上海轨道交通10号线二期工程土建2标现浇箱梁专项施工方案
本工程为10号线二期工程土建2标（高架起点～双江路站区间、双江路站、双江路站～高桥西站区间、高桥西站、高桥西站～高桥站区间）工程，全长约为3.1km，施工内容包括两个车站（双江路站、高桥西站）的主体及附属工程、三个区间（1区间：高架起点～双江路站区间；2区间：双江路站～高桥西站区间；3区间：高桥西站～高桥站区间）的高架主体及附属结构的施工。
图2-1 轨交10号线二期工程土建2标位置
2.2主要工程内容
1区间：桥路分界点~双江路站区间，起讫桩号SK34+814.578~SK35+706.578，长度982m，共计27跨桥梁结构，其中，桥路分界点~Q01D019、Q01D020~Q01D024、Q01D026~双江路站的上部结构均为现浇简支小箱梁，Q01D019~01D020墩上部结构为钢-砼组合梁，Q01D024~ Q01D026上部结构为三跨挂篮法现浇连续箱梁，下部结构包括桥路分界点桥台、Q01D001~Q01D026现浇花瓣式桥墩（Q01D019墩、01D020墩为门式钢桥墩），基础采用φ800或φ1200灌注桩。
2区间：双江路站~高桥西站区间，起讫桩号SK35+850.578~SK36+678.297，长度827.719m，共计28跨桥梁结构，其中，双江路站~Q02D022、Q02D025~高桥西站的上部结构均为现浇简支小箱梁，Q02D022~Q02D025为三跨现浇连续箱梁，下部结构包括Q02D001~Q02D027现浇花瓣式桥墩，基础采用φ800或φ1200
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灌注桩。
3区间：高桥西站~高桥站区间，起讫桩号SK36+822.632~SK37+985.814，长度1163.182m，共40跨桥梁结构，其中，高桥西站~Q03D022、Q03D025~ Q03D026、Q03D030~高桥站的上部结构均为现浇简支小箱梁，Q03D022~ Q03D025、Q03D026~ Q03D030为现浇连续箱梁，下部结构包括Q03D001~Q03D009、Q03D026~ Q03D039现浇花瓣式桥墩，Q03D010~Q03D025现浇干式桥墩，基础采用φ800或φ1200灌注桩。
出入场线：起讫桩号RCK0+000~RCK0+629.389，长度629.389m，共计7跨桥梁结构，其中，QCRD000~QCRD007均为现浇简支小箱梁，下部结构包括QCRD000~CRD001门式钢桥墩，QCRD002~QCRD007现浇花瓣式桥墩，基础采用φ800或φ1200灌注桩。 2.3 箱梁概况
本工程三个区间的箱梁包含预制单线简支箱梁、现浇双线简支箱梁和三跨连续箱梁，各类跨径如下：
（1）高架起点～双江路站区间：简支箱梁跨径包括25m（3跨）、27m（3跨）、30m（14跨）、35m（3跨），连续箱梁包括跨双江路交叉口的三跨连续梁（40.5m+75m+40.5m），其中简支箱梁均采用满堂支架法施工，跨双江路交叉口的三跨连续梁采用挂篮法施工。
（2）双江路站～高桥西站区间：简支梁跨径包括24.34m（1跨）、25m（3
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跨）、27m（1跨）、30m（14跨）、35m（1跨），连续箱梁包括双江路站分界墩～D02Q004的四跨道岔梁（27.47mx4跨）、跨中高路丁字路口的三跨连续梁（29.75m+50+29.75m），其中简支箱梁及跨中高路口的三跨连续箱梁均采用满堂支架法施工。
（3）高桥西站～高桥站区间：简支梁跨径包括19.325m（1跨）、22.5m～25m（19跨）、27m（5跨）、27.47m（4跨）、30m（9跨），连续箱梁包括站后道岔梁（三跨连续箱梁24.5m+25m+24.5m）、上跨出入场线的三跨连续梁（Q03D022~Q03D025，32m+55+32m）、上跨浦东北路交叉口的三跨连续梁（40.5+75+40.5），其中高桥西站分界墩～D03Q003共3跨采用预制简支小箱梁，其他简支箱梁、站后道岔梁、跨出入长线的三跨连续箱梁均采用满堂支架法施工，上跨浦东北路交叉口的三跨连续梁采用挂篮法施工。
（4）出入场线：简支梁跨径包括25m（11跨）、25.375m~30.367m（3跨）、31.035~35m（4跨），出入场线段无连续箱梁，均采用预制小箱梁架设法施工。
箱梁布置形式见下图：
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主线标准箱梁段出入长线段 上海市政建设有限公司6
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2.3.1 满堂支架现浇简支箱梁
不同跨径的简支箱梁尺寸及配筋均不相同，其中尺寸分为两种标准尺寸：L≤30m和L=35m，箱梁配筋分为三种类型：L≤25m，25m L≤30m双线标准箱梁构造图 上海市政建设有限公司7