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全面部署，及时制定应急预案，并根据省公路局规定，加班加点赶制了xx块各类标志标牌，并于x月xx日傍晚将标志标牌安装到全线所有收费站，确保了首个免费节假日安全有序。
（六）把宣传教育当作安全生产的有效载体
安全生产教育是安全生产管理的基本要求，安全管理主要是人的管理，人的管理的最好方法是运用安全文化的潜移默化的影响，使安全文化成为员工安全生产的思维框架、价值体系和行为准则，规范生产中的安全行为，如何开展有效的安全教育是全年安全管理工作重要课题与任务。
通过全员培训提高安全意识。去年公司全面开展了全员安全培训工程，通过讲座、交流、答卷等形式，排进度、定方案、抓落实、促成效，培训率达100%。
通过宣教活动营造工作氛围。去年是第十一个全国“安全生产月”，公司及时采购了专项宣传海报xx张，下发至各站（队）、服务区进行张贴宣传，同时对收费站、服务区的“安全生产月”专项活动开展情况进行了检查。通过宣传，营造了全公司“人人参与、人人关心”的安全生产工作氛围。
根据集团公司统一部署，之江大桥由我公司委托管理。为确保xx通车后的安全畅通，公司在现有应急预案基础上进行修改，并多次组织专题会议，与管理处进行研讨，根据实际管理需要编制完成了xx的各类安全制度及应急预案。同时，公司专门对新招聘员工展开安全教育培训，详细介绍公司安全组织机构及相关安全制度、预案，认真做好了岗前安全培训工作。（七）把沟通协调作为安全生产的重要桥梁
完善联巡机制，进一步加强路面管理。随着车流量的不断增加，为
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进一步加强路面安全管理，减少、避免道路交通事故的发生，公司联合高速交警、高速路政及养护单位，对联巡机制进行重新梳理，并分别于x月x日和x月x日x次召开专题会议，共同商讨、明确职责，确定各单位的联巡时间，实现路面巡逻xx小时不间断，保持路段交通死亡事故零增长。
坚持开展“一岗双职”工作。继续坚持开展对“一岗双职”执行情况的检查和考核力度。通过稽查、检查，使收费岗位员工始终保持高度责任心，把好入口关，协助高速交警做好安全管理工作，同时把“一岗双职”的内容列入新员工岗位培训中，把“一岗双职”的观念牢牢树立在每位员工心中。
加强抛洒物管理。车流量的不断增长也带来了道路交通事故的上升，尤其是抛洒物引起的交通事故，司机因故投诉公司要求赔偿。据统计去年至月份，路段共发生因抛洒物引起的交通事故起，处理赔偿起，达辆车次。为了加强抛洒物预防及处置，公司主要做了以下几项工作：一是拟定了《抛洒物处置制度》，下发到管理处，要求根据制度严格执行操作。二是严格要求联巡单位加强工作责任心，在巡查时着重观察路面抛洒物，如有发现及时处理并上报；三是要求监控中（分）中心加强电子巡逻；公司x次对监控中心（分）中心和联巡单位的台帐进行检查。
（八）把安全投入作为安全生产的重要保障
对在检查中发现的安全设施设备不符合安全营运情况，逐步进行更换和添置。
去年，公司为进一步加强路面清障力量、提高施救速度，增购道路巡逻车及平板拖车各x台。全年共添置了各类交通导向牌xx块，xx只安全警示筒；在消防设施方面，对部分到期的消防器材进行了更新和配
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置，并对隧道消防气通门进行改造、更换，共投入资金xx万元。
一年来，公司的安全管理工作在全体员工的共同努力下，做了大量的工作，也做了有益的探索，同时也存在着一些问题，一是安全意识有待提高。忽视者、麻痹者、侥幸者有之。二是现场管理不到位。通过大量的事故及隐患分析，都与现场管理到不到位有关。有制度，执行不到位；有岗位，人员不到位；有检查，整改不到位等等。三是应急预案仍需完善。特别是通过这次雪灾的核验，暴露出了许多预案的不足之处，值得我们反思等。我们面临的形势依然是严峻的，如何强化事故的源头管理，如何强化现场管理，如何强化整改措施的落实等等，都是摆在我们面前的新的课题，都需要我们以创新的思维、科学的方法、扎实的作风去应对。
二、2013年安全工作的主要思路
同志们，2013年是我们全面贯彻落实“科学发展、安全发展”之年，安全生产工作机遇与挑战并存。各级领导和从事安全工作的同志，务必十分清醒、始终如一地重视安全生产工作，全面落实安全生产责任。
2013年公司安全生产工作的总体要求是：认真学习贯彻集团公司安全生产工作的要求，自觉坚持安全发展的指导原则，坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全责任，强化现场管理，加大排查力度，推动基础建设，抓实宣传教育，促进综合治理，努力减少一般事故的发生，杜绝重特大恶性事故的发生，保障公司又快又好地发展。工作目标是：继续保持安全有责事故为零，全面完成集团公司下达的各项安全任务；确保道路安全畅通和重大结构物安全、力争道路交通事故三项指标零增长、力争公司内部不发生同等以上责任的交通事故。2013年公司安全生产工作的重点任务如下：
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（一）以人为本，抓好安全责任落实
一是要努力增强领导意识。做好安全生产工作，领导的重视程度十分重要，实践证明领导重视不重视、抓与不抓对企业的安全生产密切相关。一要提高各级领导的责任意识。今天，公司将与各管理处、服务区签订安全生产目标责任书，各管理处、服务区会后也要与下属部门层层签订责任书，确保安全责任的真正落实，切实担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任。二是要提高各级领导安全管理的水平。重视安全生产这是一个领导必须树立的意识，熟悉安全管理知识、了解法律法规等，进一步加大学习培训力度，多渠道多方式开展干部培训，从而有效地提高领导干部对安全管理知识的掌握。
二是要切实责任落实，完善考核细则。安全责任制的签订与落实还要强调深度与广度。一是要把握责任制落实的广度，各管理处、服务区在与公司签订责任书后，要抓好各项责任的分解和深化，真正做到横向到边、纵向到底。二是要把握责任制落实的深度，真正实现“人人参与、人人关心”的安全管理新局面。三是对2012年安全责任目标考核内容进行调研和完善，使之更合理、更具有量化和可操作性。
（二）利用科技手段，抓好生产现场管理
一是现场管理的制度要明确。安全生产是一个相当复杂的系统工程，对此，必须实行全员、全过程、全方位的安全管理，其管理内容和举措必须在现场管理上得到充分的体现。强化现场安全管理是确保企业长期安全生产的有效途径，也是一条投资少、见效快，能够有效地从源头杜绝事故的重要途径。2013年，公司将进一步加大对现场管理的力度，推进制度的建设，逐步建立起一套全面完整的检查、考核、评价体系。
二是现场管理的检查要及时。对于有了制度，有了专人的现场管理，
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还要开展适时的检查，日常检查要定时、定人，做好记录。专项检查、重点抽查也要严格按规范有程序的进行。检查中要严防“走过场”、搞形式主义，2013年，公司将更多的采取工程养护部、管理处、安全管理部等职能部门共同参与的联合检查，重点对桥隧等重大结构物安全进行专项巡检。
三是加强路面抛洒物管理。高速公路因抛洒物引起的交通事故在全省乃至全国范围内屡见不鲜。虽然公司已斥资投保社会责任险种，但只是事后处理手段。如何加强管理、做好预防工作，减少和杜绝因抛洒物引起事故，公司将充分发挥路面监控设备作用，加大路面电子巡查力度，及时发现路面情况，同时利用沿线电子情报板，加强宣传力度，努力遏制因抛洒物引起的交通事故发生，力争同比下降10％。
总之，现场管理的强化不可能一蹴而就，要切忌“一阵风”，在强化管理中逐步将粗放式的管理模式转移到精细式的管理模式上来，切忌空谈、崇尚实干。
（三）加大力度，抓好事故隐患排查
如何做到预防为主、综合治理？那就是要排查隐患。治理一个隐患，就可能消除一起事故，就会保障一份平安。隐患排查治理要作为经常性的工作，坚持不懈地抓下去。
一是要进一步提高安全认识。隐患排查治理是一个动态的过程，老的隐患消除了，新的隐患还会产生；显现的隐患消除了，潜在的隐患还存在，不能一劳永逸。必须克服形式主义、克服麻烦思想，要充分发挥宣传教育的功能，强化安全意识，积极主动的搞好排查治理工作。
二是要进一步完善检查方法。要根据季节性和重点时段的安全生产工作特点，以创新为抓手，加强生产现场安全管理，加大安全检查力度。
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