机械设计减速箱课程设计(3)

2019-05-24 19:41

因此小带轮尺寸如下:

L=2.0×d≥B(带轮为实心式,因此轮缘宽度应大于等于带轮宽度)

图5-1 带轮结构示意图

2)大带轮的结构设计 大带轮的轴孔直径d=28mm 因为大带轮dd2=200mm 因此大带轮结构选择为腹板式。 因此大带轮尺寸如下:

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图5-2 带轮结构示意图

10.主要设计结论

选用A型普通V带6根,基准长度1430mm。带轮基准直径dd1=100mm,dd2=200mm,中心距控制在a=455~519mm。单根带初拉力F0=155.93N。 带型 小带轮基准直径 大带轮基准直径 带的根数 带速 A 100mm 200mm 6 5.02m/s V带中心距 包角 带长 初拉力 压轴力 476mm 167.96° 1430mm 155.93N 1860.84N 9

六 减速器低速级齿轮传动设计计算

6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数

(1)根据传动方案,选用斜齿圆柱齿轮传动,压力取为α=20°,初选螺旋角β=13°。 (2)参考表10-6选用7级精度。

(3)材料选择 由表10-1选择小齿轮40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮45(调质),硬度为240HBS

(4)选小齿轮齿数z1=27,则大齿轮齿数z2=z1×i=27×3.17=86。

6.2按齿面接触疲劳强度设计

(1)由式(10-24)试算小齿轮分度圆直径,即

1)确定公式中的各参数值 ①试选KHt=1.3

②计算小齿轮传递的扭矩:

③由表10-7选取齿宽系数φd=1 ④由图10-20查得区域系数ZH=2.46

⑤由表10-5查得材料的弹性影响系数ZE=189.8√MPa。 ⑥由式(10-9)计算接触疲劳强度用重合度系数Zε。

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⑦由公式可得螺旋角系数Zβ。

⑧计算接触疲劳许用应力[ζH]

由图10-25d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为

由式(10-15)计算应力循环次数:

由图10-23查取接触疲劳系数

取失效概率为1%,安全系数S=1,得

取[ζH]1和[ζH]2中较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即

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2)试算小齿轮分度圆直径

(2)调整小齿轮分度圆直径

1)计算实际载荷系数前的数据准备。 ①圆周速度ν

②齿宽b

2)计算实际载荷系数KH ①由表10-2查得使用系数KA=1

②根据v=0.5m/s、7级精度,由图10-8查得动载系数Kv=1.01 ③齿轮的圆周力。

查表10-3得齿间载荷分配系数KHα=1.2

由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时,得齿向载荷分布系数KHβ=1.422

由此,得到实际载荷系数

3)由式(10-12),可得按实际载荷系数算得的分度圆直径

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