蚌埠市胜利路综合改造工程三标桥梁工程 现浇箱梁门架式支架施工方案
（3）检查架体是否设置扫地杆。
（4）检查剪刀撑是否设置正确，间距及数量是否符合要求。 （5）检查顶托是否旋紧，顶托伸出长度是否符合规范要求。 （6）检查支架立杆间距是否按照方案执行。
对于不符合要求的地方，应责令施工队立即整改，整改到位经监理工程师验收合格后方可进行下步工序。
（7）支架拆除必须遵循自上而下，从跨中向两侧的原则。 3、支架拆除
支架拆除需注意以下几点：
（1）支架拆除应遵循自上而下的原则。 （2）严禁将架体整体推倒，否则将予以重罚。 （3）支架拆除时，应从跨中向两端方向依次拆除。 4、安全措施
（1）支架搭设与拆除工作必须由专业架子工担任，持证上岗。 （2）搭拆支架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋子。 （3）操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等。
（4）拆除脚手架时应设置警戒区和警戒标志并由专职人员负责警戒。 （5）在拆除过程中脚手架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超
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过两步时应加设临时拉结。
（6）在脚手架基础或邻近严禁进行挖掘作业。
（7）脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 （8）沿脚手架外侧严禁任意攀登。
（9）对脚手架应设专人负责进行经常检查和保修工作，对高层脚手架应定期作门架立杆基础沉降检查，发现问题应立即采取措施。 （10）拆除支架时，必须遵循自上而下的原则，严禁将支架整体推倒。 （11）拆除支架时，应先清除脚手架上所有的材料、工具、杂物。 （12）六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止脚手架的搭设、拆除及施工作业。 5、应急预案 （1）防电措施
①钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。 ②钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。 ③夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。 （2）避雷措施
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①避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm的圆钢。
②接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。
③接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。
④接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。
⑤接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。 ⑥雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。 （3）支架观测
①砼施工前，应在支架上设置观测点，砼浇筑时，用全站仪对支架进行观测。
②砼浇筑时，派专业架子工进行“看模”。
通过对支架工作状态的动态观测，发现问题时及时报告，及时做出应急措施，确保支架的安全稳定。
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（4）支架防撞
支架施工时或是砼施工时，为避免架体受到外力冲撞而导致架体失稳倒塌，特制定如下预案：
①架体与车道之间设置围挡，并在围挡上设置醒目的行车标志及反光标志。
②施工前，对施工机械，如吊机、砼泵车、砼罐车及钢筋运输车辆等驾驶员进行安全教育，施工时派专人指引和防护。 （5）安全组织机构
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