行处理,经检查验收合格后再进行上层填筑。

③将填料生产场拌和好的混和料用自卸汽车尽快运输到现场,防止水分蒸发损失过多。

④涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2,采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。

基底处理 合 格 基坑回填 结构物后背墙绘填筑线 涵顶距路肩高度h>1m 与路基同步摊铺 碾压或夯实 检测压实质量 填筑至涵洞顶面 过渡段顶面以上路基填筑 不合格 不 合格 涵顶距路肩高度h≤1m 过渡段与路基同步摊铺 碾压或夯实 合格 检测压实质量 填筑至基床表层底

路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程图

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DK6+300-DK18+600龙口市站路基工程实施性施工组织设计 过渡段施工要点及质量要求

⑴过渡段施工填料满足设计要求,严格按要求选择填料。

⑵对填料及时进行检测,检验填料粒径、含水量。当发现运至路基填筑现场的填料含水量有明显变化时,及时抽样复查,并将检测信息反馈给填料生产场,以对配料比例作相应调整,使生产的填料符合标准要求。

⑶在每一层填筑过程中,确认填料级配、含水量的均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后,再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压夯实。

4 特殊类型路基工程措施

本段路基的特殊类型路基包括基床处理路基、边坡防护路基、松软土地基路基等路基。

基床处理路基 ⑴工点概述

当路堤高≤2.5m(200km/h地段)或≤3m(200km/h以上地段)地段,以及浅挖路堑,基床土不能满足要求时进行基床处理,为基床处理路基。

⑵工程措施

①当地基条件良好时:

a地基土为第四系非饱和黏性土、花岗岩全风化层、灰岩残积红黏土、风化软岩时,处理措施如下:地表种植土全部清除,同时基床表层以下2.3m范围内的土质应满足路基填料要求,当不满足要求时采取相应的填料进行换填,并采用冲击压实或振动碾压密实达到要求。

b地基为砂类土、砾卵石(碎石)类土时,地基表层以下0.5m挖除换填符合要求的填料,并回填整平,并采用冲击压实。

c基床范围内有地下水时,在两侧侧沟底或换填底设纵向排水盲管或透水管,引排地下水,且基床底层顶面设15cm厚的中粗砂内铺复合土工膜封闭。

②当基床范围内地基土不满足基床土强度及变形要求时,按地基处理要求路基相应要求设计进行施工。

③通过谷地或低洼地段的浅挖路堑地段,其基床底层土不满足路基填料要求时,换填A、B组填料或改良土,当地下水位较高,基床底层顶面设15cm厚中粗砂内铺复合土工膜封闭,同时在两侧侧沟底或换填底设纵向排水盲沟。

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