中间轴机械变速器课程设计
?0.014mm ?0.05～0.10mm
fs4?64Ft4a4b43?d4中422EL
?0.035mm?0.10～0.15mm
f4?2fc24?fs4?0.03769mm?0.2mm
?4?2.3.3轴的强度校核
64Fr4a4b4?b4?a4?3?ELd中44?0.0000722rad?0.002rad
（1）第二轴的强度校核
36
中间轴机械变速器课程设计 图2.6第二轴剪力图与弯矩图
一档时挠度最大，最危险，因此校核。 水平面：
1）求水平面内支反力RHA、RHB
由平衡方程 ?MB??MA?0得A与B端得支反力分别为：
RHA? RHBFt9?L213953.68?99.43??4929.87N （2.9） L281.43F?L13953.68?182?t91??9023.8N （2.10）
L281.432）建立剪力与弯矩方程
由于在截面C处作用有集中载荷Ft9，故应以该截面为分界面，将梁划分为AC与CB两段，分段建立剪力与弯矩方程。
对于AC段，选A点为原点，并用坐标X1表示横截面的位置，则由上图可知，该梁段得剪力与弯矩方程分别为
FS1?RHA?Ft9?L2?4929.87N （0 FS2??RHB??Ft9?L1??9023.8N （0 根据式（a）与（c）画剪力图，根据式（b）与（d）画弯矩图，如图4.6所示。 37 中间轴机械变速器课程设计 图2.7中间轴剪力图与弯矩图 垂直面： 1）求垂直面内支反力RVA、RVB 由平衡方程 ?MB??MA?0得A与B端得支反力分别为： RVA?Ft9?L213953.68?99.43??4273.96N (2.15) L324.62F?L5462.41?225.19RVB?r91??3789.2N (2.16) L324.62 38 中间轴机械变速器课程设计 2）建立剪力与弯矩方程 由于在截面C处作用有集中载荷Ft9，故应以该截面为分界面，将梁划分为AC与CB两段，分段建立剪力与弯矩方程。 对于AC段，选A点为原点，并用坐标X1表示横截面的位置，则由上图可知，该梁段得剪力与弯矩方程分别为 FS1?RVA?Fr9?L2?4273.96N （0 FS2??RVB??Fr9?L1??3789.2N （0 根据式（a）与（c）画剪力图，根据式（b）与（d）画弯矩图，如图4.7所示。 按第三强度理论得： 222M?MH?MV?T21?1315807.687N.m (2.21) ?? 32M?142.87MPa?????400MPa (2.22) 3?d2139 中间轴机械变速器课程设计 参考文献 [1] 刘惟信.汽车设计[M].北京：清华大学出版社，2001 [2] 王望予.汽车设计[M].北京：机械工业出版社，2000 [3] 李风平.机械图学[M].沈阳：东北大学出版社 2003 [4] 甘永立.几何量工差与检测[M].上海：上海科学技术出版社 2003 [5] 陈家瑞.汽车构造[M].下册.第三版.北京.人民交通出版社，1997 [6] 高延龄.汽车运用工程[M].第二版.北京:人民交通出版社，2001 [7] 清华大学 余志生.汽车理论[M].第2版.北京:机械工业出版社，1998 [8] 钟建国 廖耘 刘宏.汽车构造与驾驶[M].长沙:中南大学出版社，2002 [9] 肖盛云 徐中明.汽车运用工程基础[M].重庆:重庆大学出版社，1997 [10] 梁治明. 材料力学[M]. 辽宁：高等教育出版社出版，1985. [11] The Motor Vehicle Newton Steeda,Garrett,1962 [12] Car Pollution. Posted by Stephen. 40