停车场电子车位计数器
4.2可逆计数电路的设计
图4.2 可逆计数电路
一、由于停车区间共有199个车位，所以三片74LS192计数器联级可组成进的计数器，每个可逆计数器都是十进制的计数器，计数的范围都是由0到9。可以满足整个停车区间的计数。
二、因为题目要求停车位有199个 ，所以将三个可逆计数器从左到右分别为百位，十位，个位。并且将百位，十位，个位分别预置为1,9,9，三个数字。而后通过555定时器的输入信号的输入让可逆计数器来计数。
三、当电路开始运行前，将开光打到下面，是开始的预置为199，并且当显示器上的数字增加时开关仍然在下面。当给一个进车的信号时就将开关打到上面，
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这样就能控制百位上的数字只有1和0，并且能使在100捡到99时百位由1变为0。
四、可逆计数器的工作原理是当地位的数字到9时，可逆计数器可以将数字进位（UP连在OC上），当低位的数值捡到0时，可以向上一级借位（down连在ob上）。
4.3译码显示电路的设计及计算
4.3.1 译码显示电路的设计
每当计数器进行加（或减1）计数时，译码器的输入端接到计数器的输出8421BCD码，将其转化为二进制数，再由显示器显示出二进制数。
与联级计数器十位、百位相连的译码器灭零端接低电平使显示器上十位、百位为零时不显示零。 4.3.2 译码显示电路的计算
显示器的工作电压为1.6V，译码器接的高电平为5V，则加在电阻两端的电
压为V=5-1.6V=3.4V。显示器的工作电流为几十毫安，则所加电阻的阻值为R=U/I=3.4V/20 mA=170Ω
图4.3 译码显示电路
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而课设要求的是0-199隔空车位，则需要进行预置，预置完之后，计数器输出的最大值就变为199：
当停车的停车位为0时：
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5 工作过程分析
由于本次设计的要求是设计0～199的电子车位计数器，所以用3个74LS192连起来组成计数器部分，给百位预置数为1，接通电路后，先给百位进行数值预置，当第一级计数器的CPU端接收到脉冲信号时，计数器进行加法计数；当计数器的CPD端接收到脉冲信号时，计数器进行减法计数和加法计数。第一级计数为9时下一个脉冲到来时，第一级计数器加1进位变零，向上一级进位；减法计数时，当第一级计数器为0时，下一个脉冲到来时，上一级计数器借位，第一级从10减1变为9，
当计数电路处于计数状态，有车进入时,将对红外遥感进行开→断的作用，再由555触发器产生一个脉冲传到可逆计数器74LS192的CPD 端，计数器进行减1计数，计数器的输出端与译码器74LS48相连，译码器将计数器输出的8421BCD码转化为对应字段的输出，在于七段式显示器相连，数码管一使劲指数显示出当前的车位空位数。当有车离开停车场时，555产生的脉冲传到可逆计数器74LS192的CPU 端，计数器进行加1计数，通过译码显示电路显示出当前的车位空位数，较划卡前多出1空位。
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6 元器件清单
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
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元件名称 定时器 计数器 译码器 显示器 电阻排 单刀双掷开关 单刀单掷开关 导线 规格及用途 LM555CN 74LS192N 74LS48 SEVEN-SEG-COM-K RPACK7 300 ? SPDT SPST 数量 1片 6片 3片 3片 3个 3个 0个 若干