钻孔灌注桩试验桩施工总结03(2)

2019-04-22 09:03

孔深、孔径、钻孔倾斜度检查,符合要求后,用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出,清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后,即可停止清孔。第一次清孔达到要求后,开始安放钢筋笼及导管,此段时间内,孔底又会产生沉渣,所以钢筋笼及导管就位后,需利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用水泵将水压入导管内,从孔底将沉渣冲起排出。二次清孔后泥浆指标应符合下列标准:

(1)孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm的颗粒。 (2)泥浆比重不大于1.1。 (3)含砂率小于2%。 (4)黏度为17-20s。

(5)浇筑水下混凝土前,孔底沉渣允许桩沉渣厚度不大于10cm。 2.5灌注水下砼

水下混凝土采用导管法进行灌注,导管内径25cm,导管使用前要进行试压试验(水密、承压、接头抗拉),进行水密试验的水压不小于孔内水深1.5倍的压力,也不小于导管管壁和焊缝可能承受混凝土时最大内压力的1.3倍,合格的导管才能使用,导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起,导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上,导管底部距桩底的距离应符合规范要求,一般0.40m。

浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性、坍落度、泌水率、含气量和入模温度。混凝土常规检验指标如下:

(1) 坍落度:180~220mm。 (2) 泌水率:0%。 (3) 含气量:≥2%。

(4) 入模温度:夏季不宜高于30℃,冬季不宜低于5℃。 砼采用砼运输车送到灌注地点。进行水下砼的灌注时,必须严格控制导管埋深,用测绳量测混凝土面距护筒定深度,并结合混凝土灌入量来控制导管拆取长度。混凝土灌注时必须连接进行,不得中途中断;提升导管时,不得摇动,要维持孔内状态,要保证导管底埋入混凝土的深度不少于2m。灌注砼完成后的钻孔桩桩头应比设计高度高出80~100cm,以便凿除桩头后保证桩体的质量。

三、成果

试桩施工中,我们严格按照试桩方案进行,通过试验桩各个工序的施工,我们基本达到了即定目标,取得了第一手宝贵的现场资料:

1、 确定了钻孔灌注桩的施工工艺和各工序技术指标。 1.1施工工艺流程图:

钻孔桩施工工艺流程图

开挖泥浆池 拌制泥浆, 场地平整、工准准备 施工放样 埋设护筒 钻机就位 钻 孔 否 钻孔前检验 合格 成孔质量检查 合格 清孔 否 沉渣厚度检查 清孔后合格 移走钻机 制作钢筋笼 钢筋笼存放 砼配合比试验 砼拌制、运输 试块制作、养护 压试块 安装钢筋笼 合格 下导管 灌注砼 孔口处理、凿除桩头 桩基质量 检测、评定

1.2 各工序技术指标:

序号 1 2 3 4 项目 孔位中心 钻孔倾斜度 孔底沉渣 护筒偏差 倾斜度 骨架伸入承钢筋 台底长度 钢筋 5 钢筋 钢筋 钢筋 钢筋 加强筋间距 螺旋筋间距 骨架垂直度 比重 6 泥浆指标 含砂率 黏度 坍落度 7 混凝土指标 泌水率 含气量

允许偏差 群桩 柱桩 100mm 1% ≤100mm 50mm 1% ±100mm 检验方法 测量检查 测量检查 测绳检验 测量检查 测量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 顶面位置 骨架直径 主筋间距 ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 1% ≤1.1 <2% 17~20s 180~220mm 0% ≥2%

3、通过这次试验桩的施工,确定了合理的施工、机械数量及结合方式。

3.1 施工方式:

冲击钻孔钻进施工时,为了避免桩基钻进施工中,振动地层引起相邻钻孔的塌孔或影响相邻已灌注的桩基质量,钻孔方式为跳桩法施工;即每次隔一个桩位进行桩基施工。以11#墩为例说明,如下图:

每次3台钻机就位施工:第一次施工1#、5#、6#桩,第二次施工3#、4#、8#桩,最后施工2#、7#桩。

4、得到了实际的施工进度。

根据实际施工工序进行桩基施工,从开始准备到灌注混凝土每根桩

需要5天时间。钻机落锤频率为8次/分钟,桩基钻进过程中的地质情况有填土层(筑岛)、卵石层和风化岩层。填土层每小时约进,卵石层每小时进40cm,风化岩层每小时进20cm。

5、明确了正确的桩基检验程序,即每道工序按照:施工队自检 项目部检查 向监理工程师报检的程序进行;

6、确定了合理的人员配置等。

根据试桩施工过程,每根桩施工工程中共需要测量人员3人,现场技术人员1人(轮班),试验人员1人,领工1人,钻机操作手2人,钢筋工8人,现场工人8,吊车司机2人,混凝土运输车司机4人。混凝土搅拌手2人。

7、拌和站混凝土供应能力

4#站每小时拌和混凝土25方,运输车运到施工现场大约用28~30分钟,考虑到每根桩基混凝土量不大,待灌混凝土时等到混凝土运输车全部到位后,再进行混凝土灌注施工。对以上各方面因素分析,4#拌和站能满足要求。

中铁七局巴达铁路站前I标第三经部二分部

2010年12月30日


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