路）污水通过相交道路汇集到大棋路污水干管后，最终排入规划的5万吨日的污水处理厂。
3、工程设计要点 （1）管道总体设计
本工程管道设计平面、纵断面基本按规划设计。雨水管管径通过对黄金山新区进行水力计算符合，部分管段计算管径与规划管径不一致，经与规划院商议，以本次水力计算管径进行管道设计。污水管管径采用规划设计管径。
（2）雨污水管在标准横断面上的位置
道路下铺设雨水和污水管道。雨水管道与道路中心线平行，位于道路北侧，距离道路中线6m；污水管道与道路中心线平行，位于道路南侧，距离道路中线6m。具体位置布置详见《排水管道沟槽开挖断面示意图》。
（3）雨污水管管道布置 1）雨水管道布置
雨水管道设计原则：本次雨水管道平面设计、纵断面设计基本按照规则要求设计。
宝山路至A13号路间布置一排d600～d1200雨水管，承接上游来水和道路沿线的雨水，并将雨水由东向西排入宝山路规划排水沟。
A13号路至A14号路间布置一排d800～d1200雨水管，承接道路沿线雨水，由西向东排入A14号路与A15号路之间的规划
明渠。
A15号路至A18号路间布置一排d600～d1500雨水管，承接上游来水和道路沿线雨水由东向西排入A14号路与A15号路之间的规划明渠。
A18号路至A20号路间布置一排d1000～d1350雨水管，承接上A20号路规划的B×H=3m×2m雨水箱涵，箱涵最终向南排入现状冲沟。
具体详见B9号路（宝山路～圣明路）排水平面设计图。
2）污水管道布置
污水管道设计原则：本次污水管道平面设计、纵断面设计基本按照规划要求设计。
宝山路（A9号路）至A13号路间布置一排d800～d400污水管，承接上游来水和道路沿线污水，由东向西接入宝山路规划污水干管。
A13号路至A14号路间布置一d400污水管，搜集道路沿线污水，接入A14号路规划污水管；
A15号路至A17号路间布置一d500～d400污水管，承接上游来水和搜集道路沿线污水，接入A15号路规划污水管；
A17号路至A18号路间布置一d400污水管，承接上游来水和搜集道路沿线污水，接入A17号路规划污水管；
A18号路至A20间布置一d400～d500污水管，承接上游来水和搜集道路沿线污水，接入A20规划污水干管；
具体详B9号路（宝山路～圣明路）排水平面设计图。 4、管道材料
（1）本工程雨水管道管径d小于1350mm的管道采用钢筋混凝土圆管（平口管）；污水管道均采用钢筋混凝土圆管（承插口管）。
（2）本工程雨水管道管径d大于等于1350mm的管道采用钢筋混凝土圆管（企口管）。
5、管道基础及接口
（1）钢筋砼管基础地基承载力特征值fak≥100kpa。 （2）钢筋混凝土雨水管道采用1200砼基础，管道接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，具体详见《混凝土排水管道基础及接口》（04s516）。污水管道采用180度砂石基础、滑动橡胶圈接口。
6、检查井
（1）检查井Y26，Y60均为结合箱，详见结构设计图。 （2）检查井基础地基承载力特征值fak≥100kpa。 （3）检查井采用国标检查井，检查井井墙材料改为M10水泥砂浆砌预制MU10灰岩砖或混凝土砖，砖砌流槽与井墙一次砌筑，砌筑时砂浆饱满，井基采用C20混凝土，井内外壁均用1:2防水水泥砂浆抹面至墙顶，抹面厚度为20mm。
（4）检查井井盖采用新型加强复合材料，井盖、井座均具有足够的承载力和良好的稳定性。
（5）检查井口周围路面需加回固处理，具体见《水泥砼路面检查井周边加固通用图》。
（6）排水管管径d大于800mm时，均不设沉泥井。 7、预留井及支管
（1）考虑到将来道路的开发、道路边企业用地和近期的排水，在道路左、右两侧各敷设了一定数量的雨水、污水预留井。
（2）雨水支管管径为D500，污水支管管径D300；图中除注明外，雨污支管坡度为1%，接入角度为900。
（3）若道路两侧近期不场平，道路与原地形填挖落差较大，预留井不易施工，则其施工可分步进行，先形成两侧预留管道，并砌砖封堵，待道路两侧场平后，再形成预留井。
（4）本次设计道路与规划相交道路的干管设计时，在道路施工分界线外2m设置了预留井，并预留了2m长管道，近期采用M5.0级水泥砂浆砌砖封堵，以便利以后相交道路管道施工连接。
8、矩形排水管及钢筋砼盖板涵
本工程矩形排水管和过街钢筋砼盖板涵采用混合结构。底板采用现浇C25砼，底板上垫层采用C15砼，下垫层采用10cm碎石层，压实度不小于95%，侧墙上垫梁采用C30砼，顶板采用C30砼预制钢筋砼盖板。墙体采用M10级水泥砂浆砌MU40块石。
矩形管道每隔15m设置伸缩缝，缝宽30mm，缝内设橡胶止水带。
安装盖板时，盖板座浆采用1:3水泥砂浆，厚2mm，抹三角灰采用1:2水泥砂浆。预制盖板之间用C25细石砼嵌缝，盖板底用1:2防水水泥砂浆勾平缝。
内墙采用1:2防水水泥砂浆抹面，厚2cm，外墙采用1:2防水水泥砂浆勾缝。块石砌体必须砂浆饱满，纵横向不得有通缝，以防接缝渗水。
第五节 交通设施工程
一、工程概况 1、道路技术标准
（1）道路等级：城市次干道I级
（2）设计车速：40km。本次施工起点桩号为K0+075，施工止点桩号为K3+000，施工长度2925m。本工程为新建道路工程。 道路沿线依次与宝山路（A9）、A11、A12、A13、A14、A15、A16、A17、A18、A19、A20、圣明路（A21）相交，共有12外交叉口，均为灯控交叉口。
3、主要设计内容
为了更好地组织机动车、非机动车和行人交通，有效的管理道路交通，达到安全、经济、合理、美观的目的，道路应严格按照国家有关规定设置标志、标线、信号灯等安全设施。本工程设计内容包括交通标线、交通标志、交通信号灯、交通管线和公交车站五个部分。
4、工程设计要点