2.6.4 跨越铁路、高速公路、一级公路和运行中的电力线路等特殊跨越物，应编制专门的作业指导线书。
2.6.5 对于容易磨损导线的砖、石、金属等硬质物，应用木质物或毛竹隔离，以保护导线。
2.7 导线避雷线布线、运输
2.7.1 导线、避雷线布线前，应调查沿线的交通情况，并根据导线、避雷线的线长讨论决定布线、放线、运输方案。
2.7.2 导线、避雷线布线时，应本着符合设计、方便施工、节约成本、减少接头等原则，精心布线。布线计划一式三份，运输、施工队各执一份，留存一份。
2.7.3 运输人员在起吊线盘前，应检查线盘编号、线长，并做好记录。具体的运输时间、地点应事先通知施工队。
2.7.4 导线、避雷线的运输应遵守交规、安规等有关规定，严禁违章。
2.7.5 导线、避雷线运至现场时，线盘的位置、出线方向应按照布线计划，并和现场看护人员做好交接手续。
3 放线
3.1 人力展放牵引钢丝绳
3.1.1 领线由技工担任，并随时注意前后信号；拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。
3.1.2 通过河流或沟渠时，应由船只或绳索引渡。
3.1.3 通过陡坡时，应防止滚石伤人；通过田地时，应防止玻璃等尖物扎脚。
3.2 机械牵引放线
3.2.1 放线时的通信必须迅速、清晰、畅通；若采用旗语时，打旗人应站在前后通视的位置上，且旗语必须统一。严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。 3.2.2 线盘应编号，架设应稳固，转动应灵活，并有可靠的制动装置。
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3.2.3 线盘或线圈展放处，应设专人看护并有通讯设备。
3.2.4 作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。 3.2.5 在放线过程中，对展放的导线、避雷线应认真进行外观检查。对于制造厂在线上设有标志的地方，应查明情况妥善处理。
3.2.6 低压线路或弱电线路需要开断时，应事先征得有关单位的同意。开断低压线路必须遵守停电作业的有关规定；开断时应有防止杆子倾倒的措施。
3.2.7 架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及越线架和人畜较多处均应派人监护。
3.2.8 导线、避雷线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并用工具处理，不得直接用手推拉。
3.2.9 导线、避雷线穿过直线塔时，应事先穿好引绳。穿越滑车的引绳与线头的连接应牢固。穿越时，施工人员不得站在导线、避雷线的垂直下方。
3.2.10 牵引钢丝绳的连接应用专用连接工具，牵引绳与导线的连接应使用连接网套。 3.2.11 根据通道畅通情况、紧线档大小，考虑机动绞磨的受力情况决定牵引导线、避雷线的根数。
3.2.12 用Φ13白棕绳横向拉着引连板，以防止连板翻身，避免导线、避雷线缠绞。 3.2.13 放线完毕后，要进行一次全面检查，确认无误后方可紧线。若不能及时紧线，要进行导线、避雷线升空、地面锚线操作，并做好相应护线工作。
4 导线、避雷线连接
4.1 导线、避雷线的连接，应遵守《110～500kV?架空电力线路施工及验收规范》GB50233-2005、《电力建设安全工作规程》DL5009.2-2004中规定，并由项目部技术员负责编制《导线、避雷线液压施工工艺》，在施工前进行交底。 4.2 导线、避雷线的割线长度以实量为准。 4.3 导线耐张线夹引流板的方向按机电施工图施工。
4.4 在一个允许导线及避雷线有接头的档距内，每根导线或避雷线上最多只允许有一个接续管和一个补修管，且应满足下列规定： (1) 各类管与耐张线夹的距离≥15m； (2) 接续管或补修管与悬垂线夹的距离≥5m；
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(3) 接续管或补修管与间隔棒的距离≥0.5m； (4) 应减少因损伤而增加的接续管。
5 导线、避雷线损伤处理
5.1 导线在同一处的损伤同时符合下述情况时可不作补修，只将损伤处棱角与毛刺用0#砂纸磨光。
5.1.1铝单股损伤深度小于其直径的1/2；
5.1.2导线损伤截面积为导线导电部分截面积的5％及以下，且强度损失小于4％。 5.2 导线在同一处损伤需要补修时，应符合下列规定： 5.2.1导线损伤补修处理标准应符合下表的规定： 处理方法 缠绕处理或补修预绞丝处理 损伤情况 导线在同一处的损伤程度已经超过第5.1条规定，但因损伤导致强度损失不超过总拉断力的５％，且截面积损伤又不超过总导电部分截面积的7％时。 导线在同一处损伤的强度损失已经超过总拉断力的５％，但以补修管补修 不足１７％，且截面积损伤也不超过导电部分截面积的２５％时。 5.2.2 采用缠绕处理时应符合下列规定： (a) 将受伤处线股处理平整。
(b) 缠绕材料应为铝单丝，缠绕应紧密，其中心应位于损伤最严重处。并应将受伤部分全部覆盖，其长度超过损伤部分两端各30～50mm，且不得小于100mm。 5.2.3 采用补修预绞丝处理时应符合下列规定： (a) 将受伤处线股处理平整。
(b) 补修预绞丝长度不得小于3个节距，或符合现行国家标准《电力金具》预绞丝中的规定。
(c) 补修预绞丝应与导线接触紧密，其中心应位于损伤最严重处，并将损伤部分全部覆盖。
5.2.4采用补修管补修时应符合下列规定： (a) 将受伤处线股先恢复原绞制状态。
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(b) 补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修的范围应处于管内各20mm。 (c) 补修管采用液压，其操作必须符合液压工艺要求。
5.3导线在同一处损伤有下列情况之一时，必须将损伤部分全部割去，重新以接续管连接：
(1) 导线损失的强度或损伤的截面积超过第5.2.4条采用补修管补修的规定时。 (2) 损伤长度超过一个补修金具长度。
(3) 导线金钩、破股已使钢芯或内层铝股形成无法修复的永久变形。 (4) 导线钢芯有断股。
6 紧线
6.1 高空紧线现场布置
6.1.1 先将操作塔的耐张串组装好。
6.1.2 紧线滑车组用50kN走一走二滑车组，磨绳用Φ133300?米。滑车组的尾绳从定滑车引出，然后在横担与塔身连接处向塔腿方向转向，最后在塔脚转向后到达机动绞磨。转向滑车用3吨单片。
31至塔脚转向后至绞磨54231-绝缘子串；2－紧、挂线滑车组；3－紧线器；4－导线；5－调整板
耐张塔紧线布置图
6.1.3 紧线滑车组的动滑轮用?6吨高强度卸扣连接导线紧线器，导线紧线器上拴一根Φ12尼龙绳以便回收紧线器。
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6.2 过牵引
6.2.1 过牵引采用每根导线单独过牵引，方式同紧线操作。 6.2.2牵引滑车组用50kN走一走二，磨绳为Φ133300m钢丝绳
6.3 抽余线前的检查
6.3.1 抽余线前应由专人检查下列工作： (1) 通信畅通。
(2) 埋入地下或临时绑扎的导线、避雷线必须挖出或解开；导线、避雷线应压接完毕。
(3) 障碍物以及导线、避雷线跳槽应处理完毕。 (4) 分裂导线不得有相互绞扭。 (5) 各交叉跨越处的安全措施可靠。
6.4 抽余线
6.4.1 每根导线、避雷线在连接好后方可抽余线。用Φ133300m钢丝绳、机动绞磨抽余线。当所抽的导线、避雷线全部离开地面3m左右且离开被跨越物及越线架后进行锚线，锚线使用Φ13330m钢丝绳，锚线地锚为Φ250地钻2只，每相线设一组。抽余线时，应沿线设监护人。监护人员应遵守下列规定： (1) 不得站在悬空导线、避雷线的垂直下方。
(2) 展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。 (3) 不得跨越将离地的导线或避雷线。 (4) 监视行人不得靠近牵引中的导线或避雷线。 (5) 传递信号必须及时、清晰；不得擅自离岗。
6.5 紧线操作
6.5.1 紧线前，各项准备工作必须全部就绪，通信畅通。
6.5.2 紧线顺序：先避雷线后导线。双回段导线按上、中、下顺序同相进行。对进线档，
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