C尺寸可按变压器大小选择为300、400、550、
660、820、1070mm
2.6 变压器油箱及其附件的技术要求：
2.6.1 变压器一般不供给小车，但箱底支架的焊装位置应符合图1的规定。
注：根据使用部门需要也可供给小车。
2.6.2 在油箱的下部壁上应装有统一型式的油样活门。315～6300kVA的变压器 油箱底部应有排油装置。
2.6.3 套管接线端子连接处，在空气中对空气的温升不大于50℃，在油中对油的 温升不大于15℃。
2.6.4 安装套管的油箱开孔直径按表4的规定。
表 4 mm
2.6.5 安装无励磁分接开关的结构应符合表5的规定。
表 5
2.6.6 变压器的油箱下部应装有足够大的放油阀。
3 测试项目
3.1 除应符合GB1094.1～1094.5—85所规定的试验项目外，还应符合下列规定。
3.2 直流电阻不平衡率：对于1600kVA及以下的变压器，其不平衡率相为4%， 线 为2%；2000～6300kVA的变压器，其不平衡率相(有中性点引出时)为2%，线 (无 中性点引出时)为2%。应以三相实测最大值减最小值作分子，三相实测平均值 作 分母计算。
注：①对所有引出的相应端子间的电阻值均应进行测量比较。
②如果三相变压器的直流电阻值，由于线材及引线结构等原因超过3.2条 规 定时，除应在出厂试验记录中记录出具体实测值外，尚应写明引起这一偏差的 原因。使用单位应按出厂实测值进行比较。
3.3 提供变压器绝缘电阻的实测值，测试通常是在10～40℃和相对湿度小于 85%时进行。
当测量温度不同时，可按表6绝缘电阻换算系数折算之。
表 6
如果测量绝缘电阻值的温度差，不是表中所列的数值时，其换算系数可用线 性播值法确定。其校正到20℃也可用下列公式计算：
当测量温度20℃以上时 R20=A RT
当测量温度在20℃以下时 RRA20=T
式中 R20——校正到20℃的绝缘电阻值，MΩ；
——在测量温度下的绝缘电阻值，MΩ； RT
A——换算系数；
K——实测温度与20℃温度差的绝对值。
3.4 变压器油箱及储油柜应承受0.5标准大气压的密封试验，其试验时间为12h， 应无渗漏和损伤。
密封式变压器应承受0.75大气压的密封试验，其试验时间为12h，应无渗漏 和 损伤。
波纹式油箱的密封试验压力应与压力释放装置相配合。
4 标志、起吊、安装和储存
4.1 变压器的套管及储油柜的位置如图2、图3所示。
图 2 10kV级双绕组变压器
适用范围：1.额定容量为1600kVA及以下；
2.联结组标号为Y，yn0，Y，zn0。
图 3 10kV级双绕组变压器
适用范围：1.额定容量为6300kVA及以下；
2.联结组标号为Y，d11。
注：对于有载调压变压器其有载分接开关置于A相线圈外侧沿油箱长轴之端头部 位。
4.2 变压器须具有承受变压器总重的起吊装置。变压器器身、油箱、可拆卸结构 的储油柜、散热器和净油器等均应有起吊装置。
4.3 变压器内部结构应在经过正常地铁路、公路及水路运输后相互位置不变，紧 固件不松动。变压器的组、部件如套管、散热器、油门和储油柜等的结构及布 置 位置，应不妨碍吊装、运输及运输中紧固定位。
4.4 整体运输时，应保护变压器的所有组、部件如储油柜、套管、活门及散热器 等不损坏和受潮。
4.5 成套拆卸的组件和零件(如气体继电器、套管、温度计及紧固件等)的包装应 保 证经过运输、储存、直至安装不损伤和受潮。
4.6 成套拆卸的大部件(如散热器、净油器和储油柜等)运输时可不装箱，但应保 证 不受损伤，在整个运输与储存过程中不得进水和受潮。
附加说明：
本标准由全国变压标准化技术委员会提出。
本标准起草在员王宝珊、王肇平、石伟峰、关世鹏、陈叔涛、郑景清、范 克 文、郭铭、薛瑞梁、颜为年。
中华人民共和国国家标准
三相油浸式电力变压器 UDC 621.314
技术参数和要求 35kV级 222.6
GB 6451.2-86