五菱汽车驱动桥设计说明书 - 图文(5)

2019-05-17 13:04

河南科技大学毕业设计(论文)

将Z2=41,Z1=8,E=33.6mm,d2=246mm代入(2-10),有:?1=48.78°

对于双曲面齿轮传动,当确定了主动齿轮的螺旋角之后,可用下式近似的确定从动齿轮的名义螺旋角:

?2??1?? (2-11) 式中:?—双曲面齿轮传动偏移角的近似值. sin??Ed2F?22 (2-12)

E—双曲面齿轮的偏移距,mm;

d2—双曲面从动齿轮的节圆直径,mm;

F—双曲面从动齿轮的齿面宽,mm。

将?1=48.78°,E=33.6mm,d2=246mm,F=37.2mm代入(2-11)(2-12),有:? =14.03°,?2=34.75°

双曲面齿轮传动的平均螺旋角为: ???1??22 (2-13)

将?1=48.78°,?2=34.75°代入(2-13),有:?=41.8°。 §2.4.8 齿轮法向压力角的选择

加大压力角可以提高轮齿的强度、减少齿轮不产生根切的最小齿数。但对尺寸小的齿轮,大压力角易使齿顶变尖及刀尖宽度过小,并使齿轮的端面重叠系数下降。所以对轻负荷齿轮一般采用小压力角,使齿轮运转平稳,噪音低。“格里森”制双曲面齿轮传动中,微型乘用车选用22?30??的平均压力角。

§2.5 主减速器圆弧齿双曲面齿轮的几何尺寸计算

表3-1是“格里森”制圆弧齿双曲面齿轮的几何尺寸计算过程

1 2

计算公式 结果 8 41

Z1 Z2

16

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3 (1)(2) 4 F 5 E

6 d2 7 rd

8 ?1? 9 ?1?

10 cot?2i?1.2(3)

11 sin?2i

12

R(6)?(4)(11)m2?2.013 sin?(5)(11)i??(12)

14 cos?i?

15 (14)?(9)(13)

16 (3)(12)

17 Rm1?(15)(16) 18 TR?0.02(1)?1.0619

(12)(10)?(17) 20 tan??(5)(19)

21 1.0?(20)2 22 sin??(20)(21)

23 ?

24

sin??(17)(22)2?(5)(12)

0.074434 1.002766 0.074230 4.73° 0.310196

17

0.195 37.2 33.6 246 95.25 48.78° 1.1415 0.24 0.972387 101.913600

0.320587 0.947219 1.313169 20.3872 26.765930 1.22 451.40593 0.078365

1 0.081607

1.003066 1.016660

0.078125 0.080269 4.98° 4.62° 0.309173

0.308697

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25 tan?2

26 tan?1???(22)(25)

27 cos?1??

28 sin???(24)2(27)

29 cos??2

30 tan?1???(15)?(29)(28)

31 (28)?(9)?(30)?

32 (3)(31)

33 sin?1?(24)?(22)(32)

34 tan?1

35 tan?(22)1?(34)

36 ?1

37 cos?1

38 sin?1??(33)(37)

39 ?? 40 cos?1?

41 tan?(15)?(31)?(40)1?(38)42 ?1

43 cos?1

44 ?2?(42)?(39)

45 cos?2 46 tan?2

47

cot?(22)2?(33)

0.326291 0.227496 0.975086 0.318122 0.948050 1.147733 -0.000397 -0.000397 0.310225 0.326305 0.227473 12.82° 0.975091 0.318150 18.51° 0.948040 1.141430 48.81° 0.658971 30.28° 00.864011 0.582716 0.239278

18

0.325101 0.240309 0.972319 0.317975 0.948100 1.148106

-0.002100 -0.000420 0.309206 0.325140 0.240281 13.53° 0.972325 0.318007 18.50° 0.948088 1.141425 48.80° 0.658972 30.22° 0.864005 0.582732 0.252663

0.324446 0.247403 0.970733 0.317914 0.948120 1.148263

-0.002150 -0.000430 0.308662 0.324507 0.247357 13.90° 0.970743 0.317965 18.505° 0.948102 1.141375 48.805° 0.658989 30.20° 0.863982 0.582793 0.260055

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48 ?2

49 sin?2 50 cos?2

51

(17)?(12)(32)(37)

52 (12)(50) 53 (51)?(52)

54

(12)(45)(49) 55 (43)(51)(35)

56 ?tan?(41)(55)?(46)(54)01?(53)57 ??01 58 cos?01

59

(41)(56)(51) 60 (46)(56)(52) 61 (54)(55)

62 (54)?(55)(61) 63 (59)?(60)?(62)

64

(41)?(46)(63) 65 rd??(64)(58)

76.5° 0.972546 0.232711 27.408200

437.940622

465.348822

90.540161

79.399353

0.081366 4.65° 0.996743 0.003389

0.000108 7188.8302

0.001550 0.005044 110.6803

111.0420 19

75.81° 0.969532 0.244965 27.48373

9 416.0333

11 443.5170

50 90.82099

4 75.37430

9 0.075651 4.30° 0.997151 0.003142

0.000106 6845.569

7 0.002256 0.005504 101.5067

101.7957 75.48° 0.967797 0.251732 27.52750

0 404.8496

02 432.3771

02 90.98139

0 73.33659

3 0.070959 4.05° 0.997492 0.002942

0.000102 6672.265

2 0.002644 0.005688 95.8934

96.0932

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66 67 68 (7)(65) (3)(50);1.0?(3)

0.857784 0.935688 0.991225

左 0.0503464 左 96.920860

右 0.8 右 0.240120 (5)?(17)(35)(34)(35)(37)69 70 71 72

73 74 75

76

77 78 79 80

81

82

83

(37)?(40)(67)左 Zm?(49)(51)

Z?(12)(47)?(70)

A?(12)m(49) A0.5(6)0?(49)

(73)?(72)

hgm?k(12)(45)(2)

(12)(46)(7) (49)(45)?(76)

?i

sin?i

?i2?(78)2.0

cos?i2

tan?i2

(77)(82)

20

1.018477 26.641032 -0.137891 105.304728

123.992945 18.688217 8.144765

0.623665

0.496584 45° 0.7071 22.5°

0.923900

0.414213

1.198923


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