（7）《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》 （8）《武汉市土地利用总体规划（1996-2010年）》
（9）《武汉市中心城区控制性详细规划（1998-2010年）》 （10）《武汉市汉阳区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（2006-2010）
2.2规划的范围、规模及期限
2.2.1规划范围
以江汉区三环线以内的区域范围为建设重点，区域范围即两区行政管辖范围，结合市域、城市规划区域两个层次进行规划。江汉区总面积为33.43km2。
2.2.2规划规模
根据武汉市2010年第六次全国人口普查的结果，江汉区常住人口为68万。总面积为33.43平方公里。
2.2.3规划期限
本次江汉区和硚口区绿地系统规划基准年为2011年底，规划期限分为： 近期：2017年；远期：2031年
2.3规划的指导思想和原则
2.3.1指导思想
武汉市江汉区区域绿地系统规划本着建立良好的区域绿化生态和人居生活环境，根据武汉市城市总体绿地系统规划，结合区域绿地现状和文化特色，形成具有战略性和超前性的绿地体系，打造自身特色，构筑适应城市未来发展要求的绿地系统格局的指导思想。
江汉区的规划思想是“汇两江 融老镇百年沧桑；集五湖 现新城十载风采”
此汇两江是指长江和汉口，龙王庙位于两江江交汇处，自古有镇水的传说。江汉区时四大古镇汉口镇的发源地，传承了汉口老镇商贸云集、交通枢纽等多项重镇作用，尤其在近百年的历史演变中，江汉区更是见证了武汉开埠甚至是中国的近代史的发展和演变，保留了许多历史遗迹，具有极大地历史参考意义，所以这将是规划中重点保护的历史文脉。
此五湖是指江汉区内部形成的五湖绿心，这是规划的核心也是特色，通过五湖绿心向外辐射，建立生态廊道（蓝色水体廊道、绿色廊道、灰色交通廊道），由周边区域（其中包括硚口区、江岸区、汉阳区、武昌区）联系。形成经济、交通、文化三维一体的结构体系。十载是指规划时间是从2010年至2020年，这十年将是江汉区高速发展的十年，王家墩的建设将成为江汉三镇乃至整个长江流域的经济中心，江汉经济开发区也将成为纵向经济动脉的支撑点。
最终形成江汉区的景观预期效果是——“远眺龟蛇逶迤，近观长江浪涌。龙王庙镇两江怒水，汉口站邀四方来宾。江汉路景，百年变迁东西荟萃，王家墩区，摩天接踵日月交辉。”
2.3.2规划原则
在规划中主要遵循如下原则：
1.符合武汉市城市绿地系统总体规划
依据武汉市城市绿地系统总体规划中的原则，对相应本区的建设重点、绿地结构体系中对应区域、总体植物配置等结合本区区域实际进行合理规划。
2.体现江汉区自然山水和历史人文特色
充分保护和合理利用两区丰富的自然山水空间资源和历史文化资源，建立地域特色鲜明、文化内涵丰富的区域绿地分布格局。 3突出生态优先和生态安全
重视城市绿地的生态功能，将防护绿地重点建设纳入两区的重点规划当中，以生态学的原理进行城市生态框架的布局和园林植物的配植，确保两区的物种生态安全和可持续发展。
4强调因地制宜和可操作性
结合两区实际，利用各种立地条件，采取多种方式，建立多种绿地类型；并通过划定各类绿线，实行“绿线管制”制度，促进城市绿地系统规划的实施。
2.4规划编制的意义
在1999年2月5日国务院批复的《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》中提出了“坚持可持续发展战略”、建设“生态环境良好、社会高度文明，并具有滨江、滨湖城市特色的现代化城市”的城市发展目标。1998年武汉市进一步提出了建设山水园林城市的目标。经过近十年的建设，江汉区环境和景观面貌取得了很大改善，滨江滨湖的园林绿化特色初步形成。
绿化是江汉区重要的基础设施，是江汉区现代化建设的重要内容，是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。各级人民政府要充分认识城市绿化的这一重要意义，并看到改革开放以来，武汉市江汉区绿化工作虽取得了显著成绩，但总的看来，绿化面积总量还不足，发展还不平衡，绿化水平还比较低。因此，要增强对搞好区内绿化工作的紧迫感和使命感。绿化工作的指导思想，是以加强区内生态环境建设，创造良好的人居环境，促进以可持续发展为中心，坚持政府组织、群众参与、统一规划、因地制宜、讲求实效的原则，以种植树木为主，努力建成总量适宜、分布合理、植物多样、景观优美的城市绿地系统。”
加快江汉区绿化建设步伐。首先要加强和改进区内绿化规划编制工作，这样才能更好地指导以后多年的区内总体规划和详细规划工作，促进江汉区生态环境的可持续发展。
6
2.5规划目标
通过绿地系统的合理布局，以现有农林网络和城区片林相结合的形式，建立良好的区域生态环境和优美的区域绿化景观，把江汉区逐步建成为“半城江水半城园”的具有良好人居环境的江汉城区。
（1）以武汉市城市总体规划确定的城市空间发展格局为依据，并以江汉确定的规划理念为根本，坚持可持续发展和大生态战略，在本区范围内构筑区域绿地系统的生态框架。
（2）结合江汉区自然水体资源和铁路线纵贯的格局，突出江汉区园林绿化的滨江滨湖特色和文化内涵，努力创建人与自然和谐共处的特色生态环境。
（3）合理布局各类绿地，形成多层次、多功能和绿树成林、植物多样、景观优美的城市绿地系统，建设适于市民居住的绿色人居环境。 市域主要突出城区绿地的生态背景和基础作用，强调市域绿地的系统性和生态稳定性，以建立绿地的生态系统框架为主要内容；主要城区绿地注重以人为本，重点展现区域绿化的滨江滨湖特色；并将建设公园绿地和防护绿地作为本区规划发展的重点，打造本区独具的特色。
2.6规划指标
规划到2020年，本区人均公园绿地面积、绿地率、人均绿地面积分别从2010年的2.91平方米/人、31.4%、7.41平方米/人提高到3.82平方米/人、37.96%以上、14.93平方米/人。
江汉区绿地系统主要指标规划前后比较表
绿 地 类 区 域 型 江汉区及硚口区 2010 31.40 2.91 7.41 2020 37.96 3.82 14.93 绿地率（％） 人均公园绿地面积（平方米） 人均绿地面积（平方米）
3 区域绿地系统规划
3.1武汉市城市绿地系统规划总体框架
以武汉市自然人文资源和现有绿化条件为基础，结合农田林网建设和退耕还林工程的实施，以建立风景区、森林公园和湿地农业生态区等市域大型生态绿地为重点，通过滨湖绿化、山林绿化、交通干线（公路、铁路、河流）绿化、农田林网绿化，与深入城区的楔形绿地相联系，形成“两轴两环、六片六楔、网络化”的绿地空间布局框架，构筑武汉市绿地系统“环状放射式的网络结构”体系。
（1）两轴（山水绿化景观轴）
在主城区内并延伸至市域的以“龟蛇锁大江”为中心的东西连绵山系和南北纵贯的长江构成武汉市天然的山水轴线，作为城市主要的景观轴线和绿化骨架。
（2）两环（水体绿化环） “两环”：以三环线防护林带及其沿线的中小型湖泊、公园为主体，形成“线性”生态内环，这“一环”将串起“多珠”，包括天兴洲郊野公园、龙阳湖公园等6大生态公园，谌家矶公园等27处中小型公园及东西湖马场等5处低密度高绿量建设区；以都市发展区外的生态农业区为主，则将形成“一环”，即“片状”大生态外环。利用环城众多的湖泊和山体，建设六处绿化功能集中区，构成武汉市城镇地区范围内分隔重点镇（新城）、联系主城区和以水环境为特色的环状绿地，形成主城区外围的一道绿色屏障。
六处绿化功能集中区主要包括南湖生态旅游度假区、金银湖休闲度假区、金银潭—盘龙城—后湖绿化区、武湖生态农业观光区、严西湖—九峰森林公园绿化区和汤逊湖—黄家湖环湖绿化区。
（3）六片（大型生态绿地）
在市域范围内，依托自然山水和历史人文资源，结合市域森林公园、风景区和大型分蓄洪区的分布特点，规划控制六处对城市生态影响和生态敏感性较大的大型绿化生态空间。它是一种广义、复合型的生态控制区，除绿地、林地外还包括城镇、居民点、度假区、文化遗址保护区以及生态农业区域。主要包括黄陂木兰生态旅游区片、涨渡湖—道观河风景旅游区片、东西湖生态旅游区片、九真山索河风景旅游区片、汉南—鲁湖湿地生态农业区片和梁子湖—龙泉山文化旅游区片等六个区片。 （4）六楔（放射型绿地）
即以市域大型绿化生态空间为基础，通过联系水体绿化环上的绿化功能区，并延伸至主城区内部而形成放射型楔形生态廊道，包括木兰山-后湖-盘龙城-金银潭-塔子湖、道观河-涨渡湖-武湖-长江、东西湖巨龙湖-径河-金银湖-汉西、九真山-索河-南湖-后官湖-龙阳湖-墨水湖、汉南-鲁湖-斧头湖-青菱湖-通顺河-长江、梁子湖-龙泉山-汤逊湖-南湖等六条廊道，成为主城区与外围绿化空间的联系通道。 （5）网络化（普遍绿化）
在全市域范围内，利用长江、汉江、滠水、举水等滨江滨河带状绿化和对外公路、铁路等交通干线绿化，以及市域林地、农田林网、湖泊水体、道路绿化和其它绿化空间构成绿色联通道和绿色网络，形成绿地分布的网络化形态。
3.2江汉区绿地总体结构布局规划
3.2.1 区域规划结构
以本区内现有自然人文资源和现有绿地条件为基础，以建立重点道路沿线、江湖周边和湿地生态区等大型生态绿地为重点，通过滨湖绿化、交通干线（公路、铁路、河流）绿化，与深入城区的各类型绿地相联系，形成“一心、 两纵、 三横 、三楔”的绿地空间布局框架。
一心：五大公园形成整个江汉区的绿心，调节城市小气候。由江汉区的五湖绿心（后襄河、菱角湖、中山公园、西北湖=、王家墩）形成中心
7
绿地，通过计算得出：五湖绿心间斑块效应指数分别为：0.91、0.3、0.64、0.74、0.82（均小于1），将五湖绿心通过绿色廊道和道路灰色廊道联通，达到生态效益。同时中心成为放射廊道、道路交通、经济动脉的端点，已达到最大的绿地功用。
二纵：姑嫂路—唐家墩—新华路--友谊路—友谊南路 形成南北一纵，常青路—青年路 形成南北第二纵。 三横：东西方向以三环线、发展大道、建设大道形成东西三横。
三楔：将武汉市总体规划六楔入城中的其中一楔（东西湖—金银湖—汉西）引入江汉区，主要是两种途径：一是将楔从金银湖沿东方马城、常青立交从西北角引入江汉区；二是沿金银湖、常青花园、姑嫂树路从东北角引入。三是在临江区域借助西南风向形成一水轴为一楔。
3.2.2 区域规划布局
本区绿地系统重点突出滨江滨湖绿化空间、；历史老城保护和沿道路绿化环境，以长江、纵观及横贯的铁路线和南北向分布的湖泊周边公园为主要构架，以江汉中部王家墩CBD、龙王庙带状公园、五湖绿心等大型市级公园绿地作为绿化中心，以三环路附近的低密度区构成绿化生态内环走廊。
1、规划布局
区域绿地布局依托本区水体和湖区空间构架，强化滨江滨湖绿化空间，扩大绿地面积，提高绿化建设标准；综合考虑绿地布局的均衡性和系统性，进一步缩小城区之间、旧城和新区之间的差距，共同提高绿化水平；相对集中大型绿地，配套完善各级公园体系，特别注重社区公园、街头绿地建设，切实改善人居生活环境；通过各类绿地的合理安排，形成主城区点、线、面相结合、层次分明、布局合理的绿地系统分布格局。 （1）进一步绿化、美化主城区内沿湖区绿地，以突出历史文化内涵为主要内容，结合龙王水源、江汉铁路工人大罢工纪念地等历史文化资源和大面积水体、植被等自然资源，在主中心城区位置以见缝插针的形式以及沿交通道路干线、河流为依托打造景观廊道，建设以文化为主题的旅游性公园轴江岸休闲生态防护景观大道——名为江上漫步。
（2）在五湖绿心中建立生态廊道，分别以绿色廊道、水体廊道、和灰色廊道连接各大综合公园，使其充分发挥绿心作用，起到更好的生态作用。其中从硚口区最西端沿正康花园穿越王家墩CBD中心至江岸区建设大道的主干道——名为信步风景大道
（3）重点加强区域内工业园区和商业集中区的重新规划建设，形成本区域的商业工业同步发展、绿地跟上的基本特色。结合现有荒地和经济发展方向建设王家墩CBD，合理进行绿地规划，将绿地环抱CBD周边，并且在CBD内部建造CBD山体公园和居住区公园，完善其功能；在第六片区的江汉经济开发区在原有基础上，结合中环和铁路防护进行绿地规划，形成常青组团的特色绿地，沿三环线从张公堤至常青路路段——名为生态湖域。以上两大建设重点将构成本区绿地系统的特色之特色。
（4）在旧城密集区，结合现有已经不能满足居住需要但是面积巨大的“红房子居住区”，合理适当地进行改造或拆迁，建设街旁绿地、带状绿地、绿化小广场和社区游园等较小规模绿地，以片林为主要绿化形式，形成良好的临街绿化景观，并有效解决密度大的旧城区绿地不足的矛盾。 （5）严格控制二环线和内环线附近的低密度区内的绿地率。结合社区建设，进一步提高各居住区绿化水平；在工厂、企业、机关、学校、医院、部队、社会团体等单位内，按规定的较高绿地率指标（30-35%）控制其单位附属绿地。
（6）在如中环线附近和重要的交通性干道（如京广高速铁路、汉丹铁路等）两侧，控制一定宽度的防护绿地。在工厂与住宅区之间，根据污染源产生污染的种类、程度和范围，按国家要求建设不同宽度和间距的卫生隔离防护绿化带。在汉水及其它湖泊等局部地段，结合地形规划防护林地。沿汉丹铁路至京广铁路至陈家墩铁路沿线——名为铁路防护带。
（7）纵向主要依附于道路干线、铁路干线、穿越建设重点地段路线的绿地形成的放射廊道。从新华路至友谊路至晴川桥沿线路段，此轴线为重点建设之一，其贯穿了新华公园、菱角湖公园、西北湖公园和中山公园以及汉正格瑞蓝防灾公园几大主要公园，是引楔入汉第二条和中山公园辅助轴线形成的，从南至北可以欣赏到不同公园风光，大道步移景异的效果；第二个重点为从常青路至青年路至宝丰一路和硚口路路段，此区域穿越本区建设中心之一王家墩CBD，是由引楔入汉第一条和王家墩辅助轴线形成。沿线将感受到王家墩商业中心的气氛和机场路绿化景观的丰富，并可观赏常青生态湿地园的良好景致；
（8）江汉区绿地布局统计，如下表：
江汉区规划绿地统计表
绿 地 全市性公园 （G111） 区域性公园（G112） 居住区公园（G121） 小区游园 （G122） 其他专类园（G137） 带状公园（G14） 街旁绿地（G15） 生产绿地（G2） 防护绿地（G3） 附属绿地（G4） 总计 17.8 铁路沿线 河道沿线 56.3 42.5 464.1 龙王庙公园 4.86 王家墩CBD公园 47.23 811.48 区 域 江汉区 （公顷） 总计 （公顷）
8
3.2.3区域内主要规划分区
1、滨江水系绿地规划 （1）规划原则
①林带绿化与堤防建设相结合，有利于防洪安全。
②以主城区长江岸龙王庙为主，城郊结合统一规划。
③尊重自然，以人为本。以滨江林带建设为主体，以改善人居环境为目的，重点在人口较为密集的城区建设广大市民可见、可达、可游的江滩公园。
④因地制宜，突出特色。充分保护及合理利用本区滩涂资源，广泛吸取成功经验，发挥武汉市特有的自然与人文环境优势，突出武汉市两江交汇、气势恢宏的城市空间构架。
⑤建管并重，标本兼治。把项目建设作为建设滨江林带绿化的“硬件”，把提高管理水平、树立全社会的环境意识作为滨江林带绿化建设的“软件”，为实现滨江绿化目标提供根本的保障。
（2）沿江防护林带绿化规划方案
长江北岸—武汉客运港至龙王庙
该段涉及部分本区沿江区段，该段岸线全长1.38公里，堤外无滩，堤防为防水墙、驳岸两级结构型式，防洪墙与驳岸墙间平台宽8～25米，高程25.14米，驳岸墙外露面高达3～4米，规划在防洪墙前戗台进行垂直绿化，在靠防洪墙一侧种植常绿攀缘性植物，藤本覆盖裸露的墙面，在前戗台内种植整形的小灌木及草皮。绿化面积2.5万平方米。
2、区域内铁路沿线绿地规划
（1）重要铁路干线在本区分布情况：
1．京广线
硚口区：起于1190公里，止于1199.4公里，营业里程9.4公里，车站2个，铁路沿线两侧现有绿地宽度约为1米，主要树种为构树、夹竹桃、木槿、法国冬青、女贞等，沿线地界内有生活垃圾14800立方米，违章建筑22600 平方米，坟墓51座，污水2600米，开荒种菜1500 平方米，沿路基坡脚（或车站围墙）向地界外延伸至30米，40％地段为建筑物，60％地段为菜地、水塘等。
汉阳区：起于1199.4公里，止于1206公里，营业里程6.6公里，车站1个，铁路沿线两侧现有绿地宽度约为2米，主要树种为构树、夹竹桃、女贞、法国冬青等，沿线地界内有生活垃圾2500立方米，违章建筑9100 平方米，污水50 米，沿路基坡脚（或车站围墙）向地界外延伸至30米，主要为建筑物。
2．汉丹线
江汉区：起于0公里，止于12公里，营业里程12公里，车站1个，铁路沿线两侧现有绿地宽度约为1-2米，主要树种为夹竹桃、女贞、杨树、柳树、构树等，沿线地界内有生活垃圾6000立方米，违章建筑2050平方米，坟墓50座，污水2800米，开荒种菜1200平方米，沿路基坡脚（或车站)。
（2）规划目标
按国务院关于“城市规划区内的公路、铁道旁的防护林带宽度每侧按30—50米进行规划设计，有条件的地区可以加宽到50米以上”（国发[2000]31号）的有关规定，规划在保障铁路行车安全的前提下，在城区内，将铁路沿线自路基坡脚（或车站围墙）向外延伸30米的范围内作为绿线予以长期规划控制；在城镇建成区以外，将铁路沿线自路基坡脚（或车站围墙）向外延伸50米的范围内作为绿线予以长期规划控制。在绿线范围内，不再规划与铁路运输生产无关的设施，逐步实施拆迁建绿工程，力争早日将武汉市域铁路沿线建成常青有花、景色迷人的绿色通道。
（3）规划实施方案
1．近期
沿线距外股钢轨4-6米处开沟（规格0.4米×0.5米），栽植苗高1.0米以上的法国冬青等组成的防护绿篱带，其余宜林空地补植木槿、夹竹桃、女贞、水杉等树苗。站台及站场按“因地制宜、乔灌草相结合、一站一景“的原则进行调整和完善，将站场围墙用藤本植物予以垂直绿化，把能够绿化的隙地全部绿化起来。实施此方案，共需栽植法国冬青等60万株，女贞等乔木8万株，其他花灌木10万株，观赏树0.5万株，草坪1万平方米。
2．中期
在近期方案的基础上，拆除铁路沿线30米范围内的非铁路运输生产建筑物，进行大规模的搬迁安置，在铁路沿线建成30米宽的防护林带。
9
岸 线 起止地点 客运港至龙王庙 滩地面长 度 积(公(公里) 顷) 规划绿灌木 花草 爬藤 垂柳 乔木 化面积 (万(公(万(万(万棵) (公顷) 棵) 顷) 棵) 棵) 垂直绿化2.5 长江北岸 1.38 无滩 0.5 1.0 0.5
3．区域内主要湖泊水体保护规划
如列表所示，江汉区主要湖泊水体保护规划列表：
功 能 水体保护面积(公顷) 绿化用地面积(公顷) 原则性规划要求 湖泊名称 保护级别 城市生态绿化 排水 规划建设西北湖广场，加强绿化；完善地区排水设施，改善西湖 汉口生态重要 5.60 2.10 一级 绿心 调蓄 绿化广场 湖泊水质；临建设大道湖滨空间开敞。控制湖泊周边建设，注重临建设大道的街景设计，临建设大道开敞，丰富城市干道空间视觉美感。 北湖 汉口生态重要 9.42 5.46 一级 绿心 调蓄 绿化广场 规划建设西北湖广场，加强绿化，创造市民可达的娱乐、游憩的滨水开敞空间。 控制沿湖建筑空间轮廓线。保证与西湖空间的通畅。 确定水体保护线；打通与新10.5菱角湖 4 汉口生态局部 1.74 一级 绿心 调蓄 市级公园 华下路的望湖视线通廊；加强湖滨绿化。 控制四周用地建设，加强临湖的景观设计。 规划建设城市公园，着重处理与武汉市博物馆的空间关系， 协调四周环境建设，保证临常青路、青年路可望湖、观绿，视线开敞。
4、江汉区王家墩CBD
王家墩商务区规划
（一）区位优势
王家墩地区靠近汉口火车站,紧邻城市二环线，距内环线、三环线交通距离分别为1.6和2.3公里，与武昌火车站、天河机场、武汉客运港等大型交通枢纽的出行距离均小于20公里，规划用地7.41平方公里。
（二）建设目标
王家墩地区的建设目标是：利用武汉“聚集”与“辐射”的区域优势，建设国际知名、国内一流的现代服务业中心，形成武汉立足华中，辐射全国的金融、保险中心和以企业地区总部办公为主导，服务武汉现代制造业的现代商务区。
（三）用地布局
规划结构包括中心商务区、全生活城服务区、综合商业区及生活居住区等四大功能区。
中心商务区，用地约1.0平方公里，以中央广场为核心，布局商务核心区和外围3个综合商务组团，功能以A、B类商务办公为主，兼有商业、文化、娱乐及中高档酒店、公寓、住宅等建筑，形成土地混合使用的“24小时”活力城市。
综合商业区，用地65公顷，位于中心商务区与建设大道之间，通过综合商业街衔接中心商务区与老城区的商业功能，建设商业、公寓以及少量办公建筑。该区域主要服务于中心商务区，兼顾提供外围城市地区服务。
全生活城服务区，用地63公顷，布局在中心商务区东北，靠近常青路、青年路布置，以服务市民购物休闲、商业娱乐等新兴业态为主，兼具高档宾馆会议功能。
生活居住区，用地262公顷，规划居住人口20万人。在生活居住区中建设13.4公顷的现代体育中心，丰富商务中心与社区居民的文体生活。 （四）综合交通规划
1、规划确定“两纵三横”的道路格局，重点解决武汉金融街至城市西大门，天河机场至武汉新区的城市快速交通系统，实现本区域的任一地点10分钟内可上城市快速干道，30分钟内可到达城市任何交通枢纽的建设目标。
2、规划以全互通的立交形式，通过地上、地面与地下等多层复合的路网体系，将商务核心区高层建筑、地铁站口、地上与地下商业空间、停车场库（包括地下停车库）相衔接，形成全天候的综合城市空间。
3、根据武汉市轨道交通网络发展规划，地铁2号、3号和7号三条轨道交通线路将穿越王家墩地区。规划借鉴国外商务中心区的建设经验，在王家墩商务核心区结合地铁车站构建地下综合商业空间。
10
汉口生态重要 后襄河 4.30 4.43 一级 绿心 调蓄 市级公园