纵向柱列布置。
当屋架间距小于12m时通常布置在屋架下弦平面，但三角形屋架及端斜杆
为下降式且主要支座设在上弦处的梯形屋架和人字形屋架也可以布置在上弦平面内。
当屋架间距大于12m时，纵向水平支撑宜布置在屋架的上弦平面内。 垂直支撑无论有来屋盖或无檩屋盖，通常均应设置垂直支撑。
屋架的垂直支撑应与上、下弦横向水平支撑设置在同一柱间（即不是沿厂房通长布置）。屋架跨度小于等于18m可只在跨中布置一道；屋架跨度大于18m时宜在跨度
13的地方布置两道。
系杆应在横向支撑或垂直支撑节点处沿房屋通长设置系杆。系杆分为刚性系杆和柔性系杆。
34.计算框架柱的长细比时，所用的横梁和柱子的线刚度分别为
E.Ibl和
E.IcH，并没有考虑
什么刚接或铰接的影响（即不考虑其他的因素）。唯一要注意的是：
无侧移框架：梁远端为固接（即嵌固）时横梁线刚度要乘以2.0； 梁远端为铰接时横梁线刚度乘以1.5； 而当梁远端为刚接时则不乘（或曰乘以1.0）。
——这就有点不可思议，刚接应该介于1.5和2.0之间才对呀，why!!! 有侧移框架：梁远端为固接（即嵌固）时横梁线刚度要乘以2 梁远端为铰接时横梁线刚度乘以0.5； 而当梁远端为刚接时则不乘（或曰乘以1.0）。 ——这就有点不可思议，刚接应该介于23；
3和0.5之间才对呀，why!!!
其次：当横梁与柱铰接时横梁线刚度取为0；底层柱与基础刚接时取K2底层柱与基础铰接时取K2?10，
?0。
再次：注意摇摆柱！！！柱顶一定要有轴力作用否则无法求出具体的摇摆柱的影响
有多大。
35.梁与柱的焊缝连接问题
A．若梁的翼缘和腹板与柱的翼缘均为二级以上对接焊缝，则强度能够保证（即无
需验算）。
B.若梁翼缘处为二级以上对接焊缝，但梁的腹板与柱的翼缘为角焊缝时则要计算角
焊缝的强度。此时腹板的角焊缝既要承担剪力还要分担一部分弯矩，腹板弯矩按下式承担：Mw?Iw.M
If?Iw 然后分别计算?f?MwVV、?f?? WfA0.7hf.?lw 21
??f 再按????f ⑴吊车台数的问题
???2?ffw ?f??236.吊车梁计算的相关知识点
计算吊车梁的强度、稳定按两台吊车考虑；
计算吊车梁的疲劳和变形（刚度）时按作用在跨间内起重量最大的一台吊车考虑。 ⑵多台吊车的折减问题
按照《荷载规范》5.2.1条和5.2.2条的说法折减只是针对排架的计算，吊车梁计
算时并不考虑两台及两台以上吊车的折减；而当计算排架且有两台或两台以上吊车时不管是纵向水平荷载还是横向水平荷载都要乘以折减系数。
⑶动力系数的考虑问题
首先，动力系数的考虑只是针对计算吊车梁及其连接的强度
其次，疲劳和变形的计算采用吊车荷载的标准值，且不考虑动力系数； 再次，
⑷标准值、设计值问题
疲劳和变形的计算采用吊车荷载的标准值，且不考虑动力系数，且是一台最大的吊
车；
强度和稳定计算时用的是设计值，且要考虑动力系数。（计算水平向的不考虑动力
系数）
⑸吊车梁自重问题的考虑
①通常采用考虑吊车梁永久荷载影响的内力增大系数?z
吊车梁永久荷载影响的内力增大系数?z
吊车梁跨度 吊车梁钢 材 Q235钢 Q345钢 6 1.03 1.02 12 1.05 1.04 15 1.06 1.05 18 1.08 1.07 24 1.10 1.09 30 1.13 1.11 36 1.15 1.13 一般吊车梁跨度为6m时取1.03；12m时取1.05；18m时取1.07. ②吊车梁自重荷载分项系数取1.2。
魏明钟的书是按1.2考虑的即：1.1
pp+1.1 ?1.2 ?0.05 ?Mxk ?1.4 ?Mxkp夏志斌的书是综合考虑按1.4考虑的即：1.1?1.4?1.05?Mxk 上两式误差应该很小，基本上可以忽略不计（误差为 ⑹吊车梁强度的计算问题
①首先要明白正应力计算时一定不能考虑塑性发展系数，当然剪应力、局部压应
力和折算应力就更不用考虑了；
②计算吊车梁竖向弯矩时要考虑动力系数（1.05或1.1）、荷载分项系数（1.4）、
吊车梁的自重（而且要注意的是此处的自重包括一部分活荷载，因此自重也要乘以动力系数，但自重分项系数仍按1.2采用——参见魏明钟书p260）。 假设吊车活载产生的弯矩为M， 则Mx,max=1.1
1。
147）
?1.4 ?M+1.1 ?1.2 ?0.05 ?M
22
式中：1.1为动力系数；
1.4、1.2分别为活载和恒载的分项系数；
0.05为考虑吊车梁和轨道等自重设为竖向荷载的0.05倍。 显然与此即Mx,max相应的最大竖向剪力为：
Vmax?1.1?1.4?V?1.1?1.2?0.05?V
③计算吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及吊车梁、制动结构、柱子相互间
的连接时，横向水平荷载应取max?1.4Tk,1.4Hk?（注意横向水平荷载不
考虑动力系数1.1——参见夏志斌书p210），这一点不同于下一条的横向水平挠度的计算。另外要注意的是只有重级工作制吊车才考虑卡轨力1.4Hk，轻、中级工作制吊车并不考虑卡轨力1.4Hk，直接取1.4Tk。
④计算局部承压强度时荷载设计值也要考虑动力系数1.1或1.05。 ⑺吊车梁的变形（刚度）验算
包括竖向挠度和水平（横向）挠度的验算，其中：
吊车梁竖向挠度的验算只考虑一台吊车荷载及吊车梁自重（通过系数表示）的标
准值引起的最大弯矩，不考虑动力系数。要注意的是计算吊车梁竖向挠度时竖向荷载标准值中要考虑吊车梁的自重。即计算竖向挠度时用的最大弯矩标准值为1.05乘以一台最大的吊车在跨中产生的最大的弯矩标准值，1.05包括0.05的自重。
吊车梁水平（横向）挠度的验算一般是针对冶金工厂中设有工作级别为
A7、A8级吊车的车间，其吊车梁或吊车桁架的制动结构尚应计算由一台最大吊车横向水平荷载的标准值（Tk，按荷载规范计算）产生的水平挠度，不宜超过制动结构跨度的
1。再就是要注意计算吊车梁水平（横向）
2200（——魏明钟p258）
挠度时横向荷载标准值的计算中不应该包括吊车梁的自重。
而且，计算吊车梁横向水平挠度时用的水平力只是吊车横向水平力而不是取与
卡轨力中的较大值来计算（即使重级工作制吊车也不考虑卡轨力）——参见夏志斌书p210、魏明钟p260 即取：Tk ⑻疲劳计算
①疲劳计算时用的也是一台最大的吊车的荷载、也不考虑动力系数、也是标准
值（即不考虑荷载分项系数）。不管是计算弯矩还是计算剪力。
②计算疲劳时不考虑吊车梁的自重。——参见夏志斌p212 小结一下：
1． 使用吊车横向水平荷载时无论是用来计算横向水平挠度还是计算吊车梁的强度
等都不乘动力系数。只不过计算挠度时用的是标准值而计算强度时用的是设计
?10%?Q?g而不能取与卡轨力Hk?0.1?Fk中的较大者。 n 23
值。
2． 使用吊车竖向荷载计算吊车梁强度时用的是设计值且要乘以动力系数；而使用吊
车竖向荷载计算吊车梁竖向挠度时用的则是标准值且不考虑动力系数。 3． 计算吊车梁强度、竖向挠度时要考虑吊车梁自重；而计算横向水平挠度（若有相
关强度计算也是）、疲劳时则不用考虑吊车梁自重。
37.檩条计算时的一些知识及要点：
①沿坡向竖向荷载q计算“檩条”的竖直、水平分量时要分别乘以cos?和sin?。
即 ：Y?q?s?cos?、X?q?s?sin?；s为檩条坡向间距。
' ②沿水平面竖向荷载q计算檩条的竖直和水平分量时 法一：先转换成沿坡屋面的竖向荷载q了沿坡向的竖向荷载即q''''?q'?cos?，再乘以坡向间距s则变成
?cos??s。显然q'?cos??s?q'?s'，其
中s为坡向间距s的水平投影。通俗的说就是：坡向间距s的水平投影乘以沿水平面的竖向荷载q等于沿坡屋面的竖向荷载q向间距。
法二;可以直接用沿水平面的竖向荷载乘以cos?变为沿坡屋面的竖向荷载。 ③再将②中的q象①中一样分解。即：
'''''?q'?cos?乘以坡
Y?q'?cos??cos??s、
' X?q?cos??sin??s
④求檩条“侧向弯矩“时要注意若檩条跨中有一个侧向支撑则l减半计算。侧向有拉
My不条时一般无需验算梁的整体稳定。赵赤云p236计算稳定应力时用的Mx、
是一个截面的。
38.格构式柱的计算： 缀板式：
两侧的剪力为V?A.f85fy235 V 2VV 一个肢一侧的剪力为 ：1?
24 一侧的剪力为：V1?
缀条式：
24
两侧总共剪力为V?A.f85fy235 一侧的剪力为：V1?V 2 一侧的一根斜缀条所承受的轴力为：N? 斜缀条稳定计算时的注意事项：
V1n.cos?（单肢为1.交叉肢为2）
①计算长度：取两肢轴线b0（不是总宽b）除以cos?。
b0 ②单角钢偏心（稳定）强度：折减系数k ③回转半径取最小回转半径imin ④截面类型为b类。
⑤斜缀条连接焊缝的计算：（强度）
?0.6?0.0015?，??cos?imin
?iv
i．焊缝强度设计值要乘以0.85的折减系数！！！（焊缝也不能幸免，搭得沾光）； ii．三面围焊长度 缀板
缀板（M、V）与柱肢连接焊缝为三面围焊，但偏于安全计，不计两侧面角焊缝的作
用。只计端面（但端面焊缝长度不扣除2hf）即：
?lw计算时不考虑端面角焊缝的最大系数?f=1.22（偏于安全）
?f?MM ?1W?0.7?hf?hb26V
0.7?hf?hb ?f? 再按：?f22()??f?ffw验算。 ?f 另外还要注意验算缀板刚度和分肢稳定性。
40.梁的栓焊混合连接或都是焊接或都是螺栓连接，要注意： 1）连接处（截面）弯矩的分配
2）连接处（截面）剪力由腹板承担，但由于焊缝或螺栓连接造成的偏心，此剪力将产生
一个附加弯矩，也由腹板承担。
具体参见《赵赤云》p212、《沈祖炎》p239 40. 连续板、梁的计算跨度
梁兴文下p22 蓝宗健p250
41. 重力荷载代表值，震规取多质点系数为0.85，而高钢规取0.8 ？？？
25