立即终止注油或回油过程，所有阀门关闭，油泵停止。系统计录下停机前的状态，便于下次开机时继续照停机时状态运行。
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四、系统参数
T1---油泵运行后的延时 （0－60秒） 6 T2---注油时间 （0-30分） 27 T3---注油到位后延时 （0－60秒） 25 T4---气压高停油泵延时 （0－300秒） 6 T5---换车计时 （0－30分） 30 T6---气阀自动打开间隔 （0－30秒） 10 T7---二次回油延时 （0－15分） 3 T8---一次回油计时 （0－30分） 12 T9---下一单元注油延时 （2-60秒） 6 气压下限：18.5MPa 气压中限：20MPa 气压上限：21MPa 油压上限：25M pa
油温下限：-5℃ 油温上限：60℃ 电机温度上限：100℃ 注：此参数仅供参考，在实际工况运行过程中，可根据实际情况做相应修改，但需告知厂家技术人员，经同意后方可修改。
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五、系统故障
1、常见故障
(1) 故障报警包括：液压油温度低，油箱液位低，油泵1，2温度高，软启动器故障，油泵1，2过载，系统急停，油压超限，可燃气体报警，油泵启动互锁，液压油温度高，回油未完成。
(2) 当报警停机故障产生时，蜂鸣器发出声音。所有故障来临时，对应信息在故障画面中显示，且监控画面中指示由绿色变红色，直到故障排除，按SB2（复位）按钮后，报警信息和报警声消失、故障指示恢复绿色。
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2、故障处理
表5-1 控制柜人机界面报警系统故障处理
序号 1 屏幕显示 液压油温度低 屏幕显示含义 液压油温度低于下限-5℃ 液压油温度高于上限60℃ 报警原因及处理方法 环境温度过低，关闭橇体大门，保持环境温度。 环境温度过高，打开橇体大门，通风散热；油泵故障，热量传递给液压油，检查油泵是否正常，找专业技术人员进行维修。 可能由于电机轴承损坏，或电机过载等，导致电机温度升高，找专业技术人员消除故障后，按下控制柜复位按钮，即可解除报警 检查电机是否过载、缺相等故障，解除故障后，需按下软启动器复位按钮，再按下控制柜复位按钮，可解除报警。 电机负载过大，电流超限，热继电器动作，2 液压油温度高 3 油泵1，2温度高 电机内部温度超上限100℃ 4 软启动器故障 电机软启动器出现故障 5 油泵1，2过载 油泵过载，导致检查总注油阀是否损坏，电机是否带压启动，跳闸 解除故障后，按下控制柜复位按钮，可解除 报警。 按下急停按钮，系统报警 液压油压力超系统出现故障，操作人员按下急停按钮，系统报警，排除故障后，按复位按钮，解除报 警。 检查换向阀/注油阀/车上油阀，是否打开，6 系统急停 7 油压超限 过设定上限值 故障排除后，按下复位按钮，即可解除报警。 天然气浓度高 天然气泄露，用肥皂水检查漏点，环境中天然气浓度降低后按复位按钮即可解除报警。 交流接触器误动作，检查线路是否短路，系8 可燃气体报警 9 油泵启动互锁 电机不能启动 统软件是否出现异常，找专业技术人员排除 故障方可启动。 22
差压开关动作而未复位, 由于回液过程中瓶内余压高，或其他瓶，回油球阀内漏，余压过高,高压气倒入,促使回液不完全,丢液等10 回油未完成 在设定的时间问题;可能原因：液位开关未动作，导致回油内回油未结束 压力不足，检查车上液位计是否动作；差压开关未动作，检查差压开关是否动作灵敏；对该单元进行手动回油，回油完成后，解除 故障方可投入自动运行。 液位已达到最底限 液体达到液位最底限,导致继续注液,而发生此报警,检查干簧管/浮球信号线路是否有问 题。 如果管路已经转换完毕，再次按下换车按钮，11 油箱液位低 12 换车超时 换车时间长 系统未启动，换车时间超过系统设置的换车时间，在参数设置画面中重新设置气瓶状态后，按柜体上的启动按钮方可启动自动运行。
2010.7.20
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