铁路通信传输及接入网工程设计规范
有利于远期发展的网络结构。根据具体情况，可采用多种类型相结合的复合网结构。
2 骨干（本地中继）层传输系统应以线性1＋1拓扑网络为主，根据发展需要可利用WDM技术组建全路的骨干层网络。骨干（本地中继）层也可根据需要单独组建环形拓扑网络。
3 接入层传输系统应以环形拓扑的自愈网为主，以保证长途终端至本地节点的通道不中断，条件不具备时亦可采用线形、星形和树形。 4.2.9 SDH系统的保护方式应符合下列要求：
1 应根据网络建设的投资、需要保护的业务量比例、扩容的灵活程度以及操作维护是否便利等因素，同时考虑市场上所能提供的设备的技术水平及商用化程度，选择合适的保护方式，以增强网络的自愈能力，提高网络的生存性。
2 SDH系统作为基础传送网络，应有较高的网络保护和恢复能力。 3 骨干（本地中继）层传输系统考宜选用1+1线路保护方式。接入层传输系统宜采用环网保护倒换方式。
4 采用环网保护倒换方式时的保护要求
1）自愈环保护应根据环内业务模型，节点数量及业务需求选用通道保护或复用段保护，一般宜优先选用二纤单向通道保护环。
2）自愈环的节点数应根据系统速率及节点间的业务需求合理确定，但不得少于3个，复用段保护环不宜多于16个。
3）节点主要设备为ADM，不得以DXC或TM替代；节点两侧光纤尽量不在同一条光缆内；每个环均应能对共用节点实施监视。
5 在铁路枢纽区域可根据需要和具体情况采用自愈环网或环形和线形相结合的拓扑结构。
条文说明：通道倒换环的业务量保护是以通道为基础的，倒换与否按出入环的个别通道信号质量的优劣而定；复用段倒换环的业务量保护是以复用段为基础的，倒换与否按每一对接点间复用段信号的优劣而定。不同类型的自愈环所能承载的业务量有所不同。通道倒换环只需根据通道AIS进行判决，即可完成倒换，而复用段保护环需执行APS协议，故通道保护环较复用段保护环容易实现。选用那种自愈环映根据网络的经济性能及设备的实用化程度全面考虑。 20
铁路通信传输及接入网工程设计规范
4.2.10 SDH的网络管理系统应符合下列要求：
1 SDH传输系统的网络管理由网元级管理系统（EMS）和网络级管理系统（NMS）/子网股管理系统（SMS）以及本地维护终端（LCT）组成。铁路传输网宜采用网元级管理系统建设。
2 根据传输的维护管理需要，宜在铁路局所在地及其他需要的地点设置网元管理中心。
3 同一厂家的设备，应由一套集中的网元级管理中心管理，网元数量较多时，可根据情况配置多套网元管理系统分设备或分区域进行管理。
4 所配置的网元管理中心，应能同时管理同一厂家网元所构成的其他传输系统，并具有接入上级网管系统的条件。
5 网元管理中心设备与网关设备的连接可以根据情况通过局域网或数据网相连，网元之间通过数据通信通道（DCC）传送网管信息。
6 传输系统网管应具备接入铁路通信综合网络管理系统的能力。 4.2.11 网同步应符合下列要求：
1 根据工程中同步网的建设情况，SDH系统同步信号源的来源主要有两种： 1）当有大楼综合定时供给设备（BITS）且已直接或间接同步于基准时钟时，传输系统应从BITS直接引入时钟同步信息。
2）无大楼综合定时供给设备，但通信楼内长途交换设备的时钟符合ITU-T建议G.812要求，传输设备可自该时钟引接所需的定时信号。
2 当不具备上述两项条件时，若网元数超过20个，应随工程设置GPS接收机；若网元数少于20个，可采用ADM网元内时钟。
3 工程经过若干个同步区，同步段按同步区范围进行划分，即在一个同步区范围内的站点划分为一个同步段，本同步区中心的BITS引出的信号作为本同步段的主用同步信号，从其他同步区中心的BITS引出的信号作为该同步段的备用同步信号。每个同步段内采用线路同步方式，同步段内有“背靠背”设备时，采用通过方式同步。
4.2.12 公务联络系统应符合下列要求：
1 SDH光缆公务联络系统，应具备选址呼叫和会议呼叫两种功能。 2 公务联络系统可设置两条公务联络系统，一条用于端站及转接站间；另一
21
铁路通信传输及接入网工程设计规范
条用于本工程沿线各传输站间。对于设置有网元管理系统的站点，第一条公务联络信道应延伸至网管室。
3 公务联络系统，应具备选址呼叫方式、会议呼叫方式和广播呼叫方式 4 公务联络系统应具有跨数字段通话的能力，即进行数字段之间的公务联络。
5 在同一光缆内应设置两条站间公务联络系统，一条用于骨干（本地中继）层传输系统，一条用于接入层传输系统。
6 接口符合ITU-T建议64Kb/s G.703同向型接口规范。
条文说明：按ITU-T建议，SDH传输设备均可提供每系统两套联络电话系统，但铁路通信建设一条线可能同时开通长途网、本地中继网、接入网三套传输设备系统，如果按系统各设置两套公务联络电话系统显然没有必要，且会造成很大浪费，因此可根据使用要求及设备所需费用进行综合比较确定。一般情况，同一条线路中共设两套业务联络电话系统即可符合使用要求，一套用于所有SDH设备传输站之间业务联络用（接入网系统），一套用于大站（长途传输系统）之间联络用。 4.2.13 网间互通应符合下列要求：
1 PDH与SDH系统的互联互通
1）根据网络组织的实际需要，可在2048kbit/s或在139264kbit/s速率接口上实施两网互通。
2）当PDH网139264kbit/s承载图像编码信号时，应在139264kbit/s速率接口上实施与SDH网的互通。
3）当PDH网139264kbit/s信号为经由2048kbit/s信号逐级服用获得时，宜在2048kbit/s速率接口上实施与SDH网互通。
4）应尽量减少PDH与SDH的互通次数。 2 不同厂家设备之间的互通
1）不同厂家的传输设备组成的SDH传输网应在通道层中各通道（VC-4,VC-4-Xc）互通。
2） 承载在WDM系统上的SDH系统应与其他厂家WDM设备OTU/T-MUX互通。 3）两个厂家的光通道互通时，应根据光口参数在各厂家设备的接收侧配置衰耗器。
22
铁路通信传输及接入网工程设计规范
4）不同厂家设备组成的传输系统系统之间，以及不同专业之间再STM-N光口进行互连时，互连的光接口应用代码宜保持一致。 4.2.14 光纤类型、芯数与工作波长的选用应符合下列要求：
1 SDH长途光缆传输工程的光纤类型、芯数的选用
1）光纤类型的选用应根据业务需求预测、网络冗余要求、综合考虑业务类型、网络基本结构和业务量的发展趋势，并具有支持未来传输系统的能力。
2）长途光缆光纤芯数配置，应能兼容本地中继传输及沿线专用通信传输接入所需通道，并应留有适当余量。
3）应选用筛选张力大于5N的单模光纤。
4）应以选用符合ITU-T G.652建议的光纤为主；根据发展需要也可选用符合ITU-T G.655建议的光纤。
2 标称工作波长的选用
SDH光传输网的传输媒质是单模光纤，光纤传输窗口为1310nm和1550nm两个波长窗口。
1）应根据工程的网络级别、所用光纤类型、系统速率及传输距离等合理选用。
2）一个复用段内，同一传输系统应选用一种工作波长。
3）本地传输网中，中继距离较短的局间宜选用1310nm的工作波长，局间中继距离较长、工作速率较高时可选用1550nm的工作波长。
条文说明：在确定光缆光纤芯数时，需考虑光缆物理寿命（如地下直埋光缆约为25年，架空光缆约为10年），配置光纤的芯数因涉及到诸多不易确定因素而有较大难度。光纤线路属一次性建设，初次投资及施工难度均较大，而系统的建立则较容易实现，并可予以分步实施。因此，光缆光纤芯数的配置既要符合网路发展的实际需要，又要有利于提高网路的经济性能，并预留适当余量。分段配置方式可根据网络组织实际要求灵活确定，而不必强求为复用段。 “业务需求”指在现有业务量基础上，对全国各节点间的预期业务进行测算，根据业务流量、流向要求予以归并后，在工程相邻节点间所分配到的业务总量。 “网络冗余要求”主要系指在建立DXC网时，根据全网格对相邻节点间所配置的主用系数数量及所确定的网路生存率指标，经网络运算后，在相邻节点间23
铁路通信传输及接入网工程设计规范
所配置的备用系数数量。DXC网只有配置必要的网路冗余，才能通过其恢复功能确保相邻节点间的光缆中断时，有一定程度的业务生存率。网路生存率要求必须以相应资金投入为代价，故生存率指标应根据网络安全性能和经济性能统筹考虑确定。
4.2.15 SDH光缆传输系统再生段距离的计算应符合下列要求：
1 传输系统中继段设计方法应采用最坏值设计法，采用最坏值设计法时，中继段设计长度应同时符合系统所允许的衰减和色散的要求。应分别计算出衰减和色散受限时的中继段长度，取其中的较小值。
2 衰减受限系统实际可达中继段距离可用下式估算： L = （PS – Pr – Pp – ∑Ac）/ （Af + As+Mc） 式中：L：中继段长度（km）；
Ps：光发送机的发送光功率（dBm）； Pr： 光接收机的接收灵敏度（dBm）；
∑Ac：收、发间所有连接器的损耗（dB），每个取0.5dB；
Pp：光通道代价（dB），一般取1dB，但对高色散系统如L16.2或10G系统，取2dB；
Mc：光缆富余度（Db/km），取3dB； Af：光纤衰减系数（ dB/km ）；
As：光纤每公里接续损耗，一般取0.025 dB/km
3 色散受限系统实际可达中继段距离可用下式估算： L =（ ?3106 ）/（?? ? B ? D） 式中：L：中继段长度（km）
?：光脉冲相对展宽值；对于多纵模激光器时，取0.115； 对于单纵模激光器时，取0.306；对于L16.2，取0.491； ??：光源的根均方谱宽( nm ) ，??= ?? -20dB / 6.07； B：系统的传输速率( Mb/s)； D：光纤的色散系数(ps/nm?km)。 亦可采用下式估算： L = Dmax / D
24