南通建工集团有限公司 高支模施工方案
1大龙骨采用?4833.0mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距；小龙骨采用40mm○
380mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。
2梁底模板铺设：按设计标高拉线调整支架立杆标高，然后安装梁底模板。梁跨○
中起拱高度为梁跨度的2‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。 3梁侧模板铺设：○根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模应设置斜撑，当梁高大于700mm时设置腰楞，并用对拉螺栓加固，对拉螺栓水平间距为500，垂直间距300。
5.1.2 楼板模板施工
工艺流程：支架搭设→龙骨铺设、加固→楼板模板安装→预检。 5.1.2.1 支架搭设：楼板模板支架搭设同梁模板支架搭设，与梁模板支架统一布置。立杆顶部如设置顶托，其伸出长度不应大于300mm；顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不大于100㎜。
5.1.2.2 模板安装：采用木胶合板作楼板模板，一般采用整张铺设、局部小块拼补的方法，模板接缝应设置在龙骨上。大龙骨采用?4833.0mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距；小龙骨采用40mm380mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。挂通线将大龙骨找平。根据标高确定大龙骨顶面标高，然后架设小龙骨，铺设模板。
5.1.2.3楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固。模板梁面、板面清扫干净。
5.2验收、拆除的批准程序
支撑系统搭设、钢筋绑扎、混凝土浇注、支撑架拆除遵循以下程序 a、每一个分项工程完成自检合格需进行下一个分项时，由班组之间互检。 b、班组互检合格后报项目部，由项目部进行检查、验收
c、项目部检查合格后，报公司质安组，由质安组会同项目部共同检查、验收。 d、公司检查合格后，报监理，由公司会同甲方、监理共同检查、验收。合格后方可进行下一道工序。
9
南通建工集团有限公司 高支模施工方案
5.3混凝土浇筑
砼浇筑每部位砼预先上报配合比及所选用各种材料的产地，砼要用低活性集体配制，为增强砼的可泵性，在砼中可掺入适量的粉煤灰和减水剂，掺量必须经过实验确定，且为了能满足砼出场到现场具有可泵送料导件，在砼中掺入适量缓凝剂。
浇筑板的砼摊铺厚度要略大于板厚，首先用水平仪把楼层标高测量好，采用平板振动器振捣，振捣完毕用1.5-4M铝合金刮尺刮开,用木抹子抹,并拉线检查板面水平标高,严格控制平整度,尤其柱、墙根部。
按同条件混凝土试验报告提供的数据控制好拆模时间(同条件试块强度达到1.2MPa)，使拆模时墙体不粘模、不掉角、不裂缝，无混凝土的质量缺陷，达到光滑平整，质量要求达到规范的要求。
养护人员安排专职人员养护，拆模后立即铺设两层阻然草帘浇水养护。养护时间不小于7D。
5.4支撑系统拆除
a、模板支撑系统拆除以前，施工员对工人进行书面交底，按施工方案程序进行，施工期间由安全员负责现场指挥，施工区设置围栏专人看守，如某些地方由于特殊情况不能按施工方案执行时，通知有关技术人员。重新制定该处的拆除方案后才能继续进行支撑系统拆除。
b、支撑系统的拆除参考施工层砼试件强度试验报告，跨度在2m以下，强度达到50％即可拆除，跨度大于8m的砼构件砼强度必须达到设计强度的100％后才能拆除。其他砼构件砼强度达到设计强度的75％后才可以拆除。
c、支撑系统拆除，木工班与架子班要相互配合，拆顶板模时从一端开始，按一定的顺序进行。
d、拆除首先把顶托松动，把以上的模板，主次龙骨拆掉后，然后由上而下拆除水平钢管，拆下的钢管由拆除人员一根一根的往下传递，不许从上往下抛掷。 e、拆除钢管支撑的过程中，如发现有影响结构安全的质量隐患时，暂停拆除工作，经研究处理后方可继续拆除。
10
南通建工集团有限公司 高支模施工方案
f、禁止大面积拆除钢管支撑，再进行模板拆除。
g、拆下来的各种材料，分类清理，有损坏必须修整，并且按管理人员指定地方堆放整齐。
6. 施工安全管理6.1施工安全管理机构 6.1施工安全管理机构 企业总指挥 企业副总指挥 赵勇 现场抢技术处 救 组 理 组 梁高宗 张川江 项目现场负责人
通讯联络组 陈怀富 企业副总指挥 王良 风险评估 组 事故调查 组 后勤组 善后工作 组 赵伟红 王 良 史开福 张 朋 项目总指挥 项目技术负责人
技术支持组 消防保卫组 抢险抢修组 医疗救护组 后勤保障组
11
南通建工集团有限公司 高支模施工方案
6.2施工安全管理措施
一、 预防模架坍塌的措施 1、 要精心进行设计
（1） 设计荷载要计算全面、准确，不要漏项，结构变化等特殊部位要具体设计，各种构造节点图要详细。
（2） 设计时要考虑混凝土的浇筑顺序。这是保证模架均匀受力的重要措施。 （3） 要重视构造措施
1） 尽量增加支模架与刚性主体连接。当混凝土柱先施工，楼板与梁后施工条件下，其混凝土立柱具有较大抗侧变形能力，与主体柱或墙刚性连接，提高支模架抗侧向变形能力。
2） 支模架高度高于8m时，应布置水平剪刀撑，并设法采用型钢支模方法。
3） ф48钢管作承受竖向荷载时，由于钢管抗弯能力差，而立杆钢管抗压能力较富余，故立杆间距主要由钢管抗弯能力和扣件抗滑能力控制，可采用双横杆和双扣件处理。
4） 控制好立杆间距和水平杆的步距；高支模架的步距h以0.9至1.5m为宜，不宜超过1.5m。
5） 必须按规范的要求设置扫地杆。扫地杆能有效减少立杆的计算长度，增加立杆的稳定性。有资料说，“对于无扫地杆支架的杆端约束情况，我们假定是一端固定一端自由及一端固定一端铰支之间的一种约束，则长度系数μ在0.7~2.0之间。根据有关资料，μ取1.35，相当长度为1.35l；有扫地杆支模架的杆端约束情况为一端固定一端铰支，μ取0.7，相当长度为0.7l”。据此得出：无扫地杆的杆件临界力仅是有扫地杆的杆件临界力的0.27倍。
6） 加强剪刀撑的设置
大多数模板倒塌事故中，并不是钢管承载能力不足造成的，而是钢管支撑系统失稳或杆件局部失稳造成的。然而钢管支撑系统失稳是该系统侧向变形能力不足造成的，也就是说该系统的斜杆（剪刀撑）数量不足或布置不合理。但规范JGJl30—2001中对钢管支撑系统中斜杆（剪刀撑）只提出构造上要求，未列入设计计算要求，因此模板钢管支撑系统设计时，不对斜杆进行力学计算，对于搭设高度较高的支模架往往存在抗侧向位移的能力不足，特别是混凝土柱与楼层梁板一起浇筑时，其支模架抗侧向变形较差。剪刀撑能和立杆、水平横杆组成一个个三角形，这些三角形在结构力学中称为“几何不变体系”，一定要重视剪刀撑的设置。对高支模架四周边应满设剪刀撑，中部每隔4排支架立杆设一道，并由底到顶连续设置。
7） 对于重要的高支模架，当立杆高度≥20m，或横向高宽比≥5时，需要设置 增强支撑架整体性的措施，如扩大底部架体宽度、增加水平剪刀撑等。
8） 对于荷载较大（如转换层大梁）的支模架，必须采用对接扣件连接立杆，且立杆顶部应采用可调顶托，使荷载通过底模方木直接传递给立杆，使立杆爱力均匀。采用顶托支承的模架，支托底板至支架顶层横杆的高度不宜大于0.3m；采用顶层横杆支承时，支点应尽量靠近立杆，且不宜大于0.2m。
2、 要严格组织施工
（1） 要提高施工作业人员的素质
高支模架的搭设专业性强、技术要求高，要加强作业队伍的培训教育，认真学习有关技术规范，组织一支训练有素的专业队伍进行施工，以确保模架的搭设质量。
（2） 要事前组织专家论证
按规定，模板施工前应编制专项施工方案，有设计计算，并按规定组织专家论证，经审批后，方可进行施工。
12
南通建工集团有限公司 高支模施工方案 （3） 要重视技术交底工作
班组施工之前，应由施工管理人员对所有施工人员进行交底，包括搭设要求及间距，扣件紧固程度及连墙措施等。使施工人员了解设计意图，明确“应该怎样做”，“为什么要这样做”。
（4） 要严格按规范和专项施工方案进行施工
1） 材料员要把好进场材料的质量关，不合格的材料严禁进入施工现场。
2） 按规范进行搭设：①掌握好立杆间距，水平杆的步距；②水平杆和立杆接头要按规范6.2.1和6.3.5条错开在不同的框格中；③立杆的垂直度和横杆的水平度符合规范的要求；④斜杆与立杆的连接、扫地杆的设置、连墙件的埋设等有关节点构造要符合规范和专项施工方案的规定；⑤控制好螺栓拧紧扭矩在40~65N.m；⑥立杆的底座地基或支承的楼面要能满足承载力要求。
3） 浇筑混凝土时要派专人进行监控。不要超负荷施工，发现支架沉陷、松动、变形等情况，及时采取有效的解决措施。
3、 监理单位要切实履行职责
对专项施工方案，监理单位要认真进行审核，并经总监和技术负责人签字后，方可交付施工；在施工过程中，监理单位要认真进行检查，发现问题及时督促施工单位进行改正；在浇筑混凝土前，施工单位和监理单位要按方案进行验收，并经各方签字，确认合格后才可交付使用。
1、 执行国家安全生产，劳动保护方面的方针、政策和法规。坚持“安全第一、预防为主”的方针。
2、 通过多种形式对员工进行安全教育，对新方法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险性较大的行为，要进行专门的安全教育，争取可靠的保证措施。
3、 明确安全职责，开展三级安全检查制度（即作业班组每天自检、现场管理人员每周周检，本公司管理人员每月月检），实行目标安全管理，把安全事故压缩到最小可能。
4、 施工过程中，如发现不安全隐患，要马上指定专人限期整改，落实整改措施，在检查制度监督下清除隐患，以保证安全生产的顺利进行。 5、 严格执行安全操作规程：
6、 所有施工人员在进入施工现场操作必须按规范要求带好安全帽； 7、 作业人员必须经过三交底教育才能上岗操作；
8、 模板安装必须按模板的施工设计方案进行，严禁任意变动；
9、 模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆； 10、 安装模板按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业，禁止利用拉杆、支撑攀登上落；
13