广州市轨道交通十四号线一期工程【施工1标】
土建工程
江铺车站
基坑降水专项方案
编制： 审核： 审定：
中交第二航务工程局
广州市轨道交通十四号线施工1标项目经理部
二零一三年十月
目 录
一、工程概况 ....................................................... 1 二、降水设计与施工 ................................................. 1
1、降水方案 ....................................................... 1 2、明沟降水施工 ................................................... 1 3、管井降水施工 ................................................... 1
三、设计验算 ....................................................... 6
1、涌水量计算 ..................................................... 6 2、降水井及深度验算 ............................................... 7
四、施工安排及施工计划 ............................................. 8
1、施工安排 ....................................................... 8 2、施工计划 ....................................................... 8
五、设备、人员配置 ................................................. 8
1、设备组织 ....................................................... 8 2、人员组织 ....................................................... 8
六、降水运行管理 ................................................... 8
1、建立地下动态监测网 ............................................. 8 2、备用电源措施 .................................................. 10 3、降水维护措施 .................................................. 10
七、防止或减少降水影响周围环境的技术措施 .......................... 10 八、安全生产与文明施工 ............................................ 11 1、安全生产 ....................................................... 11 2、文明施工 ....................................................... 11 九、基坑防洪、涌水应急预案 ........................................ 11
1、基坑防洪应急预案 .............................................. 11 2、围护结构漏水涌砂应急预案 ...................................... 12
江埔车站基坑降水专项方案
一、编制依据
1. 广州市轨道交通十四号线一期工程施工1标土建施工项目招标文件； 2. 广州市轨道交通十四号线一期工程施工1标江浦站招标设计图；
3. 广州市轨道交通十四号线一期工程江浦站详细勘查阶段《岩土工程勘察报
告》；
4.《建筑与市政降水工程技术规范》(1JGJ/T111-98)、 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) 7.《建筑基坑工程监测技术规范》 （GB50497-2009）
8.适用于本工程的国家、广州市相关技术规范、标准、规程及法规文件等
9.我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备装备能力和施工经验。 二、工程概况
江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向靠南侧布置，车站有效站台中心里程为YCK61+308.000，车站起点里程为YCK61+176.200，终点里程为YCK61+536.900。车站为地下两层岛式站台车站，总长度为360.7m，标准段宽度为19.7m，车站基坑开挖深度为16.7m。车站共设5个出入口、2组风亭，2个人防连通口，2个预留物业出入口，1个预留远期开发接口，1个预留物业风亭。
江埔车站基坑降水施工采取以管井降水为主，排水沟为辅的降、排水体系，在基础开挖期间随开挖逐步降低地下水位，基坑外不降水，基坑内侧设降水井。基坑内拟使用两排30口降水井对基坑进行降水，降水井间距一般为25～30m，每次降水深度不低于基坑开挖面以下1.0米。基坑外侧可结合实际情况设置回灌井，为防止水位大幅下降，拟于车站东南侧居民楼附近及雅居乐商铺附近分别设置1、2处回灌井。 三、水文与地质
3.1地质情况
根据广州市轨道交通十四号线一期工程江浦站详细勘查阶段《岩土工程勘察
报告》十四号线一期工程江埔站的岩土层划分为11大层，各层内有必要的再细分亚层，各岩土分层及其特征如下
3.1.1 人工填土层（Q4ml）
场地内人工填土层主要为杂填土和素填土，颜色较杂，主要为褐黄色、灰色、灰褐色、褐红色等，素填土组成物主要为粉质粘土、中粗砂、碎石等，杂填土则含有砖块、砼块等建筑垃圾或生活垃圾，大部分稍压实～欠压实，稍湿～湿。
本层标准贯入试验实测击数7～19击，平均击数13.3击。本层在地表分布广泛，主要分布在雅居乐小学一带，以及木壳岭山脚小路沿线。大多数钻孔均有揭露，层顶埋深为0.00～1.30m，层顶标高为0.00m～40.95m，厚度0.40～7.00m，平均厚度2.72m。本层在图表上代号均为“<1>”。
表3.1.1 天 然 状 态 指 标 密 度 土粒比湿 干 重 ρ0 ρd Gs ∕ 3 稠 度 指 标 压缩系数压缩模量av ES 层序及土层名称 含水率 ω % 3 孔隙比 eo ∕ 3 饱和度 Sr % 3 液 限 WL % 3 塑限 Wp % 3 塑性指数 Ip ∕ 3 液性指数 IL ∕ 3 固结快剪 100-200 kPa 100-200 kPa C kPa 2 φ ° 2 g/cm3 样本数 3 3 MPa-1 3 0.710 0.310 0.460 MPa 3 6.10 2.80 4.63 最大值 1.90 1.50 2.73 35.2 0.953 100.0 47.4 29.1 18.3 0.36 <1> 最小值 1.89 1.40 2.70 26.8 0.802 90.2 35.5 21.8 13.7 0.31 平均值 1.89 1.44 2.72 31.7 0.892 96.0 42.5 26.2 16.3 0.34 46.3 21.0 26.4 11.1 36.4 16.1 3.1.2 河湖相沉积土层（Q4al+pl）
主要为淤泥质土和淤泥质，呈深灰色、灰黑色，组成物主要为粘粒，局部含有机质、朽木，饱和，流塑~软塑状，偶夹少量细砂。
（1）淤泥，本层局部分布，仅在MNZ2-C077和MNZ3-JP-37钻孔有揭露，层顶埋深7.00~9.00m，层顶高程28.30m~29.00m，层厚0.80~3.50m，平均厚度2.15m。河湖湘沉积淤泥土层在图表中代号为“<4-2A>”
（2）淤泥质土，本层主要零星分布靠近雅居乐小学附近的冲积平原区内， 详
见工程地质平面图“淤泥分布区”。目前有26个钻孔有揭露，层顶埋深为0.00～8.00m，层顶标高为23.06～32.84m，层厚0.70～8.10m，平均层厚为3.48m。河湖相沉积淤泥质土层在图表上代号均为“<4-2B>”
表3.1.2 天 然 状 态 指 标 密 度 层序及土层名称 稠 度 指 标 压缩系数av 压缩模量ES 剪切指标 直接快剪 湿 干 土粒比重 含水率 孔隙比 饱和度 液限塑限 塑性指数 液性指数 垂直 方向 垂直 方向 粘聚力 内摩 擦角 φ ° 11 13.3 4.3 10.4 3.3 0.3 0.8 8.6 ρ0 ρd Gs ∕ 14 ω % 14 eo ∕ 14 Sr % 14 WL % 14 Wp % 14 Ip ∕ 14 IL ∕ 14 100-200kPa MPa-1 10 100-200kPa MPa 10 6.90 2.70 5.23 1.45 0.28 0.84 4.38 C kPa 11 37.1 11.2 20.5 7.6 0.4 0.8 16.3 g/cm3 样本数 最大值 最小值 平均值 <4-2B> 标准差 变异系数 统计修正系数γs 标准值 14 14 1.94 1.56 2.71 41.1 1.168 99.3 39.6 24.0 15.6 1.33 0.810 1.71 1.22 2.64 23.8 0.732 86.6 32.8 20.4 12.4 0.28 0.260 1.86 1.43 2.69 30.7 0.893 92.1 36.0 22.1 13.9 0.62 0.402 0.07 0.10 0.03 5.5 0.130 4.0 1.8 0.9 0.8 0.35 0.175 0.04 0.07 0.01 0.2 0.145 0.0 0.0 0.0 0.1 0.57 0.436 1.255 0.505 3.1.3 冲积～洪积砂层（Q4al+pl）
根据砂层的粒径大小分为四个亚层，分别为粉细砂层、中粗砂层及砾砂层和卵石层。
（1）粉细砂层
多呈褐黄色、棕黄色、主要成份为粉细粒、中粒石英砂为主，次为中砂，少量粘砂，呈稍密~中密状。标准贯入试验实测击数为10～24击，平均击数16.8击。
本层主要分布于雅居乐小学一带的冲洪积平地地带。目前有29个钻孔有揭露，层顶埋深为5.50～15.10m，层顶标高为-13.00～30.80m，层厚0.50～8.00m，平均厚度2.11m。在图表上代号均为“<3-1>”。
（2）中粗砂层