⒂自燃；
⒃违反操作规程，将可相互产生化学反应作用的物质混放在一起。 3.3火灾的扑救
3.3.1仓库火灾的扑救：
仓库是物资财富比较集中的场所，一旦发生火灾，均可造成严重损失，是企业防火工作的重点。
① 仓库火灾的特点：A、燃烧猛烈，蔓延迅速；B、火焰易向纵深发展；C、库房内发生的火灾能产生大量烟雾，特别是储存有化工、农药、医药和易燃易爆危险物品的仓库发生火灾，会产生大量的有毒气体。爆炸物品仓库和一些化工仓库起火后，可能发生威胁人员和建筑安全。
② 仓库火灾的扑救
扑救仓库火灾，要以保护物资为重点。
第一，根据仓库的建筑特点，储存物资的性质以及火势等情况，加强第一批出动力量，灵活的运用灭火战术。要搞好火情侦查，在只见烟雾不见火的情况下，不能盲目行为。
必须迅速查明以下情况：
A、储存物资的性质、火源及火势蔓延的途径； B、为了灭火和疏散物资是否需要破拆； C、是否烟雾弥漫的必须采取排烟措施；
D、临近火源的物资是否已受到火势威胁，是否需要采取紧急疏散措施。 E、库房由有无爆炸剧毒物品，火势对其威胁程度如何，是否需要采取保
护，疏散措施等。
③ 当爆炸、有毒物品或贵重物资受到火势威胁时，应采取重点突破的方法扑救。
选择火势较弱或能进能退的有利地形，集中数支水枪，强行打开通道，掩护抢救人员，深入燃烧区将这些物品抢救出来，转移到安全地点。对无法疏散的爆炸物品应用水枪进行冷却保护。在烟雾弥漫或有毒气体妨碍灭火时，要进行排烟通风。义务消防队员和员工等扑救人员进入库房时，必须佩戴隔绝或消防呼吸器。排烟通风时，要做好出水准备，防止在通风情况下火势扩大。扑救爆炸物品时，力量要精干，采取速战速决。发现有爆炸征兆时，应迅速地将消防人员撤出来。
3.3.2电气火灾的扑救
① 电气火灾的特点
电气火灾常见的有两种：一是电气线路或设备本身燃烧起火；二是由于电气线路、设备起火引起建筑物或其他可燃物的燃烧。特别值得注意的是，扑救电气火灾时容易发生触电事故，轻则造成伤害，重则有生命危险。在灭火中发生触电的原因主要是：
A、扑救人员身体某部位或使用的金属消防器材直接与带电体接触，或与带电部分过于接近，引起电流通过人体而触电。
B、将导电的灭火剂（如水枪的密集射流、泡沫液等）射到带电部位，电流通过灭火剂传到人体，以致触电。
C、由于破拆或其他原因，电气设备发生故障，在漏电的地区形成跨步电压或接触电压，扑救人员进入这个地区极易触电。
② 电气火灾的扑救措施
扑救电气火灾，一般首先切断火场的电源。如果断电后会严重影响生产，必须进行带电灭火时，一定要采取必要的措施，确保扑救人员的安全。
A、断电灭火。为了防止在救火时发生触电事故，应与电工等有关人员配合，尽快设法切断电源。当电压在250伏以下时，可心穿绝缘靴，戴绝缘手套，用断电剪把电线剪断。切断电源的地点要适当。对于架空电线，应选在两个电线杆之间电源方向的电线杆附近，防止带电的导线掉落在地面上，造成接地短路。对三相线路的非同相电线和扭在一起的合股电线，应分别在不同的部位剪断，以免发生短路。用闸刀开关切断电源时，最好利用绝缘操作杆或干燥的木棍操作。如果需要切断动力线电源，应先把动力设备断电，然后再断开闸刀，避免带负荷操作，防止电弧伤人。 B、带电灭火。对初起的电气火灾，可以用二氧化碳、干粉或“1211”、“1301”灭火剂扑救。这些灭火剂都是不导电的，可用于带电灭火。为了保证消防人员和车辆的安全，应当使人体与带电体之间保持一定的距离。有些单位设有固定式或半固定式灭火装置 ，可以迅速启用，扑灭电气设备的火灾。当火势较大，用不导电的灭火剂难以扑救时，也可以用水流带电灭火，但必须配备相应的个人防护用具，采取可靠的接地措施，并在安全距离、水质和射火方法等方面严格执行各项要求。在不能确保水枪手人身安全的情况下，不能进行带电灭火作业。
3.3.3汽车火灾的扑救
汽车火灾的特点：一是火势蔓延迅猛。由于汽车火灾荷载大，如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板、座椅和行李等，燃烧后产生的温度较高，很容易导致车上的燃油箱破裂或爆炸，使燃烧油遍地流淌，烈焰升腾。二是经济损失大。每辆汽车的价值都在数万元以上，很多进口轿车、客车和货车的价值为10～100万元以上，具有特殊功能，装有高级仪器设备的汽车，价值常常高达几十万元甚至百万元以上，有的货车上装载价值昂贵。三是人员伤亡惨重。当汽车由于碰撞、颠覆或驾驶员违章操作、乘客违章携带危险品等原因而引起火灾时，往往会因火势猛烈，车内人员心慌意乱，争相逃生，使车门、窗阻塞、甚至打不开，国内人员很难逃出车外；有时车门被碰撞挤压变形，或因车厢倾覆，车门被压在下面打不开，则乘客更难疏散出来，从而遭致惨重伤亡。
汽车火灾的扑救：汽车着火，当火焰在发动机或燃油箱等部位时，可用干粉、卤代烷或二氧化碳等灭火剂迅速将火扑灭。当火焰在燃油箱口呈火炬状燃烧时，可用湿衣服、湿棉纱等将燃油箱口完全捂住，迫使火焰窒息。当火灾已经发展到猛烈阶段，燃油箱还没有破裂或爆炸时，应用雾状水或泡沫灭火，同时不断冷却燃油箱，防止发生破裂或爆炸而造成伤亡。当载客车在行驶途中起火，车门打不开时，首先要设法抢救被困车内的人员。当汽车停在重要场所，如易燃易爆物品仓库，人员密集场所等，发生火灾时，要尽快设法将车辆驶离重要场所，防止造成严重后果。当汽车驾驶室已经起火无法驶离时，在迅速扑救汽车火灾的同时，要出水保护受火势威胁的建筑物或可燃物质，防止火势向这些部位蔓延。有些型号的汽车，其燃油箱分别设置在驾驶员座椅下和车厢板下，灭火时难以用水冷却，对此灭火人员要格外引起注意，并注意保护自己，防止因燃油箱爆炸而造成伤亡。 3.3.4夜间火灾的扑救
从发生火灾的实际情况看许多大火发生在夜间。这是因为夜间起火后，往往发现晚、报警迟，火势极易发展蔓延，而且人们都已入睡，一旦发生火灾，容易惊慌失措，甚至造成伤亡。夜间灭火时，能见度低，行动不便，起火单位关门上锁，不易迅速接近火源，扑救比较困难。
根据夜间火灾的特点，应该加强夜间值勤和检查。接到报警时，加强第一批出动力量，及时将火场所需要的力量集中调往火场，同时应照明。在火场上要充分利用消防车的照明灯具及其他照明用具，必要时增配个人照明用具，以利于
进行火情侦察、战斗展开、救人、疏散物资和供水等工作。特别是在建筑、设备有倒塌危险的地点、室内地沟、楼板孔洞等威胁消防人员安全的地方，要尽力搞好照明，设立明显的标志，围挡起来或设立岗哨，避免发生意外。但要注意，在有爆炸性气体的房间，不准用明火或无防爆设备的灯具照明，以免引起爆炸。
在夜间救人时，要搞好火场通讯联络工作，加强前、后方及阵地之间的配合。在进攻、转移、铺设水带、架设消防梯、破拆建筑等战斗行动中，一定要谨慎行动，注意安全。当起火单位的大门上锁，影响灭火工作时，应进行破拆。 为了搞好夜间火灾的扑救，义务消防队平时应熟悉责任区有关情况，加强夜间操作训练，进行夜间战术演练，提高夜间灭火战斗能力。 4 如何从火场中逃生
一场火灾降临，能否从火中逃生，固然与火势大小、起火时间、楼层高度、建筑物内有无报警、排烟、灭火设施等因素有关。但也与受害者的自救与互救能力，以及是否掌握逃生办法等有直接关系。现简要介绍逃生步骤，以防万一。 熟悉环境
住宅楼、办公楼、百货商店以及各种娱乐场所都有发生火灾的可能，因此，住进宾馆、宿舍、走进百货商店、踏进公共场所等地方，首要一条就是要熟悉环境，都要留心地看一下太平门、安全出口的位置，避难间、报警器、灭火器的位置，以及有可能作为逃生器材的物品，养成这种习惯很有必要。 防烟
一旦确认起火，不管附近有无烟雾，都应采取防烟措施，常见的防烟措施是用干、湿手巾捂住口鼻。采取了防烟措施之后，就可以用灭火器或其他措施灭火了。如果火势较大或受灾者没有能力灭火，就一定要把未起火房间的门窗关好，运用各种办法报警。 逃生
逃生时应注意的事项：不要为穿衣或寻找贵重物品而浪费时间。没有任何东西值得以生命为冒险代价。不要向狭窄的角落逃避。由于对烟火的恐惧，受灾者往往向狭窄角落逃避，如床下、墙角、桌底等角落，结果总是九死一生。不要乘坐电梯，因为电梯直通大楼各层，烟雾和热气流最易涌入。在热的作用下会造成电梯变形，使电梯不能正常运行，同时容易受到烟雾毒气和烈火的威胁。不要重返火场，受害者一经脱离危险区域，就必须留在安全区域，如有情况，应及时向救助人员反映。
火场逃生时，一定要稳定情绪，克服惊慌，冷静地选择逃生办法和途径。要充分利用建筑物本身的避难设施进行自救，如室内外疏散楼梯、消防电梯、救生滑梯、救生袋、缓降器等。在建筑物内无疏散楼梯又没有什么可作救生器材的情况下，要利用建筑物本身及附近的自然条件自救，如阳台、窗台、屋顶等就近建筑物的物体。在无法突围的情况下，应设法向浴室、卫生间之类的室内既无可燃物又有水源的地方转移，进入后立即关闭门窗打开水龙头，并阻止烟雾的侵入。在非跳即死的情况下跳楼时，要抱一些棉被、沙发垫等松软的物品，选择往楼下的车棚、草地、水池或树上跳，以减冲击力。不到万不得已时，一定要坚持等待消防队的救援。 5 燃烧常识、灭火器与灭火方法
5.1 燃烧常识
5.1.1燃烧的概念：
人们通过长期用火实践和多次科学实验证明，燃烧是一种发热发光的化学反映（应）。燃烧是一种游离基的链锁反映，因此，燃烧必须是发光发热的，但发光发热的现象不一定是燃烧。（如灯泡――物理反映）。 5.1.2燃烧的必要条件：
燃烧必须具备的条件：
1、要有可燃物。凡能与空气中的氧或其他氧化剂起剧烈反映(应)的物质，一般都称为可燃物。如木材、纸张、汽油、酒精、氢气、乙炔、钠、镁等等。
2、要有助燃物：凡能帮助和支持燃烧的物质都叫助燃物。如空气、氧气、氯、溴、氧酸钾、高锰酸钾等等。
3、要有着火源（也叫着火温度）：凡能引起可燃物质燃烧的热能源都叫着火源。最常见的明火焰、赤热体、火星和电火花等。 5.1.3燃烧的特点：
一切物质的燃烧都不是它本身的燃烧。而且都是物质蒸气发出来的气体的燃烧。根据这一总的特点，下面我们就具体分析一下固体、液体、气体物质燃烧的各自特点：
１、固体：（有一定的体积，并有一定的形状），根据其构成，可分为简单和复杂两种。
简单的物质：如硫（Ｓ）、磷（Ｐ）、钾（Ｋ）等，它们燃烧的特点是：首先熔化、然后蒸发、燃烧。
复杂的物质：如木材、煤等，它们由数十种化学成分组成其燃烧的特点是：首先在加热中分解其组成结构，放出气体或液体产物后着火燃烧。
２、液体：（具有一定的体积，但无一定的形状）。
一切能燃烧的液体都能蒸发，但能蒸发的液体不一定都能燃烧。液体燃烧，也都是烧它蒸发的气体。
液体燃烧的特点是：开始较为缓慢，后来由于温度逐步升高，蒸发量不断加剧，因此，燃烧也就逐渐猛烈，直至达到最大燃烧值。
３、气体（无一定体积，也无一定形状）。 气体物质的燃烧，它所需要的温度仅仅是用于将气体加热到燃点的程度。因此，它燃烧的开始即达到其燃烧的最大数值，直到最后固定不变。
综上所述：从物质燃烧是它蒸发的气体看，固、液、气三态物质的（火灾）危险性是不一样的。固态物质在常温下一般不会蒸发，比较安全；液态物质在常温下大多能蒸发，它比固体（态）物质火灾危险性大，气态物质在常温下就具备了燃烧条件――气态。因此，其火灾危险比其它“两态”物质更大。 5.1.4燃烧的蔓延：
蔓延是火灾形成的渠道，一般的火灾，都是着火点向周围蔓延而形成的。蔓延速度是与燃烧物质，场所条件和天气情况是分不开的。
１、从燃烧物质分。按固、液、气三态物质比较，它们燃烧速度是：固态慢。在固、液、气三态物质中，又可分为慢、快和特快、快气体、特快液态。（略） ２、从燃烧场所条件分，室外比室内蔓延快，室外的下风方向比上风方向快。室内空气流通比通风条件差的快。
３、从天气情况分：气温高、风力强比气温低、风力弱快。
以上例举：“蔓延”快慢的三个方面，是指在同一条件下相比较的，如条件不同，那就不能相提并论了。如建筑物的耐火等级不同，可燃物的燃烧性能不等，它们都会出现不同的结果。 5.1.5燃烧的阶段：
火灾有一个由小到大的发展过程，这个发展过程一般要经过三个阶段：
１、初起阶段：火源面积较小，燃烧强度弱；火焰本身放出的辐射热能不多；烟和气体流动速度比较慢。火灾处于初起阶段，是扑救的最好时机，只有发现及时，用很少的人力和消防器材、工具，就能把火扑灭。
２、发展阶段：燃烧强度增大，温度上升，热烟充满了房屋，室内可燃物质被加热；气体对流加强，燃烧速度增快；燃烧面积迅速扩大。形成了燃烧的发展阶段。如烟火已窜出了门窗和房屋、局部建筑物构件被破坏（烧穿），建筑物内充满烟雾，火势突破了外壳。温度可达７００°Ｃ以上。从灭火的角度来看，这是关健阶段。在燃烧发展阶段内，必须投入相当的力量，采取正确的措施，来控制火势的发展，以便进一步加以扑灭。
３、猛烈阶段：火焰包围了整个可燃材料；燃烧面积迅速扩大到了限度，燃烧强度大，辐射热强，燃烧物质分解出大量的燃烧产物，温度和气体对流达到最大的数值；可燃材料迅速被烧尽，不燃材料和结构的机械强度受到破坏，可能发生变形或倒塌。处于猛烈阶段的火灾是很复杂的。必须组织较大的灭火力量。经过较长的时间，才能控制火势、扑灭火灾。 5.1.6燃烧的种类：
１、闪燃：即系闪电一样的燃烧。凡是易燃液体蒸气遇到明火、火种而引起的瞬间燃烧，叫做闪燃。在闪燃时的温度叫闪点。
２、爆炸：爆燃就是爆炸，但爆炸不等于是爆燃。爆炸包括物理反应和化学反应两种。而爆炸只属于化学反应，爆炸也是一种瞬间的燃烧，也可以说是物质分解放出大量热和气体的现象。这些热和气体速度向四周推去，而产生很大压力，形成冲击波，所以爆燃具有较大的火灾破坏作用。
爆炸的特点：①速度快（几千分之一秒－几万分之一秒） ②压力大：（上千上万马力）
③温度高：（1500゜C－4500゜C） ３、自燃：
①本身自燃：凡没有外界热源或明火作用的，而是由于物质内部自行发热、燃烧的叫本身自燃。它的特点：由内向外烧。
②加热自燃：把可燃物加热到着火温度以上，不与火焰接触就能燃烧，这种燃烧就叫加热自燃。加热自燃的原因有：熬炼、磨擦、化学反应中的高热、辐射热、导电过负荷等。
③一种物质接触另一种物质而自燃。如高锰酸钾接触甘油或松节油；氯化汞与硫黄；镁与磷酸盐等等。
④着火：可燃物接触明火或明火接触可燃物而发生的持续燃烧叫着火。 5.1.7燃烧的产物：
根据物质不灭定律，凡燃烧了的物质，它的原物虽然不存在了，但它们产生了另外的几种新的物质，这些物质叫做燃烧的产物。
１、二氧化碳（ＣＯ２）是完全燃烧的产物，它不能再行燃烧。
二氧化碳是一种无色无味的气体，比空气重１、５２倍，在空气中浓度达到３－４９０时，对人体就有害，达到５－６％时，使人耳鸣，呼吸急促和软弱无力，浓度达到８－１０％时，使人昏迷不醒，以至死亡。
２、一氧化碳（ＣＯ）是不完全燃烧的产物，它能再次燃烧），是一种无色无味而有强烈毒性的可燃气体。可溶于水，比重为０、９７，空气中含０、０５－０、１％就使人中毒，吸入肺部可致死亡。
３、烟灰是不完全燃烧的产物，是沾在烟道壁上和浮悬在空气中还能燃烧的细粒。
４、灰渣，是完成燃烧和不完全燃烧的物质。它是由炭粒、炭灰构成的。 5.1.8燃烧的痕迹。