戴氏教育精品堂榆次校区 高三地理 第15次课 金牌教师：翟瑞18635435993
戴氏教育温馨提醒：亲爱的戴氏学子，每天都是一年中最美好的日子，今天的奋斗决定明天的辉煌！为了心中的梦想，为了父母的期盼，为了理想的学校，为了叱咤考场，笑傲高考，梦圆名校，你准备好了吗？ 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能
一、 考点、热点
(一)、城市土地利用和功能分区
1．城市土地的利用类型：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。 2．城市功能区
(1)形成：同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上的集聚。 住宅区：城市中最广泛的土地利用方式
??商业区：多位于市中心、交通干线两侧或街角路口
(2)主要类型?工业区：造近河流、铁路、公路等交通比较便捷的
?? 地带误区警示 城市功能分区≠城市用地
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
(二)、城市内部空间结构的形成和变化
1．含义：城市中不同功能区的分布与组合构成了城市内部的空间结构。 2．模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。 3．形成因素
?交通便捷程度?影响地租的因素??
?距离市中心远近(1) 经济因素?主要因素???
?不同功能活动的付租能力
收入????
(2)社会因素?知名度?导致住宅区的分化
??种族或宗教??
(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。 4．变化：随着城市的发展而逐渐形成和变化。
1 教师寄语：只有教不好的老师，没有学不会的学生。
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戴氏教育精品堂榆次校区 高三地理 第15次课 金牌教师：翟瑞18635435993 (三)、不同等级城市的服务功能
1．城市等级划分：根据城市人口规模，从小到大一般可划分出集镇、城市、大城市、特大城市等。 2．城市服务范围：城市本身、城市附近的小城镇及广大农村地区。 3．城市等级与服务范围、服务功能的关系
城市等级 高 低 ??资源4.影响城市等级的原因?
?交通?
职能级别 高 低 服务种类 多 少 服务范围 大 少 5．城市等级体系
(1)不同等级城市的数目与距离关系
(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
考点一 城市土地利用与城市功能区
1．城市土地利用的集聚效应
2．城市的三类基本功能区的比较
功能区 形态 集聚成团状，占地面积大，是城市的主要住宅区 功能区，工业化后出现分化，占城市空间的40%～60% 经济活动最繁忙；人商业区(中心商务区) 占地面积小，呈点状或条状 口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；职能分区明显，有水平分异、垂直分异 2 教师寄语：只有教不好的老师，没有学不会的学生。
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特征 建筑质量上，出现高级、低级分化；位置上，中高级与低级住低级住 宅区背向发展 宅区 位置 中高级 城市的外缘，与高坡、住宅区 文化区联系 内城、工业区附近，与低地、工业区联系 市中心、交通干线两侧或街角路口 戴氏教育精品堂榆次校区 高三地理 第15次课 金牌教师：翟瑞18635435993
集聚成片，在工业城市尤其是重工业城市工业区 所占比重较大；有的旅游城市、历史文化城市工业区可能较小 因素导致分散 专业化程度高，竞争、协作导致集聚，不断向市区外缘移动；趋向于沿又因为环保、地租等交通干线两侧分布 拓展深化 城市规划类问题的突破技巧 1．掌握城市功能区布局的要求
(1)住宅区的布局要求：高级住宅区的布局一般考虑“上风(上风向)、上水(河流上游)、高坡(地势较高处)、近文教区、环境优美”，低级住宅区一般靠近工业区，便于工人上下班等。
(2)工业区的布局要求：便利的交通；合理安排工业用地的位置，以减少对居住区的污染；基本无污染的工业可布局在市区内，有污染的工业应远离城市，有大气污染的企业应布局在最小风频的上风带，有水体污染的企业应布局在河流的下游区；在工业区与生活居住区间设置防护带；留有发展余地等。
(3)商业区的布局要求：商业区的布局一般有市场最优原则(靠近城市几何中心)和交通最优原则(市区边缘环路或高速公路出入口处)。 2．要特别注意风向对工业区布局的影响
在城市功能区的布局问题上经常会考虑到风向对功能区布局的影响，在图中能提供风向的信息较多，如风向标、风玫瑰图，所处的纬度位置或在气压带风带中的位置、季风气候区等等。该类问题中，首先要学会判断风频玫瑰图中的主导风向，其次是会根据具体区域的位置推断该区域的盛行风向(如东亚为东南—西北风、西欧为西风)，最后根据工业区的污染不能影响住宅区的原则，来确定工厂的分布。
3．要熟悉城市规划模式图的判读步骤
首先应看清图例，其次应关注功能区周围的地理事物，最后运用城市各功能区的布局原则及工矿企业的区位要求，进行合理布局。
考点二 城市空间结构的形成与变化
1．影响城市功能分区的主要因素
2．经济因素对城市功能分区的影响
(1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位
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置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：
(2)交通通达度与城市功能用地的关系
交通通达度越好，土地价格、地租越高；交通通达度越差，土地价格、地租越低。具体如上图所示：①市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰，多为商业用地。③城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高，一般为住宅用地。④远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。
考点三 不同等级城市的服务功能
1．不同等级城市的服务功能与空间分布的关系
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2．影响城市服务范围变化的因素
考点四 地租曲线图及判读方法
城市中地租随距市中心远近和交通通达度变化而变化的图形表达有坐标图、立体图、等值线图等多种形式，如下图所示：
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