294、为什么电机车司机必须按信号指令行车？
答：行车信号是对机车行驶或停止的指令，也是行人确定行走或躲避的依据。按照信号行驶，能避免碰头、追尾事故的发生。
295、为什么架线与顶梁距离不得小于0.2m?
答：预防机车运行时集电弓触及顶梁，造成接地事故。 296、为什么严禁进入正在提升的斜巷中？ 答：斜巷提升时存有运行车辆落辙歪倒及钢丝绳跳动等可能性，人员进入后安全得不到保障；因此，必须严格执行“行车不行人”制度，严禁进入正在提升的斜巷中。 297、为什么乘坐运人机械时严禁携带超长、超宽的物料？
答：超长、超宽的物料会侵占乘人空间，若露出运人机械，还会导致刮碰伤人。 298、为什么乘坐架空乘人装置必须保持一定的间距？
答：如果人员过于密集，在运行过程中钢丝绳压力集中在一个区域，发生抱索器滑落失速现象，会造成人员相撞事故；因此，乘坐架空乘人装置必须保持不小于5m的间距。 299、为什么严禁扒、蹬、跳车？
答：井下人员扒、蹬、跳车是严重违章行为，扒、蹬、跳车在车辆行驶过程中，特别是在加速减速、落辙时易造成人身伤亡或触电事故。
300、为什么乘坐人车和罐笼开车前必须挂好防护链？
答：挂好防护链是为了防止人员肢体、工具等露出车外和罐笼外，避免运行中造成安全事故。
301、为什么上下人车时严禁其他车辆进入乘人车场？ 答：乘人车场上下车时人员比较集中，如其他车辆进入乘人车场，易造成伤人事故。 302、为什么电机车要进行定期检修？
答：电机车在经过一定时间的使用后，其机械和电气部件、紧固件会出现磨损、老化和松动等现象。若不及时检修，会提高故障率，甚至会造成重大事故。
303、为什么电机车的制动距离每年测定一次？
答：电机车制动距离不符合要求，可能造成撞人、追尾事故。电机车的制动距离每年必须测定一次，以全面检验制动系统状况。
304、为什么电机车制动装置必须齐全可靠？ 答：制动装置齐全可靠可以保证机车制动距离符合要求，正常停车或突发事故时能及时制动，避免机车发生碰头、追尾事故。
305、为什么电机车换向和操作手把闭锁装置要可靠？
答：闭锁装置不可靠，无法保证换向时不带电接通或分断电机车电气回路，同时会出现误操作，造成电气短路故障。
306、为什么架线电机车使用的直流电压不得超过600V？
答：架线电机车使用的直流电压超过600V，会导致机车自动开关频繁动作，甚至烧坏电动机或电气元件，影响运输安全。
307、为什么电瓶车蓄电池正极板在两片负极板之间？
答：为减少正极板在充放电循环中弯曲和变形，延长使用寿命，电瓶车蓄电池正极板在两片负极板之间。
308、为什么在调和电瓶电解液时严禁向硫酸内倒水？
答：浓硫酸与水混合时会产生大量的热，加入的水浮在硫酸表面沸腾使硫酸飞溅，造成容器破碎和灼伤人员等事故。
309、为什么与大巷连通的各硐室通道口必须设安全栏杆？
答：为了防止行人直接进入巷道，可能与运行车辆发生挤碰事故，与大巷连通的各
硐室通道口必须设安全栏杆。
310、为什么内齿轮绞车钢丝绳必须无弯折、硬伤、打结？
答：钢丝绳存在弯折、硬伤、打结现象会降低钢丝绳的安全系数，提升过程中遭受突然停车等猛烈拉力时可能发生断绳跑车事故。
311、使用有接头的钢丝绳时，只可在哪些设备中使用？
答：平巷运输设备；30°以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车；斜巷无极绳绞车；斜巷架空乘人装置；斜巷钢丝绳牵引带式输送机。
312、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数什么变化时，必须更换？ 答：⑴专为升降人员用的小于７；⑵升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时小于７；升降物料时小于６。⑶专为升降物料用和悬挂吊盘用的小于5。
313、单轨吊车保险闸应具备什么性能：
答：⑴运行速度超过额定速度15%时能自动施闸；⑵施闸时的空动时间不大于0.7s；⑶在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程；⑷在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于5m/s2。
314、在倾斜井巷采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，所装设弹簧式或重锤式制动闸的性能应符合什么要求？
答：制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于２，也不得大于3；在事故断电或各种保护装置发生作用时能自动施闸。
315、为什么携带爆炸品的人员严禁乘坐架空乘人装置？
答：架空乘人装置在运行时易发生摆动、震动、脱落等现象，容易使爆炸品受到摩擦和冲击，引发爆炸事故。
316、为什么采掘工作面的最高风速不能超过4 m/s？
答：采掘工作面风速过大，会造成粉尘飞扬，给工作人员带来不便；所以，采掘工作面的最高风速不能超过4 m/s。
317、为什么箕斗提升井兼做进风井时井筒中的风速不得超过6m/s？
答：在装、卸煤和运煤过程中，如风速过高会导致煤尘飞扬，污染新鲜风流，威胁矿井安全和员工的身体健康；所以，箕斗提升井兼做进风井时，井筒中的风速不得超过6m/s。
318、为什么井下会产生硫化氢气体？
答：井下有机物、含硫矿物会发生腐烂、水解，从而产生硫化氢气体。 319、为什么地面空气进入井下后氧气含量会下降？ 答：井下作业人员呼吸、有机物氧化、爆破作业都会消耗氧气，导致井下氧气含量下降。 320、为什么进行通风阻力测定时测定路线必须选择通风系统中最大阻力路线？ 答：阻力最大的通风路线决定通风系统的阻力，选择测定最大通风路线是为了获得巷道阻力数据，并为改善矿井通风系统、减少矿井通风阻力、降低主要通风机电耗提供依据。
321、为什么测风时应在专门的测风站进行？
答：巷道测风站处断面规整，无片帮空顶，前后10米内无拐弯，可为该巷道测风的准确性提供客观条件；所以，测风时应在专门的测风站进行。
322、为什么用等积孔来表示矿井通风的难易程度？
答：用矿井总风阻来表示矿井通风难易程度，不够形象，且单位复杂。通过整理，等积孔可表示为矿井总风阻的函数，且单位简单（m2），又比较形象。
323、为什么有的矿井采用混合式通风？
答：混合式通风能力大、布置灵活、适应性强。一般井田范围大、地形地貌及地质条件复杂或瓦斯涌出量大、产量高的大型矿井多采用混合式通风。
324、为什么采区进、回风上（下）山必须贯穿整个采区？
答：采区进、回风上（下）山贯穿整个采区，可以保证采区内所有采掘工作面都能得到合理的布置和实现稳定、可靠的独立通风。
325、为什么采掘工作面应实行独立通风？ 答：采掘工作面是瓦斯、煤尘和火灾等灾害较易发生的地点，也是作业人员集中的场所。实行独立通风，一旦发生事故，其产生的有毒有害气体排到回风巷，可以有效控制灾害范围。
326、为什么采掘工作面的进风不得经过采空区或冒顶区？ 答：采空区或冒顶区内积存着大量的瓦斯和有毒有害气体，如果采掘工作面的进风流经过采空区或冒顶区，会将有毒有害气体带入工作面，使工作面环境恶化。
327、为什么矿井要避免角联通风系统的出现？
答：角联通风风流的方向和流量不稳定，特别是在矿井发生灾害时，对角联巷道容易发生风流逆转引起通风混乱而扩大灾害；所以，矿井要避免角联通风系统的出现。
328、为什么开采瓦斯喷出或有煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出危险的煤层时严禁串联通风？
答：突出危险煤层的采掘工作面一旦发生突出现象，大量高浓度的瓦斯涌入被串采掘工作面，会造成被串采掘工作面的作业人员窒息伤亡，甚至发生瓦斯、煤尘爆炸事故。
329、为什么井下充电室必须有独立的通风系统？
答：井下充电室在进行充电工作时会产生氢气，达到条件后会发生爆炸。布置独立的通风系统后，可将产生的氢气冲淡并引入矿井回风巷中，防止氢气燃爆。
330、为什么高瓦斯、易自燃的煤层采煤工作面不采用U形通风方式？
答：U形后退式通风采空区漏风小，工作面上隅角瓦斯易积聚；U形前进式通风采空区漏风大，易发生煤层自燃。所以，高瓦斯、易自燃的煤层采煤工作面不采用U形通风方式。
331、为什么有的矿井采煤工作面采用“U+L”形通风方式？ 答：“U+L”形通风方式，风流通过上隅角经联络巷进入上部回风巷，上隅角不易瓦斯积聚；所以，瓦斯涌出量大的工作面采用“U+L”形通风方式。
332、为什么主要通风机停风时要撤人？
答：主要通风机停风时，井下受影响区域会处于无风或微风状态，易造成人员窒息及瓦斯超限事故；所以，主要通风机停风时要撤人。
333、为什么主要通风机风量与阻力应匹配？
答：若主要通风机风量与阻力不匹配，在不合理的工况点上运行，将会使通风机效率变低或处于不稳定状态，极易导致主要通风机事故。
334、为什么同一工作面不能使用两种不同品种的炸药？ 答：不同品种的炸药，因有不同的性能和安全等级，而有其不同的应用范围和使用条件；所以，同一工作面不能使用两种不同品种的炸药。
335、为什么矿井要定期进行反风演习？
答：通过反风演习可以验证反风设施的可靠性，检测矿井的反风率，及时解决反风演习过程中存在的问题，以免真正发生灾情进行反风时，出现问题而贻误时机，酿成重大事故。
336、442、为什么严禁裸露爆破？
答：裸露爆破爆炸产生的火焰直接与井下空气接触，容易引起瓦斯、煤尘爆炸；而且爆破方向和爆破能量难以控制，易崩倒支架，崩坏设备，扬起煤尘。所以，严禁裸露爆破。
337、为什么爆炸材料库最大雷管储存量不能超过矿井10天的需用量？ 答：因为库房潮湿，容易造成雷管或雷管脚线生锈，增大雷管阻值，影响雷管起爆性能；所以，爆炸材料库雷管储量不宜过多，储存时间不宜过长
338、为什么局部通风机的安设地点巷道的风量要满足最低风速要求？
答：为了防止局部通风机产生循环风和这段距离巷道内风流停滞，造成瓦斯积聚，局部
通风机的安设地点巷道的风量要满足最低风速要求。
339、为什么掘进工作面要使用双风机、双电源？
答：掘进工作面使用双风机、双电源时，一台风机或一路电源因故障或有计划停电时，另一台风机可以照常运行，不影响工作面的正常供风。
340、为什么巷道贯通时停掘的工作面必须保持正常通风？ 答：巷道贯通时，停掘的工作面若不进行正常通风，易积聚瓦斯，当另一工作面贯通时，易引发事故。
341、为什么局部通风机开关应安设在进风流中？
答：局部通风机开停时，开关内会产生火花。若放在回风流中，开关一旦失爆，遇瓦斯易引发事故。所以，局部通风机开关应安设在进风流中。
342、为什么局部供风地点必须实行风电闭锁？
答：局部通风机停风时，用风地点易造成瓦斯积聚，若电器设备仍在运转，产生电火花将会引起瓦斯爆炸事故；所以，必须设置风电闭锁，停风时自动切断供风范围内的电器设备电源。
343、为什么严禁局部通风机循环风？
答：局部通风机循环风，会使掘进工作面的风流更加污浊，温度升高，损害工作人员的身体健康。同时由于风流不断进行循环使瓦斯、煤尘的浓度不断增高，形成瓦斯、煤尘爆炸事故的隐患。所以，严禁局部通风机循环风。
344、为什么风筒严禁断开？
答：风筒断开会导致供风地点风量不足，易引起瓦斯积聚，引发事故。所以，风筒严禁断开。
345、为什么临时停工的掘进工作面不准停风？
答：如临时停工的掘进工作面停风，会形成盲巷积聚瓦斯，人员误入易发生事故。 346、为什么井下要构筑风门？
答：因为井下巷道彼此贯通，为了形成通风系统，必须隔断风流，同时又要保证巷道正常行人、行车；所以必须构筑风门。
347、为什么风门不能同时打开？
答：若风门同时打开会造成风流短路，导致其他用风地点风量不足，易引起瓦斯煤尘积聚，诱发事故。
348、为什么主要进、回风大巷之间不使用的联络巷中，必须砌筑永久性风墙？
答：主要进、回风大巷风流之间的压力差较大，砌筑永久性风墙可以最大限度地减少漏风，避免风流短路，保证矿井通风系统稳定、可靠。
349、为什么不应在倾斜运输巷中设置风门？
答：在倾斜运输巷中设置的风门，由于自重及风压的作用，风门开、关较为困难。同时，运输巷中经常提升运输，风门启闭频繁易损坏。
350、为什么开采突出煤层时工作面回风侧不应设置风窗？
答：工作面回风侧不应设置风窗；否则，一旦工作面发生突出危险时，高压气流受回风侧调节风窗的控制，产生逆流，冲破工作面中的其它通风设施，造成灾区的扩大。
351、为什么每季至少检查一次反风设施？
答：为了保证反风设施灵敏可靠，始终处于完好状态，能够在紧急情况下顺利反风，每季至少要检查一次反风设施。
352、为什么严禁任何人随意破坏通风设施？
答：通风设施的完好是矿井通风系统稳定的基础，随意破坏通风设施，将会导致风流短路、作业地点风量不足、通风系统不稳定等问题，极易引发事故。
353、瓦斯治理的十二字方针的内容是什么？
答：瓦斯治理的十二字方针是指“先抽后采，监测监控，以风定产”。 354、瓦斯治理的十六字工作体系的内容是什么？
答：瓦斯治理的十六字工作体系是指“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”。 355、为什么矿井要划分瓦斯等级?
答：对矿井瓦斯等级进行划分，可以根据不同等级采取针对性的技术措施及相应装备，对矿井瓦斯进行有效管理和防治，以创造良好的作业环境，为矿井安全生产提供保障。
356、为什么会发生瓦斯涌出?
答：因受采动影响，煤岩层原始状态受到破坏，透气性增加，游离状态瓦斯在压力作用下涌向采掘空间形成瓦斯涌出。
357、为什么会发生瓦斯窒息?
答：空气中的瓦斯浓度较高时，会相对降低空气中的氧气浓度，氧气浓度过低就会造成缺氧窒息。
358、为什么会发生瓦斯爆炸?
答：瓦斯具有爆炸性，当瓦斯浓度达到5%—16%、引爆火源温度在650—750℃、空气中的氧气浓度大于12%时，就会发生瓦斯爆炸。
359、为什么会发生煤与瓦斯突出？
答：由于地应力及瓦斯压力的共同作用，在短时间内，破碎的煤和瓦斯由煤体或岩体内突然向采掘空间抛出，形成煤与瓦斯突出。
360、为什么会造成瓦斯积聚？ 答：由于矿井的通风系统不合理不完善、通风设施损坏、局部通风机停止运转、循环风、采掘工作面风量不足、风流短路等现象存在，造成瓦斯积聚。
361、为什么高瓦斯矿井必须进行瓦斯抽放？
答：为了降低开采时的瓦斯涌出量，进而减少瓦斯隐患和通风费用，高瓦斯矿井必须进行瓦斯抽放。
362、为什么通风瓦斯日报必须报送矿长、矿技术负责人审阅?
答：矿长是企业第一安全责任人，矿技术负责人对通防安全工作负有技术管理责任，必须了解和掌握矿井当天的通风瓦斯现状，对可能出现的通防隐患，及时采取措施进行处理，确保矿井安全。
363、为什么严禁在停风或瓦斯超限区域内作业？
答：停风区内不断涌出瓦斯和其它有害气体，极易使人缺氧窒息，瓦斯超限很可能达到爆炸下限，遇火源会发生瓦斯爆炸；因此，严禁在停风或瓦斯超限区域内作业。
364、为什么瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度?
答：为了规范瓦斯检查员的行为，防止漏检，瓦斯检查员必须按照检查的范围和路线严格执行巡回检查制度。
365、为什么井下临时停风地点删栏外风流中的瓦斯浓度每天至少检查1次?
答：临时停风巷道的煤层及岩层内瓦斯不断涌出，而停风巷道内瓦斯的压力较大，容易通过栅栏涌出，若瓦斯浓度较高易发生窒息和瓦斯爆炸事故，每天至少检查1次栅栏外的瓦斯浓度，可防止瓦斯超限。
366、为什么被串掘进工作面的局部通风机吸风侧要进行瓦斯检查？
答：被串掘进工作面进风侧的空气质量无法保证，可能会使有毒有害气体增加；所以被串掘进工作面的局部通风机吸风侧，要设置瓦斯检查点进行检查。
367、为什么下井前要检查瓦斯鉴定器的光路系统？ 答：瓦斯鉴定器光路系统的分划板、干涉条纹是否清晰，会影响瓦斯检查数据的准确性。