蚌埠市胜利路综合改造工程三标桥梁工程 现浇箱梁门架式支架施工方案
荷载组合：
M总=1.2∑M恒＋1.4∑M活=1.2×305.74+1.4×26.5=403.99kN (4)、排架承载力计算
门式排架纵向间距长度为0.3m，横向间距0.6m. 每米准备钢管数目：(15.5/0.6+1)×（4+4+7）/18=23
建筑施工手册表5-93规格Φ48×3.55普碳钢两层脚手架稳定承载力为33.47 kN。
f=403.99kN/23=17.6kN<33.47 kN 承载力满足要求
门式排架梁底加密到0.3×0.3m，翼缘排架间距仍然保证在0.3×0.6m，横向间距0.3m，纵向间距为0.6m。
每米需要钢管数目：(7/0.3+4.25/0.6+1)×15/18=33 f=403.99kN/3=12.24kN<33.47 kN. 5）、支座验算
采用12×15的方木做支座，其参数如下： 抗弯截面系数：W=bh2/6=15×122/6=360㎝3。 惯性矩：I=bh3/12=15×123/12=2160㎝4 许用应力：[σa]=13Mpa。
支座上所承受荷载包括：砼荷载，模板荷载，部分方木荷载，人员荷载，砼振捣荷载，机具设备荷载及风荷载，则：
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M总=1.2×（260+2.5+4.88）+1.4×26.5=352.66kN；横向立杆间距为0.9m，取0.9m计算。
作用在横向方木上的线荷载为：q=352.66kN/15.5m2×0.9m=20.47kN/m； 同理按简支梁计算；
Mmax=1/8ql2=1/8×20.47×0.32=0.23kN.m；
强度检算：σ=Mmax/w=0.23kN.m /360×10-6 m3=0.63Mpa <[σa]=13Mpa；故强度满足要求；
挠度检算：f=5qL4/384EI=5×20.47×103×0.34/（384×10×109×2160×10-8）=10-5m< l/400=0.3/400=7.5×10-4m； 故挠度满足要求；
(6)纵向320b型槽钢验算
初选主梁320b型槽钢；单根长度为9m，间距0.15m，计算跨径为9m；
320b型槽钢参数为：弹性模量E=210G pa；抗弯、抗压设计值f=215 M IX=8057cm4；WX =503.5cm3。 作用在主梁工字钢上的线荷载为： q=396.74KN÷15.5m*0.15=3.84KN/m；
跨中最大弯矩：Mmax=1/8ql2=1/8×3.84×92=38.88 KN.m；
强度检算：σ= Mmax / WX =38.88×103/ （503.5×10-6 ）=77.2 Mpa
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〈f=215Mpa 强度满足要求；
挠度检算：f=5ql4/384EI=5×3.84×94×103/384×2.1×1011×8057×10-8=1.93×10-2 m 在H型钢的翼缘的外侧焊接Ф16@700，型钢之间的翼缘之间采用焊接连接。每焊10cm长的焊缝，留20cm的间距，沿翼缘分布。 （4）支点工字钢选型 初选支点工字钢型号为I18，间距0.3m，计算跨径为0.3m； I10型工字钢参数为：E=2.1×105Mpa；f=205Mpa；IX=1273cm4；WX =141.4cm3； 1m两段主梁工字钢总重：m=115kg/m×25×1m/15.5×0.5=0.09 KN/m； 18 中铁二十四局集团蚌埠市胜利路综合改造工程三标项目部 - - 蚌埠市胜利路综合改造工程三标桥梁工程 现浇箱梁门架式支架施工方案 则单侧支点工字钢受力：M=0.5×（12.8+0.09）=2.9 KN.m； 作用在支点工字钢上的线荷载为： q=395.72÷15÷15.5+0.09=1.79KN/m； 跨中最大弯矩：Mmax=1/8ql2=1/8×1.79×0.32=0.02KN.m； 强度检算：σ=Mmax/ WX =0.02KN.m/141.4×10-6m3=0.14Mpa 挠度检算：f=5ql4/384EI=5×1.79×103×0.34/384×2.1×1011×1273×10-8=7×10-8m>l/400=0.3/400=7.5×10-4m； 挠度满足要求 单根立杆受力：N=N1/n=269/216=1.25t； 因为N<[ N ]’；故立杆抗压强度满足要求。 （5）支点处理 由于主梁H型钢受力跨中产生挠度，两端相应微量上翘，为保证支点同时受力，需对支点H型钢作如下处理： （1） 安装时，内侧支点工字钢与主梁工字钢略微留点间隙，以2mm 左右为宜。 （2）箱梁混凝土浇筑过程中，派专人带工具随时敲紧松动的顶托。 （5）支墩基础处理 支墩基础所处原地面为沥青道路地面，场地只需找平就可以了，门洞内侧各使用宽50cm，高1.5m的沙袋做防护 19 中铁二十四局集团蚌埠市胜利路综合改造工程三标项目部 - - 蚌埠市胜利路综合改造工程三标桥梁工程 现浇箱梁门架式支架施工方案 五、支架搭设、验收及拆除 1、支架搭设 （1）支架搭设前须在路面上用墨斗弹线，先把中线弹出来，再往两边分，以防支架搭偏。 （2）支架搭设必须遵循自下而上的原则，每个节点必须嵌紧、锁扣必须旋紧，同时除边立杆外，所有立杆必须设置四根横杆，不得缺少，否则将降低支架整体稳定性。 （4）剪刀撑应于支架搭设同步进行，竖向剪刀撑除支架外侧需搭设外，支架内部同样需要搭设，按每隔4~5m设置一道，竖向剪刀撑的设置应下到地面、上到支架顶，杆与地面的夹角以45度~60度为宜。 （5）支架底部离地面约30cm处必须设置纵横向水平扫地杆。 （6）箱梁翼板外侧须设置钢管围栏，高度以1.2m为宜，在围栏上部和中部设置两道通长水平杆，并悬挂安全密目网。 （7）支架搭设时，项目部应加强现场管理，严格按照方案进行施工。 2、支架验收 支架搭设好后，技术人员和安全人员通知专业监理按照相关规范对支架进行验收，验收的要点如下： （1）检查底托是否旋紧，与地面接触是否紧密。 （2）检查横杆是否到位，扣锁是否旋紧。 20 中铁二十四局集团蚌埠市胜利路综合改造工程三标项目部 - -