二、D合同段工程质量自检报告
罗文路改建工程D合同段
交工验收工程质量自检报告
一. 工程概况：
罗文公路改建工程建设项目D合同段位于罗江县文星镇花园村，路线全长4.26Km（其中主线起讫里程为K6+152.302-K7+844长度为1.691Km；安县支线起讫里程为K0+000-K1+902.705长度为1.902Km；文星支线起讫里程为K7+844-K8+511.7长度为0.67Km本合同段有涵洞11座，防护工程 m3，路基土石方 m3，路面砼 m3，我段从2006年10月18日开工，再领导的精心组织，严格管理，监理部、公管处的监督及大力支持下，于2007年8月30日圆满完成本合同段的所有施工任务。 二. 单位、分部工程划分
依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的实际情况，单位、分部工程划分如下： 序号 1 2 3
单位工程名称 路基工程 路面工程 分部工程名称 路基土石方.涵洞.防护工程 面层 备注 三. 评定过程及依据
评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣（交）工验收办法》进行，合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定实在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时进行检查、评定，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。 四. 自检结论
通过对我合同段个分项分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率100%，合同段工程质量自检评定92.7分，合同段工程质量等级为合格。
绵阳市汇川集团有限公司
罗文路项目部 二OO七年六月二十日
D合同段施工总结报告
一. 工程概况
罗文公路改建工程建设项目D合同段位于罗江县文星镇花园村，路线全长4.26Km（其中主线起讫里程为K6+152.302-K7+844长度为1.691Km；安县支线起讫里程为K0+000-K1+902.705长度为1.902Km；文星支线起讫里程为K7+844-K8+511.7长度为0.67Km本合同段有涵洞11座，防护工程 m3，路基土石方 m3，路面砼 m3，本合同段主要工程数量如下表： 编号 1、 2、 3、 4、 5、 项目名称 路基土石方 涵洞工程 路面砼工程 挡防工程 单位 M3 道 M3 M3 数量 备注 D合同段于2006年10月18日开工，2007年8月30日完成本合同段工程。
二. 机构组成
我单位中标罗文公路D合同段后，立即组建绵阳汇川实业集团有限公司罗文公路D合同段项目经理部。项目经理部是现场施工生产的
管理机构，接受罗文路改建项目工程处和我单位的领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物质采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备管理、文明施工、环境保护工作。
项目部由项目经理、项目总工构成管理核心层。项目部下设有施工现场负责人、测量负责人、材料负责人、资料负责人、机械负责人、安全负责人，一个施工队负责路基施工，一个施工队负责挡防工程施工，一个施工队负责路面工程施工。
三. 质量管理情况
罗文公路的实际交通量已超出了设计的交通荷载，我单位深感责任重大但我们决不能辜负业主及当地人民的重托，通过与项目部、施工队人员签订工程质量承诺书，使施工人员感到身上有担子，有思想压力，强化施工人员的质量意识，真正把质量意识贯穿施工全过程中去。
施工初始，首先从施工人员的思想认识上抓起，统一思想，统一认识，提高质量认识，根据《建设工程质量管理条例》和《公路工程质量管理办法》，结合罗文公路建设项目的《招标文件》、《技术规范》进一步落实质量管理和责任，在领导重视狠抓落实带动下，责任分解、各负其责、各司其职、责任到人，强化内部管理，提高施工人员素质。使工程质量真正做到终身责任制。
百年大计，质量第一”。在工程施工过程中，我单位始终都把工程质量作为头等大事来抓，哪里可能会出现质量问题，项目
经理、技术负责人均亲自在现场把关控制、督促，这样完全确保了工程质量。
进场时，项目经理部制定了严格的内部管理制度和质量、安全、环保保证体系，并要求严格按照设计规范、施工规范操作。
同时，在各分项工程的质量控制上，要求严格按照《公路工程质量检验评定标准》 及《公路工程施工规范》来对工程质量进行控制。
1、 路面工程的质量控制 （1） 石灰、粉煤灰稳定基层
（2） 罗文路改建工程设计基层为石灰、粉煤灰、电石渣稳
定基层，在其质量控制上，我单位主要采用了以下及方面措施：
第一、严格控制石灰、粉煤灰、电石渣用量。严格按施工配合比配料，严格对原材料的质量监督、检查，派专人负责用量进行控制。
（3） 严格控制材料质量。我单位非常清醒的认识到，施工 所用材料的质量直接影响到整个工程的质量，在进场初期，我单位即制定了石灰、粉煤灰稳定基层的质量控制措施，明确规定材料的各项控制指标必须满足规范要求，从施工的源头狠抓了工程质量。
石灰粉煤灰稳定基层属于柔性路面结构层。因此，对于原材料的要求十分严格。在施工过程中，我们严格控制材料的质量，