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2016.671510504.33安全缺陷率活动前目标设定 （二）定性目标：卸料平台使用期间安全无事故。 幻灯片18
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要因确认一：针对末端因素“未明确钢丝绳与结构固定的方法”
确认方法 现场调查 确认结果
确认内容 确认标准 确认确认时间
结论
钢丝绳与结构有无具有明确的固定方式，有具
体的固定方式 体的措施，可操作性强。 因为钢丝绳与结构连接方式有预埋吊环、预留孔穿入和螺栓固定几种，而现场调查中几个工程施工方案中均未明确钢丝绳与结构固定的具体方式，施工方案过于粗糙，导致工人没有明确的操作规程可循。 主要原因
要因确认二：针对末端因素“施工方案中未明确2道钢丝绳的固定要求”
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确认方法 现场调查 确认结果 结论
确认内容 混凝土有试验报告单和试件养护记录，进场验确认标准 混凝土试件养护抗压强度满足
确认人 确认时间
混凝土有厂家出厂报告单和工地作业前试件养护记录，所有混凝土均有进场验收记录，现场振捣密实，观感质量良好。混凝土试件养护抗压强度满非主要原因
要因确认五：针对末端因素“未明确主梁与结构固定方式”
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确认方法 现场调查
确认内容 施工方案中对预埋件设置的
确认标准
预埋件规格、尺寸、设置位置及埋设质量符合方案要求
确认人
确认时间
确认结果 结论
我们在调查南京商联中，查阅了技术负责人提供的施工方案，对预埋件的埋设有明确的要求，包括规格、尺寸、设置位置。现场勘查预埋件埋设质非主要原因
要因确认七：针对末端因素“限载标识悬挂位置不醒目”
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确认方法 现场调查 确认结果 结论
确认内容 确认标准 确认人 确认时间
是否对不同类型物料有不同类型堆放物的量
最大载重量进行量化 化标准或最多计件数。 限载标识牌上只标明允许堆放的总限载重量，而没有标明运载物料的单件重量和限载件数，未对物料进行量化很难确认所运载的物料是否超载。 主要原因
要因确认九：针对末端因素“平台尺寸设计不合理”
整理： 2008.5.25 幻灯片27
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