本科生毕业设计（论文）
第7章 结论
本次毕业设计是吉利自由舰2012款轿车的制动系统，设计中对制动系统的前、后制动器、制动主缸、制动管路布置进行了设计及计算，并绘制出了前、后制动器装配图、制动主缸装配图、制动管路布置图、制动盘和制动鼓的零件图，并应用MATLAB软件编程，绘制出汽车制动力分配曲线。
设计的吉利自由舰2012款轿车采用了前盘后鼓式制动器，双管路制动系统、间隙可调结构的制动器满足了设计要求。制动器的制动力能满足汽车使用的要求，可以充分利用好地面附着力，保证汽车制动过程中具有很好的制动能力。本次设计的汽车制动器达到了预期的目标。
通过本次毕业设计，我学会了如何查阅资料和观察实物进行分析，整个设计过程中，综合运用了大学所学的机械制造、汽车设计、工艺学、互换性等知识。提高了自身的设计能力，为以后的工作奠定了良好的基础。
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参考文献
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致谢
在本次毕业设计即将完成之际，我要对多次帮助和培养我的老师，还有和我一起学习和给我解答问题的同学们表示衷心的感谢。本篇论文虽然凝聚着自己的汗水，但却不是个人智慧的产品，没有导师的指引和赠予，没有同学和朋友的帮助和支持，我的成果肯定会大打折扣。当我打完毕业论文的最后一个字符，涌上心头的不是长途跋涉后抵达终点的欣喜，而是源自心底的诚挚谢意。
在这里我要特别感谢指导老师李刚老师。从选择毕业设计的题目到毕业设计的完成，都得到了李老师的悉心指导。李老师不断对我得到的结论进行总结，并提出新的问题，使得我的毕业设计课题能够深入地进行下去，也使我接触到了许多理论和实际上的新问题，使我做了许多有益的思考。在此表示诚挚的感谢和由衷的敬意。同时李老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，是我将来工作学习当中的榜样。
最后还要感谢我的同学和朋友们。感谢他们在同样忙碌的时间里，抽出时间为我解答疑难问题，他们对待学习的态度也深深地感染了我，他们也是我的好榜样。再一次感谢所有帮助和鼓励我的老师和同学。
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附 录1
MATLAB程序和制动力分配曲线
x=[0:1:18000];
G=14000;L=2.8;L2=1.6;Hg=0.58;
y1=G/Hg*(L2^2+4*Hg*L/G*x).^0.5-G*L2/Hg-2*x; y1=y1/2;
g=11000;L=2.8;L2=1.6;Hg=0.54;
y2=g/Hg*(L2^2+4*Hg*L/g*x).^0.5-g*L2/Hg-2*x; y2=y2/2; B=0.744; y3=(1-B)/B*x plot(x,y1,x,y2,x,y3)
title('中级轿车的β线与I曲线图') gtext('B')
text(17000,6200, 'β线') text(13000,4100, 'I曲线(满载)') gtext('I曲线(空载)')
xlabel('Fμ1/kN');ylabel('Fμ2/kN')
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