《郑州市建筑施工现场安全施工防护基本标准》 《建设工程施工现场管理规定》
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46—88 《建筑施工安全检查标准》1989.8.1JGJ59—99 《中华人民共和国 建筑法》 《中华人民共和国劳动法》 《建设工程安全生产管理条例》
职业健康安全管理体系（GB／T28001-2001）程序文件 五、组织管理
根据作业人员情况成立现场“安全检查队”，“安全检查队”队员每人佩带项目经理部统一印制的“安全检查”臂章，开展日常安全生产检查工作。
项目经理部主要负责人与各施工单位主要负责人签定安全生产责任状，施工单位主要负责人再于本单位施工负责人签定安全生产责任状，安全生产工作责任到人，层层负责。
进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下额带，戴安全帽不系下颚带视同违章。 6、劳务用工管理
1、各施工单位使用的劳务人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。
2、劳务人员上岗作业前的建筑施工安全教育，分别由施工单位负责组织实施。 3、施工人员上岗作业前，必须由班组长负责组织本班学习本工种的安全操作规程。
4、办理所有工程施工人员在济南合法从事施工的所有手续及证件，保证业主不受未合法用工所产生的处罚和连带责任。 六、施工现场安全标准化
本工程为奥运会重点工程，社会影响面广，涉及到多个施工单位多个工种，在项目施工过程中，定会引起广泛的关注，尤其是对安全生产工作，安全工作必须做到万无一失。
1、实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。
“以人为本”的原则：是以标准规范每个管理人员的行为，约束人的不安全行为，保证每个人的安全。
“以物为根”的原则：标准化是一种技术准则，消除物的不安全状态，建立良好的生产秩序和创造安全的生产环境。
2、标准化管理是强化施工基础管理的有效手段它通过各项管理工作和工作标准的实施，落实到基层，提高，促进现代化安全管理，作到强化管理、落实责任、严肃法规、消灭违章、减少伤亡事故。
3、施工现场安全标准化的主要项目；
安全管理、行为安全、临边防护设施、施工用电、大型施工机械、中小型施工机械、劳动卫生、场容场貌、生活设施。
4、施工现场安全标准化的具体实行 加强宣传教育，提高施工人员认识。 组织人员学习标准。
严格执行标准，作到“有章必循，执章必严”。
督促检查，进行经常性的督促检查是执行落实标准化的必要保证。 5、建立健全工作制度
（1）每半月召开一次“安全生产管理委员会”工作例会，总结前一段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。
（2）各施工单位在组织施工中，必须保证有本单位施工人员施工作业就必须有本单位领导在现场值班，不得空岗、失控。
（3）严格执行施工现场安全生产管理的技术方案 和措施，在执行发现问题应及时向有关部门汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。
（4）建立并执行安全生产技术交底制度，要求各项施工项目必须有书面安全技术交底，安全技术交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。 （5）建立并执行班前安全生产讲话制度。
（6）建立并执行安全生产检查制度。由项目经理部每半月组织一次由各施工单位安全生产负责人参加的联合检查，根据检查情况按“施工现场检查记录表”评比打分，对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部应监督落实问题的解决情况。若发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工命令，待隐患问题排解并经检查组批准后方可施工。 （7）建立机械设备，临电设施完成后的验收制度，未经验收或验收不合格的严禁使用。 七、安全规定 1、一般规定：
机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，持证上岗。
操作人员必须经体验，凡患有膏血压、心脏病、和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。严禁酒后作业。
机械进入现场前，必须查明行驶路线上的通行高度和承载能力。严禁急装向和急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后低速通过。 作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场。
机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中心避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。
配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半以外作业。如必须在回转半以外作业。如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制定好后方可开始。机上，机下人员应随时取得密切联系。
作业中遇到下列情况，应立即停止操作;
机械在场外公路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。
自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。
坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。雨季施工时，机械作业毕应停放在较高的坚实地面上。机械设备不得进入危险区域。挖土深度超过5M或发现有地下水或土质发生特殊变化情况时，必须根据土质和深度采取防坍塌措施，严禁盲目冒险作业。
机械作业时，人员不得上下机械。所有机械遵守交通规则，不得出现事故和安全事故，并注意互相礼让。
机械运转时，不得进入任何紧固、保养，润滑检查等作业。 开挖山体填筑产生的边坡1M以内不得堆土，堆料，停置机具。 运输坡道要保证宽度和坡度，以保证汽车上、下坡道安全。
夜间施工，设有反光效果的导引标志护拦，引导车辆正常、安全施工。 2、挖掘机
作业前应进行检查，确认一切齐全完好，铲运机运动范围内无阻碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。
挖掘机驾驶室内外露转动部分，必须安装防护罩。
禁止用挖掘机的任何部位去破碎岩石、冻土等。
正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度；在拉铲或反拉铲作业时，挖掘机履带（或轮胎）刹住、楔牢。
挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥岩等土壤的挖掘作业。
取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车厢内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。
行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1M。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。 挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他构件，不得放松提升钢丝绳。
作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得做回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
发现有危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载。拉铲做沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得过猛、过大。 驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须铲斗落地并关闭发动机。 不得用铲斗吊运物料。
发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。 轮胎式挖掘机在斜坡移动时铲斗应向高坡一边。
作业后应将机械擦拭干净，冬季必须和箱内水放净（防冻液除外）。关闭门窗加锁后方可离开。 作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗、制动好、回转操纵杆放在空挡位置。 3、推土机：
作业前应检查：各系统管路无裂纹或泄露；各部螺栓连接 应紧固；各操作杆和制动系统的行程、间隙、履带、转动链的松紧度、轮胎气压均符合要求；手摇起动应防倒转。用手拉绳起动时，不得将绳缠在手上。
作业前应清除推土机行走道路上的障碍物（冻土、石块、杂物）。路面应比机身宽2M，行驶前严禁有人站在履带或刀片的支架上，确认安全方可起动。
保养、检修时必须放下推铲，关闭发动机。在推铲下面进行保养或检修时，必须用木方将推铲垫稳。
行驶中，司机和随机人员不得上下车或坐立在驾驶室以外的其他部分。行驶和转弯中应观察四周有无障碍。
推土机上坡坡度不得大于35°。在破上横向行驶时，机身横向倾斜不得大于10°，在坡道应均速行驶，严禁高速下坡、急拐弯、空挡滑行。下陡坡时，应将推铲放下，接触地面倒车下行。推土机在 坡道上熄灭时，应立即将推土机制动，并采取挡掩措施。 操作人员离开驾驶室时，必须将推铲落地并关闭发动机。 推土机向沟槽内回填土时应设专人指挥，严禁推铲过沟槽边缘。
推土机在水中行驶前，必须查明水深及水底坚实情况，确认安全后方可行驶。 作业后必须将机械开到平坦安全地方，雨季必须把机械开出沟槽基坑。
在电杆附近推土时，必须留有一定堆土，其大小应根据电杆结构、土质、埋入深度等情况确定。用推土机推倒树干时必须注意树干倒向和高空障碍物。
双机、多机推土作业时、应设专人指挥。作业时，两机前后距离应大于8m，左右距离大于1.5m。 不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。
需要推土机牵引重物时，应设专人指挥，危险区域内不得有人。在坡道或长距离牵引时，应用牵引杆连接。 4、装载机
作业前应检查发动机的油、水（包括电瓶水）应加足，各操作杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏、液压油箱油量充足、制动灵敏可靠、灯光仪表齐全、有效方可启动。
机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50㎝左右。行驶中可用高速档，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。
装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。
向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。
在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮 应与沟槽边缘保持不少于2M的安全距离，并放置挡木挡掩。
装堆积的沙土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。
在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲头平稳作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。
将大臂升起进行维护，润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。 下坡应采用低速挡进行，不得空挡滑行。
涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分。
作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动器，关闭门窗加锁后，司机方可离开。 5、运输车辆；
发动时应检查、试运行液压机构。
配合挖掘机装料时，自卸车就位后，拉紧手刹，如挖斗必须经过驾驶室时驾驶室不得有人。 卸料时应先找好地形，并确认周围无障碍物及行人。卸料头料斗应及时复原，不得边走边落。 向洼坑地方卸料，必须与坑边保持适当的距离，防止边坡塌方。 检修倾斜装置时，应撑牢车厢。车厢内严禁站人。
临时便道与正式公路交界处要设置那曲标志，必须设置临时指挥人员。
填土边缘要设置标志杆，要指定会车地点，会车时轻车避让重车，重车运行，前后两车间距必须大于5米；下坡时间距不小于10米，要设指挥人员。 在沼泽，低洼地带施工要先作好排水工作，注意土的含水量。
机械启动前要把离合器分离或把变速杆放在空挡位置，确认周围无人或障碍物时时方可作业。 机械行驶中人员不得上下或传的的传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空挡滑行。
停车以及在坡道上熄火时，必须把车刹住，刀片、铲斗落地。 6、施工临时用电安全
A、建立现场临时用电检查制度，按济南市建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查的记录存档。
B、现场采用双路供电系统，确保电源供应。临时配电系统必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。
C、施工机具、车辆及人员，应于内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。
D、配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必
须可靠、完好，其选型、定值符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统统一式样、统一配置，箱体统一刷涂桔黄色，并按规定设置围栏和防护堋，流动箱与上级电闸箱的连接，采用外插连接方式。
E、独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或地保护。
F、在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两极漏电保护装置，实行分级保护系统，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。
G、手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。 H、施工现场的临时照明一般采用220V低压照明。
I、内部照明应使用24V低压照明设备；临时照明使用行灯照明的，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄应坚固，绝缘良好，电源线须使用橡套电线，不得使用塑胶线，行灯变压器应有防潮、防雨水设施；外围的强电照明，必须搭设灯架，灯架高度不得低于2M，并作好绝缘。 八、安全教育
安全教育是安全管理的重要环节，安全教育的目的是提高全部施工人员的安全意识，安全管理水平和防止事故，实现安全生产。主要包括安全生产思想、安全意识、安全技能的三个方面的教育。 1、安全生产教育
安全生产的方针、政策、法规和制度。 劳动纪录的教育。 针对本工程特征教育。 2、安全知识教育
安全生产的重要意义和必要性。 建筑安装工程中安全生产的特征。 施工现场的概况。
本工程施工现场安全生产管理制度、规定。
建筑施工中因工伤亡事故的典型案例和触电、物体打击、机械（起重）伤害、坍塌等五大伤害事故的控制防护措施。
建筑施工中常用的有毒、有害化学材料的用途和预防中毒的知识。 3、安全技能
每日上班前，班组负责人必须召集所辖全体施工人员，针对当天任务，结合安全技术交底内容和作业环境、设施、设备状况、本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前安全活动，提出具体的注意事项，跟踪落实，并作好活动记录。 4、安全教育的要求
项目部领导必须参加，目的是提高项目领导的安全管理水平。新工人三级安全教育、特种作业人员的陪顺、经常性教育。项目部领导小组每周召开专门安全会议，分析总结安全形式，部署安全工作。 九、安全检查
1、安全检查的目的和作用：
安全检查可以发现施工生产中的不安全问题，消除隐患，保障安全生产。
安全检查可以进一步宣传、贯彻各项安全规章制度，也是一次促进安全生产工作。 2、安全检查的内容：
主要是查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育陪顺、查操作行为、查劳保用品等。
3、安全检查的形式：