线的波动传播速度为
24?103Cp?3.6?3.6?536（km/h）
mj1.082无量纲系数
Tj??多普勒系数
vmax350??0.652 Cp536??Cp?vmaxCp?vmax?536?350?0.211
536?350如选用CTMH120型接触线，为最大限度利用接触线的机械性能，接触线的工作张力Tj
可取为27kN，此时的波动传播速度Cp=568km/h，无量纲系数β=0.615，多普勒系数α=0.238。
以上型号的接触线均可满足设计要求。 (5) 验证接触线载流量。
20 请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求
接触悬挂的调整工作分两步：先粗调，后细调。对于一个锚段的调整工作，从中心锚结处向两端下锚方向进行。
接触网粗调包括：接触线中心锚结安装，定位器安装，铜合金整体吊弦的安装，线岔安装，电连接安装，关节调整，补偿装置调整。
接触线中心锚结安装：
调整工作的第一步是安装中心锚结，只须将接触线对承力索进行临时固定，以保证后续工作的进行，在定位器、吊弦安装后，按设计及施工规范要求对中心锚结进行调整。接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头，中心锚结补偿绳内不得有吊弦。
接触悬挂调整时，严禁踩踏接触线或给接触线施加任何外力。为避免产生波浪弯，挂S钩时应从上向下拉，不可人为抬动接触线。
接触悬挂调整宜一次到位，接触线高度、拉出值、定位器偏移、限位定位器的限位范围等符合设计要求；整体吊弦安装位置正确、顺直受力、载流环方向统一；接触线高度宜采用激光测量仪测量；接触线高度应符合设计要求，施工允许偏差±30mm，并应同时符合下列要求：相邻悬挂点接触线高度允许偏差符合要求；1个跨距内两相邻吊弦处的接触线高度差不得大于10mm；定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度施工允许偏差±10mm，且不得出现“V”形；简单链形悬挂接触线预留弛度应符合设计要求，施工允许偏差不应大于5mm；接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，施工允许偏差0~10mm；接触线工作支悬挂点高度变化时，时速250公里接触线坡度不得大于1‰，坡度变化率不得大于0.5‰；时速300公里及以上接触线坡度为0。
在承力索、接触线架设并初伸长完毕，且承力索归位、腕臂承受接触悬挂的全部重量、腕臂顺线路方向已按温度调整至标准位置后，采用激光测量仪现场测量悬挂点承力索的高度、支柱跨距，并利用吊弦长度专用计算软件计算吊弦长度；根据吊弦长度预制表制作吊弦。 21 事故抢修中应注意的安全事项
接触网事故抢修工作，往往时间紧，任务重，事故现场环境复杂，人员杂乱，稍不注意，就易发生人身伤亡事故，造成不应有的损失。因此，特别提出以下安全注意事项：
(1) 事故抢修人员到达事故现场后，首先对事故范围设置防护人员，特别是有断线的地点，不论接地未接地，都按有电对待，任何人都不得进入断线落地点 10m 范围以内，防止送电后，跨步电压伤人。在调查、了解事故情况的时候，应将设备按有电对待。
(2) 抢修工作领导人在抢修作业前应向所有参加抢修人员宣布停电范围，严格明确，划清设备停带电界限，尤其是大型站场或上下行线路地段，更应注意，防止触电事故的发生。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置足够的接地线。
(3) 在有多个作业组参加的抢修作业中，要强调统一指挥，保证通信联络的畅通，信号传递要准确（要做到三确认：人、听觉、视觉）防止误传、误认。
(4) 接触网事故抢修中，特别要强调的是作业安全，无论是攀杆，登梯和车顶上高空作业时，均应严格执行接触网安全工作规程中的有关规定，高空作业扎好安全带，全体戴好安全帽，作业中严格执行“呼唤应答制”，特别是有发生支柱倾倒的可能，及需断线、拆除设备时，除加强监护外，还应采取相应的安全措施，保证作业的安全。
(5) 抢修作业中，对关键部位要严格把关（如：拉出值、线岔、锚段关节等）对安装的零部件，特别是受力和导流件，要紧固牢靠，防止松脱，保证导流良好。
(6) 如遇有雨、雪、或大风天气进行事故抢修时，应采取相应的安全措施，防滑、防冻、防摔，保护抢修作业的安全。
(7) 在有多个部门和单位在同一事故现场抢修，或配合事故救援时，要加强联系，统一指挥，相互协作，防止高空掉物伤人，杜绝意外事故的发生。
(8) 事故抢修时，一般都是停电进行，电气列车不能开行，但其他车辆仍可运行，如蒸汽机车，内燃机车，轨道车等，特别是本部门支援抢修的轨道车，时有撞自己抢修人员抢修梯车的事故发生，因此事故抢修不能忽视行车防护工作。
(9) 在复线区段抢修时，当上、下行不能保证有 Zm 以上的安全距离时，必须申请垂直停电。
(10) \停抢修时，确保和另一侧带电设备的安全距离，并在邻线来车时，不得侵人邻线限界。
(11) 抢修时，遇有危及人员或设备安全的紧急情况，可以不经电力调度批准，先行断开断路器或有条件断开的隔离开关，并应立即报告电力调度；但合闸时，必须经电力调度批准，方可进行。
(12) 事故抢修完毕后，除对抢修过的设备质量仔细检查外，还应对事故范围以外的可能波及的延伸部分进行检查，发现问题及时处理，保证设备质量。
(13) 事故抢修完毕后，应向电调详细汇报设备的恢复情况，如采取临时开通措施，还应说明具体采取的什么措施等，以利各有关部门协助执行。
22 请对下列受电弓静态特性曲线进行说明，并说明接触网导线高度与它的关系。