兰州交通大学毕业设计（论文）
图6.45 Min弯矩内力图
2.活载包络图
图6.46 剪力包络图
图6.47 弯矩包络图
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表6.40 活载Max内力
截面 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 剪力（kN） 200 666 702 741 853 984 1132 1296 1474 1664 1865 2054 2219 2392 2690 2802 54 369 360 358 339 381 424 485 563 657 767 898 弯矩（kN2m） 截面 0 5419.43 9764.67 11779.70 14548.13 16307.10 17082.23 16902.02 15808.13 13806.59 10919.26 8009.26 5948.45 4313.90 2991.04 3005.88 8141.57 7000.94 6692.29 7148.79 8133.73 9689.36 11758.01 14278.53 17361.81 20104.53 21877.59 22560.33 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 剪力（kN） 937 977 1125 1302 1487 1677 1885 2103 2329 2507 2715 2900 3206 3206 63 85 116 153 207 281 373 482 612 762 935 1132 1255 1489 1745 弯矩（kN2m） 22578.50 22560.33 21877.59 20104.53 17361.81 14278.53 11758.01 9689.36 8133.73 7148.78 6692.29 7000.94 8141.57 8295.78 2991.05 4313.89 5948.44 8009.26 10919.25 13806.59 15808.13 16902.01 17082.23 16307.09 14548.12 11779.70 9764.67 5419.43 0
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表6.41 活载Min内力
截面 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 剪力（kN） 0 -1486 -1255 -936 -762 -612 -482 -373 -281 -207 -154 -116 -86 -63 -63 -3206 -2913 -2725 -2542 -2312 -2114 -1895 -1686 -1489 -1309 -1137 -977 0 弯矩（kN2m） 截面 -150.00 -2315.05 -4612.10 -8221.75 -10518.80 -12815.85 -15112.90 -17409.95 -197070.00 -22004.05 -24408.60 -27520.26 -31562.53 -40365.32 -43889.19 -45407.02 -32879.83 -26420.50 -20777.96 -15399.63 -11008.45 -8023.31 -6314.21 -6005.95 -6202.31 -6289.41 -6161.28 -150.00 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 剪力（kN） -937 -898 -771 -657 -563 -483 -420 -372 -356 -322 -349 -354 -365 -222 -2686 -2390 -2218 -2051 -1866 -1663 -1473 -1296 -1132 -984 -853 -741 -668 -656 -1132 弯矩（kN2m） -5378.59 -6161.28 -6289.41 -6202.30 -6005.95 -6314.21 -8023.31 -11008.44 -15399.63 -20777.96 -26420.50 -32879.83 -45407.03 -49634.20 -40365.32 -31562.53 -27520.26 -24408.60 -22004.05 -19707.00 -17409.95 -15112.90 -12815.85 -10518.80 -8221.75 -5924.70 -2315.05 -150.00 -5924.70
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第七章 次内力计算
一、温度次内力
本设计中采用《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）中，假设升温和降温变化为线性，直接采用MIDAS 中升温和降温加载，结构整体升温为20o，整体降温为-20o，计算结果如表7.1所示。
温度内力图如图7.2和7.3所示。
图7.2 整体升温弯矩图
图7.3 整体升温剪力图
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表7.1 温度次内力
截面 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 剪力（kN） 0 2344 2348 2348 2348 2348 2347 2347 2346 2346. 2344 2346 2343 2341 2340 2348 -7578 6506 5794 5265 3385 4305 3645 3017 2404 2279 1512 0 弯矩（kN2m） 截面 0 -8220.60 -16441.19 -21138.68 -29359.28 -37579.87 -45800.47 -54021.07 -62241.66 -70462.26 -78682.86 -85963.96 -92305.56 -98647.16 -109216.50 -112739.62 132896.90 103510.29 87818.64 73567.37 63060.74 47968.44 35196.14 24625.33 16205.77 8224.41 2930.26 2930.26 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 剪力（kN） 0 0 0 -1512 -2279 -2404 -3017 -3645 -4305 -3385 -5265 -5794 -6506 0 -2337 -2340 -2341 -2343 -2346 -2344 -2346 -2346 -2347 -2347 -2348 -2348 -2348 -2348 -2348 弯矩（kN2m） 21281.69 2930.26 2930.26 8224.41 16205.77 24625.33 35196.14 47968.44 63060.74 73567.37 87818.64 103510.29 132896.91 -112739.60 -109216.5 -98647.16 -92305.56 -85963.96 -78682.86 -70462.26 -62241.66 -54021.07 -45800.47 -37579.87 -29359.28 -21138.68 -16441.19 -8220.60 0
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