江滨国际大酒店工程商业楼一 人工挖孔桩施工方案
滨江道路交界处，场地经人工改造已基本整平，现拟建场地较为开阔、平坦，高程在253.1m左右，场地最大高差约1.06m。场地北东侧约60m左右有一北东——南西流向的寨篙河经过，水位高程251.5m，场地为河流Ⅰ级阶地地貌。 3.2场地地层特性
根据钻探揭露，拟建场地岩土层按照成因类型，从上至下分为：
3.2.1素填土：灰、褐、灰褐色，厚度5.2～5.8m以粘土为主，夹有泥岩，砂岩、板岩等碎块，结构松散，均匀性较差。
3.2.2卵石层：灰色，厚度3.3～4.5m，卵石圆至次圆状，含量约占全重的60%，其间由砂及泥充填，卵石层呈稍密状，该层在场地内均有分布。
3.2.3强风化泥岩：紫红色，厚度0.3～1.7m，岩芯为砂状、碎石状，岩体极破碎，岩石坚硬程度为极软岩，层体土化现象明显，主要分布在岩体表层。 3.2.4中风化泥岩：紫红色、结构面清晰，泥岩天然抗压强度标准值为7.05MPa，岩石坚硬程度为软岩。泥岩具岩遇热易风化崩解、遇水易软化而降低强度等特性。 3.3地下水
该地下水属地下潜水，补给来源为大气降水渗透及河水渗透。水位随季节的变化而变化，丰水季节水位上升，水量增大；枯水季节水位下降，水量减少。地下室底板高程253.1m与现有地表高程近于一致，应按接寨篙河历史最高水位255m做浮托设计。
4.主要施工方法
4.1施工程序
施工顺序为：场地平整放线、定桩位→浇垫层→架设支架和电动葫芦、安装潜水泵、鼓风机照明设备等→边挖边抽水→自挖下1m左右土层进行桩孔周壁的清理、标核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌一周护壁砼→拆模后继续下挖、支模、浇护壁砼、循环作业、达到设计要求中风化岩一定深度后确定是否作持力层→作扩大头、对桩孔直径、深度、垂直度、持力层进行全面验收→排除孔底积水、钢筋笼设置、用粗直径钢筋固定、每2m为一处→浇灌桩身砼。 4.2施工方法 4.2.1施工测量放线
(1)检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。
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(2)用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。
(3)放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线,复核后方可施工。 4.2.2桩孔施工 (1)桩孔施工工艺流程
准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板园度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土??循环施工→达设计要求持力层→做扩大头并用自制可折叠三角尺检查→成孔→钢筋笼制安→清底→砼浇筑。 (2)开挖土、石方
本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,?扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见，每开挖下节桩孔前，应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送风,风管口要求距孔底2m左右。
(3)土方运输:在孔口安装支架及0.5t慢速卷扬机,土用吊桶提升。
(4)排水:开挖过程中,如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。
(5)护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工孔内绑扎,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。
(6)护壁钢模采用4～8块钢模板组成，插口连接，支模要校正中心位置、直径及圆度。
(7)护壁砼施工:护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在4～6cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固.为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台，供砼浇筑使用。
(8)护壁模板拆除，当护壁砼养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时
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间为24小时，再进行下一节施工。
(9)尺寸控制,每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线,高程引到每节砼壁上,可用十字线对中,吊大线锤,测出中心线,再用尺找圆周,根据基准点测设孔深。 (10)挖孔桩的余泥用手推车运到集土坑,然后用挖土机装上汽车运走。 4.3人工挖孔桩成孔及验收
（1）当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时，施工单位应通知监理会同甲方、勘察、设计及有关质检部门人员共同鉴定是否达到设计要求。如达不到设计要求的持力层，必须下挖和再次鉴定。
（2）经鉴定符合要求持力层的桩，要按设计图纸尺寸设计要求迅速做扩大头，清理孔底，再次通知有关部门进行终孔验收。
（3）经终孔验收合格的桩，必须取样留样，并按有关要求做好终孔检查验收记录。
（4）终孔验收合格后，再次清理孔底，并随即迅速浇捣封底砼。然后进行钢筋笼的安装和浇灌桩身砼。 4.4桩身钢筋笼安装
挖孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制成打样，运至现场绑扎成型，采用汽车吊分节下放，根据桩长度考虑采用一节或二节钢筋笼。每隔2m部位绑扎混凝土块或焊接钢筋笼限为位筋来固定钢筋笼，不会向任何方向移运，保证笼心位置，确保保护层的厚度,桩身钢筋笼成型和安装后应报监理及有关单位进行验收,并作隐蔽验收记录。
钢筋笼质量检查标准见下表所示
项检查项目 次 两排以上排距 1 受力钢筋间距（mm） 灌注桩 箍筋、横向水平钢2 筋、螺旋筋间距螺旋筋 （mm） 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 ±10 按骨架总数30%抽查 第 4 页 共 28 页
规定值或允许检查方法和频率 偏差 ±5 每构件检查2个断面，用尺量 ±20 ±20 每构件检查5~10个间距 +0，-20 箍筋、水平筋 江滨国际大酒店工程商业楼一 人工挖孔桩施工方案
宽、高或直径 4 弯起钢筋位置（mm） 单面焊 双面焊 5 焊接 接头错开 ±5 ±20 10d 5d 每构件检查，用尺量 错开35d，不小于500mm 每骨架抽查30% 4.5测量控制方法
4.5.1主轴线控制网的布设
编制依据：总平面布置图、桩位布置图。
（1）用全站仪对现场甲方提供的红线点进行复核，看其是否有偏移或沉降，要求边长相对误差小于1／1000，角度误差小于3\，满足要求后方可用其进行轴线控制网的布设，否则应会同甲方等有关部门协商解决。
（2）建设单位告之本工程所在地区红线桩位置及坐标体系，进行方位坐标换算后再用（NT-S352L）全站仪引测到本工程按垂直线布设的主轴线控制网。依据主轴线控制网对本工程各轴线进行全方位定位测量。 4.5.2桩位轴线的垂直引测及直径的核准
桩的垂直度采用吊锤法。每一根桩配置一个吊锺每个挖一米进行垂直度的核准。直径采用软尺进行测定确认整根桩的直径。
平面位置及垂直度的允许偏差 项 目 单排挖孔桩、群桩基础的边桩 群桩基础的中间桩 设计为一柱一桩时，任何位置的桩平面偏差 在任何一个水平高度上的垂直度 桩垂直度容许偏差 允许偏差（mm） 沿垂直桩基轴线方50 50 50 5L/1000 沿顺桩基轴线方75 50 75 5L/1000 桩身截面有效直径的允许偏差
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项 目 桩身截面有效直径 允许偏差（mm） +50 -0 +50 桩底部截面有效直径 -0 挖孔桩基底平面的允许偏差
项 目 挖孔桩基础底平面的允许高差 允许偏差（mm） 100 5.现场条件及工程施工关键问题分析
5.1现场三通一平
本工程周边主要为市政道路和建设用地，交通便利。场地三通一平已完成，满足开工条件。 5.2通讯条件：
施工现场周围已有完善的通讯电话网络，施工现场的对外有线通讯安装在向有关部门申请后，可轻易解决。 5.3环境情况：
交通方便，施工中的各种污水废水可通过现场集水处理后就近排入市政管网。 5.4劳动力供应条件：
本公司经多年培养，有固定的各专业班组跟随项目部，并可根据现场需求情况作劳动力增减调配。
5.5材料、机械设备供应条件：
本公司与各材料供应商常年合作，建立起诚信关系，可及时现场供应；机械设备将从本公司仓库调度，经调试合格后再进入现场，现场所需主要机械设备齐全且成色较新，机械分部零件维修或更换可在施工现场附近购置。 5.6工程施工关键问题分析：
本工程量大，工期较紧，需作好工期的合理安排、机械及劳动力的投入。孔桩护壁开挖施工时须特别注意施工安全。
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