C、节气门拉线长度改变 D、压力调节器故障
254. 道德的本质是道德( )的规定性。
A、外部现象 B、内部质 C、外部质 D、特殊质
255. 穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与( )成正比。
A、磁通量 B、磁通量变化量 C、磁通量变化率 D、磁感应强度
256. 能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是( )制动装置。
A、驻车 B、行车 C、排气 D、防抱死
257. 汽车的总体构造基本上是由发动机.底盘.车身.( )四个部分组成。
A、照明系 B、电气设备 C、行走系 D、转向系
258. ( )不是动力转向方向发飘或跑偏的原因。
A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、流量控制阀被卡住
D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
259. ( )通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
A、塞尺 B、内径百分表 C、千分尺 D、钢直尺
260. 下列( )是液压制动系统卡死的原因。
A、液压制动系统中有空气 B、总泵旁通孔或回油孔堵塞
C、总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转 D、制动蹄片磨损过量
261. 柴油机混和气形成装置是( )。
A、喷油器 B、燃烧室 C、进气管 D、输油泵
262. 汽车满载时的总质量称为( )。
A、整车装备质量 B、最大总质量 C、最大装载质量 D、整车装载质量
263. ( )用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。
A、水泵 B、风扇 C、散热器 D、节温器
264. ( )将汽油从油箱中吸出，送入化油器的浮子室。
A、汽油泵 B、滤清器 C、化油器 D、汽缸
265. 国产轻柴油按凝点分为( )六种牌号。
A、10号.0号.-10号.-20号.-35号和-50号 B、20号.15号.-5号.-15号.-25号和-30号 C、5号.-15号.-25号.-30号.-40号和-45号 D、5号.15号.-5号.--15号.-40号和-45号
266. 汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°，凸轮轴旋转( )。
A、720° B、360° C、180° D、270°
267. 在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线垂直时线圈受到的转矩( )。
A、最大 B、最小 C、为零 D、不变
268. 可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是( )。
A、十字轴式万向节 B、球叉式万向节 C、球笼式万向节 D、三销轴式万向节
269. 汽油机排气冲程结束，这时压力约为( )。
A、105～125KPa B、500～600KPa C、200～300KPa D、300～500KPa
270. 下列( )不是一级维护技术要求。
A、蓄电池通气孔畅通.清洁，蓄电池外部清洁，接线柱.夹头清洁牢固 B、蓄电池电解液面应高出极板15~20mm C、检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度 D、全车不漏油.不漏水.不漏气.不漏电
271. 涡流式燃烧室属于( )。
A、统一式燃烧室 B、ω形燃烧室 C、分开式燃烧室 D、球形燃烧室
272. 安全行车是( )的基本要求。
A、促进社会生产力不断发展 B、保障国家财产和人民生命安全
C、实现全心全意为旅客.货主服务这个宗旨 D、提高单位经济效益
273. 化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管
( )。
A、喷油量减少 B、喷油量增加 C、喷油量中断 D、真空度降低
274. 关于自动变速器液压油，下列( )是错误的。
A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行
B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间 C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高 D、液面高度检查前，在每个档位上都要停留几秒钟
275. ( )具有单向导电性。
A、二极管 B、三极管 C、稳压管 D、电容
276. 空气液压制动传动装置分为( )两种。
A、助压式和增力式 B、增压式和助力式 C、增压式和增力式 D、助压式和助力式
277. ( )不是变速器换挡困难的原因。
A、变速杆调整不当或损坏 B、变速器叉轴变形 C、变速器一轴弯曲变形或损坏 D、互锁装置失效
278. 助力式真空液压制动传动装置是装在( )和制动踏板之间。
A、轮缸 B、主缸 C、分泵 D、真空泵
279. 进行传动系一级维护需要润滑的是( )。
A、变速器 B、离合器 C、普通十字轴式刚性万向节 D、驱动桥
280. 将220V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上，灯亮则表示( )故障。
A、有断路 B、有搭铁 C、无断路 D、有断路或搭铁
281. 在空气增压制动传动装置中，由控制阀.空气加力气室和辅助缸组成的部件称为( )。
A、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器
282. 关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥
主.从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是( )。
A、甲 B、乙 C、丙 D、均对
283. 当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上( )。
A、滑移 B、滑转 C、滚动 D、边滚边滑
284. 汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至( )
行驶。
A、中档或高速档 B、P档 C、4档 D、5档
285. ( )不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
A、缺液压油或滤油器堵塞 B、分配阀的滑阀偏离中间位置
C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致 D、滑阀内有脏物阻滞
286. 汽油机( )将高压电引入燃烧室，点燃混合气。
A、高压线 B、火花塞 C、分电器 D、点火线圈
287. 合成型制动液常用的有( )等三种。
A、HZY2.HZY3.HZY4 B、80W/90.85W/90.85W/140 C、SD、SC、SE D、5W/30.5W/40.10W/30
288. ( )不是变速器跳挡的原因。
A、变速器齿轮.齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大 B、变速器齿轮啮合长度不够
C、锁止装置磨损.弹簧弹力下降或断裂 D、互锁装置失效
289. ( )是气压制动系统制动不良的原因。
A、空气压缩机损坏 B、制动软管破裂 C、制动器室膜片破裂 D、制动阀调整不当
290. 车辆起步时，尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和，离合器接合时仍然抖动，车
辆不能平顺起步，这说明( )。
A、离合器打滑 B、离合器分离不彻底 C、离合器抖动 D、离合器异响
291. 下列零件中不属于单级主减速器的零件是( )。
A、调整垫片 B、主动圆锥齿轮 C、调整螺母 D、半轴齿轮
292. 关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出清脆的当当金属敲击声。乙认为：怠
速时最明显。丙认为：温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均正确
293. 以下( )总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。
A、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器
294. 下列( )是制动跑偏.甩尾的原因。
A、前悬挂弹簧弹力不足 B、轮胎异常磨损
C、减振器性能减弱 D、单侧悬挂弹簧弹力不足
295. ( )不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A、加力气室 B、轮缸 C、控制阀 D、主缸
296. 汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而
车速明显低于应有的速度；甲认为：这可能离合器调整不当，没有自由行程造成的。乙认为：这可能离合器摩擦片有油污造成的。丙认为：就是离合器摩擦片.压盘.飞轮磨损过大.表面硬化造成的。看法正确的是( )。
A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错
297. ( )不是正时齿轮异响的特征。
A、间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声 B、发动机转速升高，声音随之加大 C、声音与发动机温度无关
D、发动机转速升高，声音随之变小
298. ( )装置用于汽车行驶时减速或停车。
A、行车制动 B、驻车制动 C、完全制动 D、中央制动
299. 中型以上越野汽车和自卸汽车多用( )转向器。
A、可逆式 B、不可逆式 C、极限可逆式 D、齿轮条式
300. 一个好的驾驶员要注意平时的检查和日常维护，出车前回场后坚持“三个勤”：勤检查.
勤维护.勤调整，使车辆始终保持良好的技术状况，坚决不开带病车。这是要求驾驶员正确处理( )的关系。
A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏
301. 关于发动机点火过快异响。甲认为：发出清脆的嗒嗒声。乙认为：发动机温度高更明
显。丙认为：发动机高速大负荷时异响不明显；看法不正确的是( )。
A、甲 B、乙 C、丙 D、均正确
302. ( )的可燃气根本不能燃烧，发动机会熄火。
A、α=0.6~0.8 B、α=0.4 C、α=0.8~0.9 D、α＞1
303. 锯条规格用其两端安装孔距表示，常用的是( )锯条。
A、330mm B、300mm C、230mm D、400mm