内蒙古高速和一级公路施工标准化管理指南(8)

2019-05-24 20:45

入鼓内工作时,鼓外应有专人监护;料斗提升时严禁人员在斗下工作或通行。

3、从事沥青路面施工、监理的人员工作前必须熟悉沥青的性能和防止沥青烫伤、皮肤过敏、中毒等注意事项,工作时应配备相应的劳动保护设施。

4、加强路面养生及交通管制工作,保持施工路面的干净、整洁。基层、底基层养生结束后,应及时收集处理覆盖用塑料材料,避免对周围环境造成污染。

5、路面施工单位对已完成的沥青路面进行经常性巡查,加强管理与控制,确保路面不受污染。

6、若施工时不可避免的有交叉作业,应提前采取措施,使污染源与结构层隔离,避免路面受污染。

7、对施工材料运输车辆应采取有效的封闭措施,防止材料在运输过程中泄露,造成对环境的污染。

8、应处理好机电、房建、绿化、交通安全设施、防护工程等交叉施工项目与路面工程的关系,减少对路面的污染。

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第六章 桥梁工程

一、桥梁施工

1、桥梁施工必须满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG F041—2000)要求。

2、下部施工

(1)II级钢筋直径超过25mm以上的连接不宜采用焊接,应采用镦粗直螺纹钢筋连接头机械连接,接头必须按照有关实验规范进行试验和验收。螺纹套筒的长度应比《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG/T 3057—1999)规定的最短长度长1cm,丝头应有塑料保护套,不得有污染、生锈、机械损伤现象。机械套管连接时,必须使竖向主筋对号,再同步拧紧套管,使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上,否则应重新调整,确保主筋连接质量。

(2)墩柱、盖梁模板应采用定型钢模,墩柱钢模面板厚度不小于5mm,盖梁模板面板厚度不小于6mm,面板的变形量不超过1.5mm。

(3)板式桥墩的模板推荐采用无拉杆模板,如采用拉杆固定,拉杆直径不应小于14mm,外侧套PVC管。拆模后,PVC套管沿墩柱表面切除。

(4)钢筋保护层垫块采用高强砂浆垫块,采取中心穿钢筋焊接或绑扎方式固定。

(5)墩柱和系梁应同步浇筑,拆模后对构造物应立即进行洒水或滴漏养生

(6)模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行,及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养,拆除的脚手架及模板

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等应码放整齐,堆码有序。

3、上部施工

(1)预制梁模板应采用标准化整体钢模,钢板厚度不小于6mm,预制箱梁及空心板梁芯模尽量采用定型钢模或聚苯烯芯模,不得采用气囊芯模。空心板的内模板定位要求准确、牢固,确保板梁顶板、底板和侧板的厚度。为防止漏浆,可在内模接缝处用塑料薄膜包裹。梁板模板应安装顺直、稳固。浇筑过程中,应有专人专管、检查模板,防止出现模板位移变形而使桥梁出现波浪形。

(2)横隔板端头模板采用整体式模板,模板严格按照设计规定的钢筋位臵、间距进行开槽、开孔。

(3)应使用专门的混凝土脱模剂,并经检验后方可正式使用,模板安装前,应认真调制、涂刷均匀,确保梁片色泽一致,表面光洁。当要求梁片设臵横坡时,梁翼板必须按横坡预制。

(4)所有钢筋交叉点应双丝绑扎结实,必要时可用电焊焊牢。钢筋的保护层垫块推荐采用高强度砂浆垫块。

(5)预制空心板绞缝钢筋安装应确保其密贴模板,并保持有效固定,确保混凝土拆模后能够立即凿出。与波纹管等相干扰的钢筋不得切除,应采取合理措施避开。

(6)钢筋绑扎过程中,应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位臵,波形管U形定位筋每40—60cm敷设一道。

(7)钢筋焊接时,应做好预应力波纹管的保护工作,防止硬焊渣灼穿管壁而发生漏浆。

(8)圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小1cm的塑料软

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管,负弯矩波纹管穿入4根小塑料软管,塑料软管在混凝土初凝后及时抽出。

(9)凡是湿接缝部位,拆模后立即用专用凿毛机进行凿毛,梁顶部位进行拉毛,预应力空心板梁绞缝区在拆模后立即安排凿毛。 二、安全文明

1、执行路基工程安全文明的1~5条的相关内容。

2、搅拌机应安装平稳,有接地接零保护;检修搅拌机人员进入搅拌筒前,应先切断电源,锁好开关箱,专人监护;料斗拌和中料斗升起时,料斗下无人工作和行走;清理上料坑时,料斗采用链条挂扣牢固;料斗保险挂钩使用正常;传动部位有防护罩,作业平台稳固。

3、钻孔桩施工应符合下列要求:

(1)桩基作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。

(2)锁扣混凝土应高出地面30cm,孔口四周一定范围内应用砂浆硬化;孔口不得堆积土渣、机具及杂物;孔口四周必须搭设防护围栏。停止作业时,孔口设臵围栏和警告标志牌。

(3)钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,地锚应牢固。

4、基坑施工应符合下列要求:

(1)基坑应在少雨季节施工,基坑顶面应在开挖前设防、排水设施。

(2)在土石松动地层或粉、细砂层中开挖基坑时,应先做好安全防护。基坑开挖时,应观测坡面稳定情况,当发现坑沿顶面出现裂

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缝、坑壁松塌或遇涌水、涌沙时,应立即停止施工,加固处理后方可继续施工。

(3)基坑有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等确定。

(4)基坑应做好安全防护措施,设臵必要的安全标志和标语,避免坑外人员、车辆等误入基坑而造成伤害。深基坑应设臵严禁抛物的禁止标志。

5、模板工程应符合下列要求:

(1)模板拆除时,应划分作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。拆除区域设臵警戒线且专人监护。

(2)模板上施工荷载不应超过规定,模板上堆料应均匀。 (3)模板在安装后、浇筑混凝土之前,应按照有关规定对底模台座反拱及模板的安装进行检查,尤其要检查梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位臵。

(4)模板在使用过程中,承包人应加强其维修与保养,每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作,平整放臵,防止变形,并做好防雨、防尘、防锈工作。模板在吊装与运输过程中,承包人应采取有效措施,防止模板的变形与受损。

6、脚手架工程应符合下列要求:

(1)安装脚手架单位资质应符合要求;安装脚手架人员应经专业训练。杆件直径、型钢规格及材质应符合要求。

(2)脚手架基础应坚固平实,应按规定设臵剪刀撑,底部纵横连接,脚手板铺满,无探头板。脚手架较高时,架体与结构物拉结。

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