铁路通信传输及接入网工程设计规范 - 图文(4)

2019-05-26 19:58

铁路通信传输及接入网工程设计规范

5 骨干(本地中继)层传输系统可根据需求为接入层传输系统组网提供条件。 4.1.5 传输系统的通道组织,应符合下列要求:

1 通道组织应有利于网络安全。重要通道应安排迂回保护路由。

2 骨干(本地中继)层、接入层传输系统宜采用分层原则,分别确定传输通道组织。骨干(本地中继)层传输系统不宜兼容接入层传输系统通道,但可为重要通道提供保护。

3 近期通道组织应以符合近期业务需求为主,以预测出的传输电路数量为基础,考虑网络的分流和原有传输网的业务分担后,确定出工程各站终端和转接电路数量,并考虑一定的冗余。

4 应对各系统的2048kbit/s,34368kbit/s,139264kbit/s,155520kbit/s电通道及155520kbit/s,622080kbit/s,2.5Gbit/s ,10Gbit/s等光通道的应用做出安排。

5 在有条件的情况下(同时存在10Gbit/s系统和2.5Gbit/s系统),通道组织安排尽量按照分层的原则,155Mbit/s及其以上速率的大颗粒电路宜安排在10Gbit/s系统传输,2Mbit/s电路宜安排在2.5Gbit/s系统传输。

6 在不影响网络灵活调度及通道利用率的前提下,应尽量组织较高速率的通道转接。

4.1.6 传输系统的通道转接应符合下列要求:

1 光通道转接应经由光纤配线架(ODF)。

2 电通道连接应经由数字配线架(DDF)。2048kbit/s速率的DDF连接器有75Ω/75Ω不平衡式、120Ω/120Ω平衡式、75Ω/120Ω转换型三种类型,2048kbit/s以上速率的DDF连接器为75Ω/75Ω不平衡式。 4.1.7 传输节点的设置应符合下列要求:

骨干(本地中继)层传输系统宜布设在通信枢纽、有客货运作业的较大车站、与既有网络有连接的节点等处,并应综合考虑汇聚容量、传输距离等因素设置;接入层传输系统宜布设在车站信号楼、站房、区间信号中继站、区间基站、牵引变电所、分区所、开闭所、电力配电所、工区等处;区间小于2Mb/s容量的接入业务宜汇聚到就近的接入层节点。

条文说明:传输系统骨干层的布设应从几个方面综合考虑。一是本线业务的需求。10

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如果接入层区间节点较多,一般情况下经骨干层去往中心的业务也就会较多,此时就应适当增加骨干层节点的设置;二是在通信枢纽、客、货运作业较大的车站或与既有线交汇等处通道的需求会比较集中,此处若只有接入层传输节点将会感到紧张,因此也应增设骨干层节点;三是传输距离的限制。 4.1.8 传输节点的同步应符合下列要求:

1 传输系统应充分利用既有同步网。

2 当需要新设时钟同步设备时,新设时钟同步设备应符合既有同步网的规划 3 SDH节点设备内置时钟应符合ITU-T建议G.813的要求。

4 SDH节点设备可以从STM-N码流中提取所需的定时信号,并根据节点的配置情况,选用“线路定时”、“通过定时”或“环路定时”的同步工作方式。

5 同步网元外时钟输入、输出口性能应符合ITU-T建议G.703、G.704对2048kbit/s接口及2048kHz同步接口的规范要求,并优选2048kbit/s接口。

6 避免形成同步定时信号的环路,低等级的时钟只能接收高等级或同等级时钟的定时。

4.2 SDH系统

4.2.1 SDH传输模型应符合下列要求:

1 两个用户(通道端点)间的国际最长的假设参考通道(HRP)为27500km。 2 路内标准最长的HRP为6900km,应符合图4.2.1要求。 3 路内两个长途传输节点间最长的HRP为6500km。

4 假设参考数字段HRDS具有一定长度和性能规范的数字段,对于SDH数字段分别为420km,280km,140km及50km。420km,280km和140kmHRDS应用于长途传输,50kmHRDS应用于本地中继传输。

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通道端点本地节点长途节点长途节点本地节点通道端点100km100km6500km100km100km6900km

图4.2.1 铁路通信网假设参考通道(HRP)

4.2.2 系统速率等级应符合表4.2.2规定。

表4.2.2 SDH信号比特率

同步数字体系等级 STM-1 STM-4 STM-16 STM-64 比特率(kbit/s) 155520 622080 2488320 9953280 最大通道容量(等效话路) 1890 7560 30240 120960 4.2.3 基本复用结构应符合图4.2.3规定。

STM-256AUG-256AU-4-256cVC-4-256cC-4-256cSTM-64AUG-64AU-4-64cVC-4-64cC-4-64cSTM-16AUG-16AU-4-16cVC-4-16cC-4-16cSTM-4AUG-4AU-4-4cVC-4-4cC-4-4c139264 kbit/sSTM-1AUG-1AU-4VC-4TUG-3TU-3VC-3C-434368kbit/s44736kbit/s(注)C-3指针处理复用定位校准映射TUG-22048 kbit/sTU-12VC-12C-12

注:44736kbit/s接口主要用作传送IP业务及图像业务。

图4.2.3 基本复用映射结构

4.2.4 SDH系统交叉能力、板件余量、可靠性指标应符合下列要求:

1 系统交叉能力

SDH 10Gb/s ADM设备交叉能力应不低于3843384VC4;SDH 2.5Gb/s ADM设

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备交叉能力应不低于2563256VC4;车站SDH 622Mb/s ADM设备交叉能力不低于1203120VC4;区间GSM-R基站、信号中继站(与GSM-R基站合建)、牵引变电所、分区所、开闭所、电力配电所等处的622Mb/s ADM设备交叉能力应不低于24324VC4,155Mb/s ADM设备交叉能力应不低于16316VC4。

2 板件余量

传输系统主控板、交叉板、时钟板、电源板等应采取1+1热备,2M支路板采取N:1热备。支路板的配备应符合关键业务分布在不同的支路板上。

根据工程需求考虑业务接口及板件预留,原则上根据接口类型及用途,业务接口数量可按照30~50%预留。

3 可靠性和可用性要求

传输系统平均故障间隔时间(MTBF)应不小于20年;平均维修时间(MTTR)应不大于0.5h(不含路途);可用度应大于99.9998%。

条文说明:SDH系统的交叉能力、板件余量、可靠性指标等是比较重要的指标。上述指标是根据目前客运专线建设的经验、主流厂家产品的特性以及运营维护部门的需求总结出来的。 4.2.5 SDH系统的光接口应符合下列要求:

1 光接口位置

1)无光放的传输系统光接口应符合4.2.5-1规定,图中S点是紧接着发送机(TX)的活动连接器(CTX)后的参考点;R点是紧靠着接收机(RX)的活动连接器(CRX)前的参考点。

发送 连接器 接收 连接器 C TX 发 光缆设施 C RX 接 送 收 机 S R 机 插头 插头

图4.2.5-1 光接口位置

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2)有光放的传输系统光接口应符合图4.2.5-2规定,图中MPI-S点是主通道的发送端,MPI-R是主通道的接收端。

发送机设备MPI-SMPI-R接收机设备TX光放大器主光通道光放大器RX辅助通道(若存在)辅助通道(若存在)

图4.2.5-2 光接口位置

2 光接口类型

依据系统中是否包含光放大器以及线路速率是否达到STM-64,将光接口分为两类,第一类是不包括任何光放且线路速率低于STM-64的系统,第二类是包括光放(功放或前放)及速率达到STM-64的系统。SDH光缆传输工程的光接口分类应符合表4.2.5-1~4.2.5-4要求。

表4.2.5-1 光接口分类(第一类) 应用 标称波长(nm) 光纤类型 距离(km) STM-1 STM-4 STM-16 局内 1310 1310 G.652 G.652 ≤2 ~15 I-1 S-1.1 I-4 S-4.1 I-16 S-16.1 短距离局间 1550 1310 G.652 G.652 ~15 ~40 S-1.2 L-1.1 S-4.2 L-4.1 S-16.2 L-16.1 长距离局间 1550 G.652 ~80 L-1.2 L-4.2 L-16.2

表4.2.5-2 光接口分类(第二类) 应用 标称波长(nm) 1310 光纤类型 G.652 距离(km) ~40 STM-4 STM-16 STM-64 L-64.1 1550 G.652 ~80 L-64.2 长距离局间 1550 1310 G.652 G.652 ~120 ~60 V-4.1 V-64.2 1550 G.652 ~120 V-4.2 V-16.2 1550 G.652 ~160 U-4.2 U-16.2 14


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