滚动阻力系数f?0.02，质心高度为0.68m，CDA?2.3m，轴距为2.8m，车轮半径
2r ?0.38m，发动机的最大扭矩Temax?80N?m，空气升力不计，试计算在平直的路面上
以匀速180km/h行驶时所需要的路面附着系数。
7.某型汽车为前轴驱动，其总质量为2200kg，前轴负荷率为62%，四挡变速器的传动比分别为：6.09，3.09，1.71，1.00，各挡?均计为1.23，主传动比为5.8，传动系的效率
?T?0.88，滚动阻力系数f?0.02，质心高度为0.63m，CDA?1.9m2，轴距为2.6m，
车轮半径r ?0.38m，发动机的最大扭矩
Temax?140N?m。空气升力不计。试计算在
??0.75路面上，能否达到最大的加速度。
8.某型汽车为前轴驱动，其总质量为2200kg，前轴负荷率为62%，四挡变速器的传动比分别为：6.09，3.09，1.71，1.00，各挡?均计为1.23，主传动比为5.8，传动系的效率
?T?0.88，滚动阻力系数f?0.02，质心高度为0.63m，CDA?1.9m2，轴距为2.6m，
车轮半径r ?0.38m，发动机的最大扭矩
Temax?140N?m。空气升力不计。试计算在
??0.6路面上，在直接挡时此车的最大动力因素。
1.某型货车的有关参数如下：总质量为12000kg, 质心高为1.2m, 轴距为4.0m, 质心至前轴距离为2.60m, 制动力分配系数为0.42，制动初速度为50km/h，计算此车在??0.75的路面上制动时的制动距离。制动系的反应时间为0.03s, 制动减速度上升时间为0.04s。 2.某型货车的有关参数如下：总质量为11000kg, 质心高为1.2m, 轴距为4.0m, 质心至前轴距离为2.60m, 制动力分配系数为0.38，计算此车在??0.7的路面上制动时车轮不抱死的制动距离。制动系的反应时间为0.02s, 制动减速度上升时间为0.02s，制动初速度为
30km/h。
3.已知某4?2汽车总质量为3800kg,前轴负荷率为35%质心高为1.0m, 轴距为4.0m, 前、
后制动器制动力的分配比例为4.5:5.5，分析此车在??0.45的路面上进行紧急制动时的制动过程，并求车轮不抱死时可能获得的最大减速度。
4.已知某4?2汽车总质量为3800kg,前轴负荷率为35%质心高为1.0m, 轴距为4.0m, 前、后制动器制动力的分配比例为4.5:5.5，假如汽车前、后制动器制动力的分配比例改变为
5.0:5.0，试分析该车在??0.45的路面上进行紧急制动时的制动过程，并求车轮不抱死时
可能获得的最大减速度，说明?变化前后制动性能有何不同。
5.已知汽车轴距L, 质心高为
hg, 质心至前轴距离为a,质心至后轴距离为b,制动力分配系
数为?，试推导该车的同步附着系数
?0的表达式。
6.某轿车的有关参数如下：总质量为1600kg, 质心高为0.63m, 轴距为2.7m, 质心至前轴距离为1.25m, 制动力分配系数为0.65，计算此车在??0.7的路面上制动时能达到的最大制动减速度。
7.某型货车装有前后制动器分开的制动系，其有关参数如下：总质量为12000kg, 质心高为
1.2m, 轴距为4.0m, 质心至前轴距离为2.60m, 制动力分配系数为0.38，求制动系前部管
路损坏时汽车的制动距离。制动初速度为30km/h，路面附着系数??0.7，制动系的反应时间为0.02s, 制动减速度上升时间为0.02s。
8.某型汽车的有关参数如下：总质量为4075kg, 质心高为886mm, 轴距为2800mm,前轴荷重1357kg,此车经常在??0.65~0.75的路面上行驶, 试确定其前后制动器制动力分配比例。
1.某小客车质量为2000kg，轴距为3.2m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为
38kN/rad，每一后轮侧偏刚度为37kN/rad，水平静止时前轴负荷率为53%，求该车属于
何种稳态转向特性？
2.某小客车质量为2000kg，轴距为3.2m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为
38kN/rad，每一后轮侧偏刚度为37kN/rad，水平静止时前轴负荷率为53%，求特征车速
或临界车速。
3.某小客车质量为2000kg，轴距为3.2m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为
38kN/rad，每一后轮侧偏刚度为37kN/rad，水平静止时前轴负荷率为53%，当??15?时，
ua?25km/h，求等速转向行驶时的横摆角速度。
4.某汽车前轴G1?12000N，后轴G2?10000N，轴距为L?2m，前后轮均为单胎，每一前、后轮的侧偏刚度均为25kN/rad，当司机给前轮的转角为0.02rad，其车速为36km/h，求其稳态转向半径。
5.已知一汽车总质量为2150kg，轴距为2.8m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为
46800N/rad，每一后轮侧偏刚度为38650N/rad，前轴荷为54%，确定该车的稳态转向
特性及其特征车速或临界车速。
6.某小客车质量为2000kg，轴距为3.2m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为
38kN/rad，每一后轮侧偏刚度为37kN/rad，水平静止时前轴负荷率为53%，求该车在侧
向加速度为0.4g时的前、后轮侧偏角绝对值之差，并判断稳态转向特性。
7.已知某4×2小客车前、后单胎，总质量为2010kg，轴距为3.2m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为38142N/rad，每一后轮侧偏刚度为37485N/rad，水平静止时前轴负荷率为53.5%，确定该车属于何种稳态转向特性。如果该车以36km/h车速、方向盘转向角为
330?做定向圆周行驶，求此时汽车的横摆角速度，转向系总传动比为22。
8.已知一汽车总质量为2150kg，轴距为2.8m，前后轮均为单胎，每一前轮侧偏刚度为
46800N/rad，每一后轮侧偏刚度为38650N/rad，前轴荷为54%，求静态储备系数及车
速为36km/h时转弯半径的比值。