a. 飞机在地面（左右主起落架压缩），油门杆位于小反推之间，且一个对应的FADEC
通道工作；
b. 扰流板待命且油门杆位于反推区； c. 油门杆位于全反推区； 27. 在什么时候，绿色REV字样出现在EPR指示器上？ B
a. 油门杆在全反推区； b. 反推舱门全部打开； c. 油门杆位于小反推区； 28. 在自动推力模式下，FMGC计算的推力由随控制？ A a. FCU上待命的模式； b. FADEC（用油门杆位置）； c. FMGC自己； 29. 在地面时，开车顺序何时自动中断： D
a. 无自动中断程序； b. 只在起动或悬挂起动时；
c. 只在无点火时； d. 在热起动、悬挂起动、N1锁定或无点火时； 30. 如何使自动油门待命？ C a. 地面手动（发动机工作时），起飞后自动； b. 在空中，若探测到迎角平台，手动或自动；
c. 当飞行员起动起飞或复飞或从离地到进近离地面无线电高度100英尺之间探测到迎角平台，自动油门自动待命；
31. 在空中，若按下油门断开按钮超过15秒，自动推力，包括迎角平台功能肯定失去；A a. 对； b. 错；
32. 在起飞时，只要功率被设定（FLEX或TOGA）： C
a. 假定FCU上的自动推力按钮被按下，自动油门系统功能待命； b. 自动油门系统功能被起动； c. 自动推力功能待命，但不起动； 33. 在灵活起飞后，发生单发，如何选择MCT？ B
a. 因为油门杆在FLX/MCT位，因而可自动选择MCT b. 将油门杆移出FLX/MCT位，然后在回到FLX/MCT位
34. 自动推力工作时，FMA上的ASYM 琥珀色信息表示： A
a. 只有一个油门杆被设置在爬升或最大连续推力位（双发工作时）； b. 由于FADEC故障，功率不对称； c. 由于油门杆角度分解器故障，功率不对称； 35. FMA左侧的MCT琥珀色信息表示： A
a. 当速度大于绿点速度时，发动机故障后，油门杆未被置于MCT位； b. 发动机在空中故障后，油门杆未被置于MCT； 36. 反推由谁驱动？ A a. 液压动作筒，绿色用于1发，黄色用于2发；b. 液压动作筒，绿色用于两台发动机；
c. 液压动作筒，蓝色用于1发，黄色用于2发； d. 气源动作筒；
安全
1. 请勿吸烟、系好安全带、回到座位及出口灯何时燃亮？ A a. 适当的开关接通及/或探测到过高的客舱高度； b. 适当的开关关闭及/或探测到过高的客舱高度； c. 以上两项都对；
2. 当应急出口灯选择器在ARM位时，客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮？ D
a. 直流汇流条故障； b. 交流汇流条2故障；
c. 主交流汇流条故障； d. 交流汇流条1或主直流卸载汇流条故障； 3. 驾驶舱舱门： C
a. 只能向驾驶舱开； b. 只能向客舱开；
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正常向驾驶舱开，但可用力向任何一个方向开；
4. 当乘务长撤离面板上的命令按钮按下时，是否起动警告？ C
a. 是的，在任何时候； b. 是的，但只在地面；
c. 是的，假定驾驶舱撤离开关置于CAPT AND PURSER位； 是的，它超控所有其他信号； 5. 若滑梯不能自动充气： D
a. 它不能被充气；b. 必须人工充气；c. 可作手持式救生滑梯； d. 以上b+c； 6. 在应急情况下开启时，主登机门： A
a. 由气源保持在开位； b. 需两名乘务员将其推开； c. 通过滑梯充气保持在开位； 7. 飞机滑到登机口，舱门窗户下的红灯闪烁，表示： B
a. 滑梯待命且发动机工作； b. 发动机停车，滑梯被解除待命且客舱被增压； c. 发动机工作，滑梯被解除待命； 8. 驾驶舱中有几根救生绳？ A
a. 两根，每个窗户一根，可用于左或右窗户； b. 两根，每根只能用于对应的窗户； c. 两名机组成员共三根，多余的一根用于特别高大的人员； 9. 前乘务员位的撤离命令： A
a. 只有在驾驶舱开关位于CAPT AND PURSER位时才被起动；
b. 可在任何时候被起动； c. 只能在地面起动； d. 超控其中所有信号； 10. 撤离信号命令按钮开关位于何处？ C
a. 在驾驶舱中及靠近个客舱门处； b. 只在驾驶舱顶板上； c. 在顶板和乘务员站位；
烟雾
1. 烟雾探测系统安装在： B
a. 航空电子舱和货舱； b. 航空电子舱和盥洗间；c. 同b，另加厨房； 2. 当AVIONICS SMOKE警告起动时，SMOKE灯和以下哪一项一起亮？ C a. BUS TIE按钮； b. GEN1按钮； c. GEN 1 LINE按钮； 3. 航空电子舱烟雾探测器安装在： B
a. 航空电子舱； b. 通风抽气管道； c. 蒙皮换热器；
4. 当BLOWER+EXTRACT按钮OVERRIDE位时，从哪里取气通风： C a. 进气活门； b. 蒙皮换热器旁通活门； c. 空调进气活门； 5. 在起飞的哪个阶段，航空电子烟雾警告被抑制： B
a. 80KT至离地； b. 80KT至1500英尺； c. 不被抑制； 6. 盥洗间烟雾探测器位于各盥洗间抽气管道中。 A a. 对； b. 错；
7. 起动LAVATORY SMOKE警告时，灭火系统自动释放。 B a. 对； b. 错；
8. 盥洗间烟雾探测器向谁发送警告： B a. ECAM和机头内话面板；
b. ECAM（通过烟雾探测控制装置）和客舱内话数据系统； c. ECAM、客舱内话数据系统和机头内话面板；
9. 在何处探测到烟雾时，空调烟雾警告被起动？ D a. 空调管道； b. 热空气管道；
c. 空调组件外流管道； d. 未安装警告系统；
10. 若有货舱烟雾警告，灭火瓶应在多少时间内释放完？ C
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a. 10秒； b. 3分钟； c. 1分钟； 11. 当货舱烟雾测试按钮按下时，烟雾探测器由烟雾探测控制装置测试，琥珀色DISH灯亮，
红色烟雾灯亮两次并伴随ECAM显示且隔离活门关闭。 A a. 对； b. 错；
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