香丽高速施工测量专项方案(3)

2019-04-16 23:27

3 5.1.2 高程控制网布设

DX058、GPS027作已知高程控制点,由于线路较长,所以在复测高程时以平面加密作为水准高程加密点。

布点原则:水准测量布点必须从全局考虑统筹安排,满足整个标段的水准测量施工需要。此项工作的好坏,会直接影响到水准测量的速度、精度和成果的使用,因此要认真作好水准点和水准路线的设计工作,水准点埋设时应能保证标石稳定、安全、长期保存。水准点点位应便于寻找、保存和引测。根据我标段实际情况决定采用布设附和水准路线。

5.1.3 导线网、高程网的测设

严格遵照《工程测量规范》(GB50026-2007)标准进行施测。具体测量成果计算见加密控制测量报告。 5.2 施工放样

5.2.1 管涵放样

管涵施工放样包括管涵的中线和底板(或管底)抄平。

管涵中线放样:根据设计图纸所给桩号和夹角,推出该管涵的中线坐标,以加密点用全站仪直接放样管涵中线。

高程放样:采用水准测量的方法,利用平差后的高程基点,根据施工要求,将计算好后设计管槽底高程引测到基坑底,通过此高程来控制施工标高,每次放样都必须有清晰的原始记录。

管涵基槽开挖施工测量的要求:测放基槽开挖边坡线,清除路基范围内障碍物,基槽必须自上而下分层、分段依次开挖,严禁掏底施工。放坡开挖基槽应随基坑开挖及时刷坡,边坡应平顺符合设计规定。

基槽开挖接近基底200mm时,应配合人工清底,不得超挖避免扰动基底土;

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3 基底应平整压实,其允许偏差为:高程20~-20mm,不得超30mm。

基槽开挖至底部后,应采用附合线路形式将线路中线引测到基坑底部。基底线路中线纵向允许误差为±20mm,横向允许误差为±10mm。

5.2.2 路基原地面复测放样

复测目的及精度要求:横断面测量是指对垂直于线路中线方向的地面高低所进行的测量工作,横断面图是确定道路横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。横断面测量的精度要求:横断面地形点的精度,包括地形点对中心线桩的平面位置中误差。平地、丘陵地应≤±1.5m,山地、高地应≤±2.0m,地形点对邻近基本高程控制点的高程中误差应≤±0.3m。

横断面测量的测设要求:(1) 中心线与沟渠、道路等交叉时,应测出中心线与其交角。当交角大于85°、小于95°时,可只沿中心线施测一条所交渠、路的横断面;当交角小于85°或大于95°时,应垂直于所交渠、路和沿中心线方向各测一条断面。(2)横断面通过居民地时,一侧测至居民地边缘,并注记村名,另一侧应适当延长。横断面遇到山坡时,一侧可测至山坡上1~2点,另一侧适当延长。(3)横断面上地形点密度,在平坦地区最大点距不得大于30m。地形变化处应增加测点,提高横断面的精度。

复测方案:(1)、根据设计提供的道路断面图中断面里程桩号(原则按20米)及中桩坐标用全站仪施测出中桩位置(打桩),同时用全站仪分别施测出左右任意一点(打桩);将中桩及左右任意边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用钢尺分别测出左右侧距中位距离及用GPS测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。(2)、渐变段根据地形变化情况施测出中桩及任意一边桩(打桩),(基本方法同上)部分点采用全站仪与水准仪相结合的方式施测高程,并做好书面记录。

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3 路基的施工测量包括线路中线桩和边桩的点位、路基的开挖、结构层的施工、马路伢子和人行道的施工放样和抄平等。

路基中桩和边桩的放样:根据设计图纸所给曲线要素推算设计线路每10m中边桩坐标,所推算结果与设计所给中线坐标对比无误后,再以加密点用全站仪直接放样出中边桩及路缘石和人行道的位置。

高程放样:根据设计图纸所给路面高程和竖曲线要素及横坡坡度,推算出各每5m桩所对应中边设计路面高程。在以沿途所引测水准点控制路基的开挖,结构层的铺设和路缘石的安装及人行道的铺设。

路基开挖施工测量的要求:测放路基开挖边坡线,清除路基范围内障碍物,根据所放中边桩,用白灰将开挖线撒出,以便机械根据所撒灰线开挖路基。

路基开挖接近基底200mm时,应配合人工清底,不得超挖,避免扰动基底土,基底应平整压实。

6.桥梁测量

6.1施工放样的作业准备

施工放样前应仔细阅读设计图纸,核算放样点坐标数据以及标注尺寸,记录好核算结果,准备好仪器和工具(仪器必须在有效的检定周期内)方可用其放样测量。

6.2桥梁下部工程放样测量 6.2.1、桩基放样

桩基是高架桥的基础,也是整个测量放样的开始,必须保证正确无误,首先应根据图纸提供的数据核算桩基坐标,经核对无误后再进行放样,采用拓扑康GTS-3001的全站仪进行放样。采用极坐标放样法,定出桩基中心点位置。其主要步骤是:先将计算好的桩位坐标输入仪器,全站仪自动计算出桩位与测站距离D与方位

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3 角W,转动仪器直到方位角为0秒,对准棱镜实测距离 D ,正号为后退,负号为前进,直到△D为2~3毫米才可以却确定位置,然后打点画漆。 必要时候在周边放出四个护桩。用砼加固保护好,便于捶桩中途及孔后检查桩中心位置,并在护桩及撞基护筒设立水准点以便检查成孔后深度。

各灌注桩均在控制网下,桩基放样测量完毕经自检无误后,才可填写报验资料,请监理工程师到现场进行验收,经监理工程师复核无误签字后方可进行下一道工序

6.2.2承台测量

首先应该仔细阅读图纸,根据图纸设计尺寸计算承台的四个角坐标(或十字线)及水准高程,用全站仪测定出四个点(或十字线)位置,用DS3型水准仪测定承台标高。采用直读法,距离在200米范围内,其步骤如下:整置水准仪于I1点上(I1与I2、I3等距),使水准仪气泡严格居中,将水平尺置于I2点(后视点)上,立正,瞄准水准尺,读记数据,然后将水准尺立于承台I3点上,根据测量员读数水准尺进行上下调整,直到读数与设计标高相同,用红油漆画上

做标志,承台需要在四个角的位置做四次标高测量( ),以方便施工。施测完毕,场填好报验资料,请监理工程师复核并签字确认后才可以进行下一道工序(承台浇注)。 6.2.3墩柱顶测量

在墩柱测量放样之前,除了仔细阅读设计图纸,了解其平面尺寸,还须找出其前进法线方向,并计算纵横轴线(即十字线)坐标。且要仔细的复核墩顶高程,按照桥梁提供的纵断面图,从上往下逐层减去(铺装层厚,箱梁高,锲形块高,支座垫石,有帽盖梁的应该减去),采用全站仪极坐标法和水准仪中丝读数法确定纵横轴线位置及设计标高。经自检无误后,填好报验资料,交由监

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3 理工程师复核确定无误并签字后方可进行下一道工序。

6.2.4沉降观测

根据设计要求,要对全桥墩身设置设沉降观测点。为实施这一要求,参照《建筑变形测量规程》JGJ/T88-97和常规有关做法,指定本工程观测施工方案如下:

6.2.5沉降观测水准点的布设: (1)按现场实际情况引测水准点。

本工程水准点采取绝对标高。水准点布设组成水准网。对水准点要定期进行高程检测,以保证沉降观测成果的正确性。

(2)水准点的形式:

水准点的形式如下图:

6.2.6沉降观测的方法 (1)沉降观测次数:

在施工期间沉降观测的次数,应随施工进度及时进行。如施工期间停工时

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