长安铃木技术标准 设计篇:通用项目 SES-DIE
弹簧线图中需要的信息 终压
加工开始压力
初压
加工开始21 切入量7
使用挠曲28
初挠曲0
挠曲长度
总挠曲28
147
100万次挠曲=28
自然长度175
13）氮气弹簧（SES-K5404）
2研讨弹簧、聚氨脂、强力弹簧后，仅在不成立的情况下，使用氮气弹簧 2不是配管型，使用单独型
但是，在DW模及下压料器中使用时，使用配管型
2利用氮气弹簧补充DW模的缓冲压力时，要设定模具重量2倍以上的压力
2配管型的情况下，即使不分离配管也能拆卸 2压力计的显示单位采用Pa显示
2在模具的F侧（主线）安装设定压力表 2氮气弹簧的安装采用4颗螺栓拧紧
（为防止歪斜，不能采用2颗螺栓拧紧）
2在连杆支撑面，使用氮气弹簧承接块（SES-5406） 2不使用到行程末端
2不加初压（设置2间隙）
2更换时，不能实现高度再现的情况下，不使用螺纹型 2氮气弹簧的底板末端不用滑板或者垫板直接支撑
14）聚氨脂弹簧2缓冲橡胶（SES-K5403） 2挠曲量要严格遵守SES-K标准
2不使用于外板部品的压料器压力源中
15）误安装防止
.25.
螺纹型
长安铃木技术标准 设计篇:通用项目 SES-DIE ☆2错开锁销/螺栓孔等，采用不能进行物理性误安装的设计 ☆2为了维护时的方便性，要打刻对准标记 ☆2垫片采用1块，在本体上止动螺栓
（将垫片厚度打刻在本体上）
a≠b 即使装反 锁及螺栓也进不去 ※不能仅通过对准标记进行识别
※ 防误操作要彻底实施 ※ 未实施时，在不得已的情况下要再制作
16）起吊螺栓
215kg以上的钢材及铸件中，要设置TAP加工或者浇铸螺母（SES-K5109） 另外，模具的安装及拆卸困难的物品要设置TAP加工（TAP加工：M16） 2不与纵向加强筋干涉，在起吊螺栓能够旋转的位置设置TAP（下左图）
2安装在斜楔滑块等倾斜面上的部品的起吊TAP要在重心上且以冲压方向进行设计，消除吊起时的姿势变化（下右图）
2压料器的起吊TAP要考虑吊起时的平衡，将4处配置为长方形状 （泡沫塑料实型检查的时候，要确认平衡）
17）安全区域
2在F/B方向的对角各设置1处（不要机械加工，可以在铸件表面） 2上下模都采用□120mm，但要设置□150mm的安全柱（下图） 2闭合高度采用110mm
.26.
长安铃木技术标准 设计篇:通用项目 SES-DIE 安全柱□150mm
安全区域□120mm
1`
2距安全区域中心75mm以内，不设置比安全区域平面高的构造物
18）模具保管用聚氨脂存放块（SES-K5310）
2用于确保模具保管及换模时的模具高度（参照SES-H） 2DW模安装聚氨脂存放块
2安装时在上模支撑面，如下图一样设置排气孔
记入无负荷的聚氨脂
（防粘贴对策）
（为确认搬送干涉）
Ф10排气孔
19）防模具破损对策
2采用充分考虑模具内部品的下落防止及模具强度的结构 2采用模具内部品的下落防止（在滑阀挡整体焊接 板等的紧固螺栓上涂抹螺纹胶）
☆2策划防止模具内部品的破损（螺栓紧固+焊接等）
螺栓 锁
（针对需要再现位置的部品，要打入锁销）
☆2在设计变更等中追加PC、TM时，关于台座在「锁+螺栓+焊接」后，进行支撑面的加工（上右图） ☆2在所有上模紧固部品及下模的可动部分中使用的螺栓在第一次试模前，更换为涂抹了中强度螺纹胶的带六角孔螺栓
（第一次试模前不予过问，但是必须按照静态检查清单进行确认）
.27.
长安铃木技术标准 设计篇:通用项目 SES-DIE 2在模具外周安装构成部品（汽缸等）时，设定安装位置（保护加强筋等的设定），使之
不与吊车钢缆干涉 2不使用阶梯形螺栓
2不采用加工压力加压部分的桥式构造
2可动部的导向杆只要没有特别的理由，设置为2处（不能为1处）
20）顶升器 2不进行涂装
2H型顶升器等汽缸设置在板的重心处
制作D/L时，将顶升器本体纵向置于板的中心 设想顶升器框架后，分配工序
只要没有特别的理由，使用2 根导向杆
○ 汽缸2空气相关 目的：提高运转SPM DW以外 平行于纵向 平行于横向
好 差
重心附近
2不使用单侧导向型的顶升器机构（小型顶升器）
2使用2个以上的汽缸时，采用强制下降式的手柄型顶升器
2不能在下模上安装预压紧的支撑面时，在顶升器上设置板预压紧的支撑 2顶升器的支撑面要避让外观部分，尽可能设置在非外观部分
2外观面用真空吸杯（SES-K5621）或者下图的方法进行支撑（禁止粘贴橡胶） （但是，不使用带吸引装置的真空杯）
.28.
长安铃木技术标准 设计篇:通用项目 SES-DIE 外板用
橡胶
板
垫圈
浮动管
三注 低弹性橡胶32o UNSE5-○3○
2真空吸杯要考虑与板的配合，能够调整高度2角度 （参照下左图）
顶升器上升时，一部分进入形状内
接触底部NG
带六角孔螺栓M12
10mm以上的间隙
UP时，框架留在形状内
2设计顶升器上升时，将框架的一部分作为导向留在下模形状内（参照上右图） 2确保顶升器下降时，与下模本体有10mm以上、与板有5mm以上的间隙
2顶升器框架采用环形，提高刚性。D/L制作时，在考虑框架处理的基础上分配工序 2从以上顶升器框架延长的臂要尽量短→顶升器框架要尽量大
2通过减重孔及管化，努力达到高刚性且轻量化（关于管式参照25/29页） 2在臂的尖端等处，不能安装不必要的较重的定位块（最小设计）
2破损主要从焊接部开始发生。不要过分增加焊接部，能够弯曲的地方就弯曲 2焊接部采用整体焊接（不能点焊）
2不能对顶升器框架上的H型顶升器进行直接焊接及追加工
○ 顶升器框架 目的：提高运转SPM DW以外 .29.