路维修规则》第三章）
答：设计行车速度为200km/h时最小竖曲线半径15000m；设计行车速度为250km/h时最小竖曲线半径20000m；设计行车速度为300km/h时最小竖曲线半径25000m。
19.混凝土枕严重伤损的判定标准是什么？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：（1）轨枕横裂或斜裂的裂缝长度为枕高1/2～2/3；
（2）轨枕纵裂：两螺栓孔间纵裂；挡肩顶角处裂缝宽不大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（裂缝宽不大于0.5mm）；
（3）挡肩缺损长度为总长度的1/3～1/2； （4）严重网状龟裂和掉块； （5）承轨槽压溃，深度超过2mm；
（6）钢筋（或钢丝）外露（长度超过100mm）。
20.高速铁路有砟轨道钢轨伤损按程度分为哪几类？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：轻伤、重伤、折断。
21.高速铁路有砟轨道区间钢轨头部磨耗重伤标准如何规定的？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：垂直磨耗10mm，侧面磨耗12mm。
22.高速铁路有砟轨道钢轨总磨耗如何计算？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
23.高速铁路有砟轨道扣件出现什么情况需进行修理或更换？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：零部件损坏；顶埋套管损坏；有螺栓弹条（弹条Ⅴ型）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm；无螺栓弹条（弹条Ⅳ型、FC型）不能保持应有的扣压力；橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm）丧失作用，橡胶垫板损坏时，应进行更换。
24.高速铁路有砟轨道钢轨折断标准指的是？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：钢轨全截面断裂；裂纹贯通整个轨头截面；裂纹贯通整个轨底截面；钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。
25.高速铁路有砟轨道裂纹贯通整个轨底截面属于哪类伤损？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：折断。
26.高速铁路有砟轨道钢轨顶面伤损什么情况下属于折断？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：高速铁路有砟轨道钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。
27.钢轨伤损形式主要有哪些？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
28.高速铁路有砟轨道线路上临时插入的短轨有何要求？（《高速铁路有
砟轨道线路维修规则》第三章）
答：高速铁路有砟轨道线路上临时插入的短轨不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。
29.高速铁路有砟轨道尖轨、心轨、叉跟尖轨出现什么不良状态或伤损，应进行修理或更换？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：（1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。（6）尖轨、心轨、叉跟尖轨肥边大于1mm。（7）其他伤损达到钢轨轻伤标准。
30.高速铁路有砟轨道扣件按轨下基础形式分为哪几种，分别是什么？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：高速铁路有砟轨道扣件按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件。 31.高速铁路有砟轨道寒冷地区路基地段应采用具有什么功能的扣件？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答: 高速铁路有砟轨道寒冷地区路基地段应采用具有调高功能的扣件。 32.设计行车速度200-250km/h有砟道床纵向阻力、横向阻力、道床密实度等状态参数分别应符合什么技术要求？
答：纵向阻力≥12kN/枕、横向阻力≥10kN/枕、道床密实度≥1.75g/cm3。 33.高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件绝缘轨距块分为几种，分别是什
么？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块。
34.高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件系统由哪几部分组成？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：弹条Ⅵ型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座等组成。
35.高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件弹条分为哪几种，直径分别为多少？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：弹条分为两种，即：一般地段安装的弹条，直径为20mm；夹板处安装的弹条，直径为18mm。
36.高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件绝缘轨距块分为哪几种哪几个规格？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：绝缘轨距块分为两种，即：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块，每种绝缘轨距块有7号～13号七个规格。
37.高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件主要技术要求有哪些？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：（1）钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于1mm。
（2）扣压力不应小于9kN（夹板位置弹条除外）。
（3）轨距调整量：-8～+4mm，通过更换不用号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。
（4）高低调整：扣件不能进行高低调整，不得垫入调高垫板。
38.高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件系统由哪几部分组成？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：弹性Ⅴ型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成。此外，为高低调整需要，还包括调高垫板。
39.高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件弹条分为哪几种，直径分别为多少？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：Ⅴ型扣件弹条分为两种，即：一般地段使用的W2型弹条，直径为14mm；桥上可能使用的X3型弹条（直径为13mm）。
40.高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件调高垫板分为哪几种规格，放置在什么位置？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：调高垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
41.高速铁路有砟轨道FC型扣件系统由哪几部分组成？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：FC型扣件系统由弹条、绝缘帽、预埋底座、绝缘轨距块和橡胶垫板等组成。
42.高速铁路有砟轨道FC型扣件绝缘轨距块有哪几种规格？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）
答：绝缘轨距块共有10种规格，按厚度分为6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、14mm和15mm。
43.高速铁路有砟轨道FC型扣件主要技术要求有哪些？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）