（五）道路工程施工图纸一些工程术语 1．线形
（1）平曲线：在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线及缓和曲线。 平曲线中的曲线要素表示如下：
JD——路线转向的折点；a——路线转向的折角(度)；R——曲线半径(米)；T—一切线长度(米)；L——曲线长度(米)；E——曲线外距(米)。
1）圆曲线：道路平面走向改变方向或竖向改变坡度时所设置的连接两相邻直线段的圆
弧形曲线。
2）缓和曲线：平面线形中，在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。
（2）竖曲线：在道路纵坡的变坡处设置的竖向曲线。竖曲线中曲线要素的符号表示为： L——曲线长度(米)；T——切线长度(米)；E——曲线外距(米)；R——曲线半径(米)。 （3）超高：为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。
（4）纵坡：路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百分率表示。 2．道路交叉
（1）匝道：互通式立体交叉上下各层道路之间供转弯车辆行驶的连接道。 （2）单向匝道：互通式立体交叉中，只允许单向行驶的匝道。 （3）双向匝道：互通式立体交叉中，准许双向行车的匝道。
二、桥梁施工图
桥梁是人们常见的工程结构物，它是用来跨越河流和山谷等地带，以保证道路路线通行无阻。
图1-2-5是常见的梁式桥示意图。从图中可以看到桥梁各个组成部分和它们的名称。 通常一座桥梁由上部结构和下部结构两个主要部分组成。
上部结构——是用来跨越河流、山谷、铁路和公路等的构筑物，如图1-2-5中所表示的钢筋混凝土空心板梁和钢筋混凝土梁，它的作用是供车辆和人群通过。
下部结构——桥墩、桥台(包括基础)，它的作用是支承上部结构，并把通过上部结构的车辆和人群荷载，安全、可靠地传到地基上去。它常用混凝土或石块做成，故又称为圬工体。
在桥梁两端的后边连接路堤，前边支承梁的称为桥台，两边都支承上部结构的称墩，一座桥梁，桥台只有两个，桥墩可以有多个。
桥梁按其使用的材料可分为钢桥、钢筋混凝土桥、石桥和木桥等。其中钢筋混凝土桥在桥梁工程中使用广泛。故本节主要介绍钢筋混凝土桥的识读。
图1-2-5桥梁的主要组成部分
（一）钢筋混凝土结构图 1．钢筋混凝土结构图
用钢筋和混凝土材料做成的梁、板和桩等构件组成的结构物所表示的图形，称做钢筋混凝土结构图。钢筋混凝土结构图中包括构件的尺寸、混凝土标号，钢筋的布置情况以及钢筋编号尺寸、规格、根数、钢筋详图和钢筋数量表、技术说明或附注等。
2．钢筋的作用和分类
按钢筋在梁板内的作用不同，可分为：
（1）受力钢筋——在构件中承受拉力、压力、剪力、弯矩、扭矩的钢筋。
（2）钢箍(箍筋)——这些钢箍绕在受力钢筋的外面，好像一道一道箍，故称箍筋，其作用是固定受力钢筋的位置，因此，箍筋与受力钢筋相交处，是用电焊焊牢或用铁丝扎牢，承受部分剪力。
（3）架立钢筋——钢筋放在梁的上面受压区，将箍筋的上端位置固定好。箍筋和架立钢筋相关处仍要焊牢或扎牢，另外承受部分压力。
（4）分布钢筋——使荷重分布给受力钢筋，防止混凝土收缩和温度变化出现的裂缝。 在桥梁工程图中，钢筋直径的尺寸单位一般采用毫米。为了把钢筋弯曲成需要的形状，因此必须把结构图内的钢筋骨架中的每根钢筋画成详图。
3．钢筋的弯曲
为了增加钢筋与混凝土的握裹力，在圆钢筋的端部常做成弯钩，弯钩的形式有半圆、斜弯钩和直弯钩三种。
4．钢筋混凝土结构图的内容 （1）钢筋混凝土结构图的图示特点
主要表达结构内部的钢筋布置情况，因此，图中不画出混凝土的材料符号。结构外形轮廓画细实线，钢筋画粗实线(钢筋箍画中粗实线)。