解车主停放车辆的目的，停放出至出行目的地的步行距离、对对停放点设施与管理收费的意见和要求 (4)通过调查，调整与增减现有停车供应的实际需要，提出相应的对策措施 (5)调整停车吸引与土地利用，交通量以及管理措施的相互关系。 4、简述停放车与停车的区别。
停放车是指车主在出=出行活动中有目的的路内（或路外）停放。停放车不同于停车一般路段的路口上因受阻延滞、信号灯、岩土上下临时停车等不做“停放吸引”的定义；而公交车、出租车、厂车、长途客车，当停靠时间大于五分钟以上，宜作“停放吸引处理。” 5,、车辆停放调查资料整理与分析时，为什么要对车型和周日进行换算？
由于不同车型几何尺寸不同，单位停放车位面积不一，对不同停放地点或地区的停放供应需评价时，很有必要将车位容量个停放数量都换算到同一车型进行分析比较，单用混合车型的停放绝对数作评判显然是不客观的；由于人力、物力限制当调查是分散在不同的周日人工进行时，同一停放点，会因为出行增减的变化，导致停放吸引量的不同，这时有必要对不同周日的调查数据进过换算到同一水准上进行分析。 第九章
1、简述行人交通调查的目的
行人交通调查的目的在与通过对行人交通现象的调查，掌握行人交通特性和变化规律，为交通设施的规划、设计和修建，为改善对行人交通的管理提供科学地依据 2、简述人行道上行人步幅和速度的调查方法。
一般每一调查组由2人组成，负责一个路段的调查。每组配备计时用的电子秒表1块，记步数用计数器1只，以及其他如皮尺、记录板等用具。其中一人观测。分工负责计时和记步数，另一人记录。观测距离一般取30米，不宜过短。调查时需将行人按调研目的预先分类，一般可分为：男性中青年，男性老年，女性中青年，女性老年，儿童。观测员在调查过程中，选择能便于观测的地点对行人随机抽样进行目光跟踪，当观测对象进入观测范围时开动秒表，开始对行人的步行步数计数，直到观测对象越过终点，停止秒表及计数器，并记录。 第十章
1、何为城市公共交通，简述城市公共交通调查的目的。
城市公共交通城市中供公众使用的经济方便的各种客运交通方式的总称。目的：(1)了解城市公交线路网络、公共交通供给以及城市公共交通结构的现状，从而找到制约城市公交系统发展的问题，为解决问题提供方法和思路 (2)通过调查，获取优化或规划公交线路网、公交站点及枢纽、公交场站等所需的基础资料。
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2、何为城市公共交通，城市公共交通系统的组成及主要工具。
城市公共交通城市中供公众使用的经济方便的各种客运交通方式的总称。组成：城市公交通工具、城市公共交通线路网、城市公共交通车站及场站设施、城市公共交通运营管理系统。 工具：公共汽车，无轨电车、有轨电车、地下轨道、出租车、轮渡 3、简述城市公共交通现状调查的目的及调查的主要内容。
目的：了解现状公交客运需求情况，掌握现状交通线网的基本情况，诊断现状问题，为确定线网调整方案提供依据。 内容：城市公共交通现状调查主要包括公交客运需求现状调查、公交车辆调查、公交线网及线路现状调查、站点及场站现状调查、主要枢纽情况调查和城市居民的调查等。
4、简述公交客运需求现状高峰小时线路跟车调查的调查内容及调查方法。
调查内容：(1)统计所跟公交车辆到达沿线各站的时间 (2)统计所跟公交车辆到达沿线各站的上下客人数 (3)对所跟车辆到达沿线各站的上客人数进行抽样询问，询问问题包括：下车站名、下车后是否转车、上车前是否转车。 调查方法：以3人为1组，具体分工为前门1人统计上车人数及到站时刻，后门1人统计下车人数并可协助进行车内询问，1人专门进行车内询问。
第十一章
1、什么叫事故多发点（段），事故多发点（段）调查有什么重要意义？
在较长的一个时间段内，发生道路交通事故的数量和特征与其他正常位置相比明显突出的某些点（路段或区域）称为事故多发点（段）。 意义：(1)有利于研究交通事故与道路的关系 (2)有利于提高交通安全水平 (3)有利于分析交通事故的特点、原因，从而获得有规律有价值的东西 (4)是改善道路安全状况的有效技术途径。 2、什么叫交通事故，交通事故的分类和主要形态有哪些？
定义：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 类型：轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。 形态：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火。
3、简述事故多发点（段）的定义与含义。
定义：在较长的一个时间段内，发生道路交通事故的数量和特征与其他正常位置相比明显突出的某些点（路段或区域）称为事故多发点（段）。 含义：(1) 严格地讲，事故多发点的“点”代表一个位置，可以是一个点、一个断面、整个一条道路或一个区域 (2)事故多发点对数
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据统计时间有要求，即“较长的一段时间”。这主要是避免事故统计的偶然性，通常为1~3年 (3)定义中的道路交通事故数量是一个广义的概念，它可以是事故的绝对次数，也可是死亡人数、受伤人数各种事故率、事故损失等不同指标或某些事故特征发生量（如追尾、坠车事故等） (4)定义中的“正常”和“突出”是事故多发点分析的最关键点，也是安全评价的主要内容之一。“正常”与“突出”是相辅相成的，没有“正常”也就没无所谓“突出。” 4、简述交通事故的定义与主要指标。
车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件 。 指标：事故次数、死亡人数、受伤人数和经济损失。 5、交通事故的分析方法主要由哪些？
计算主要指标、统计表格、直方图、排列图法、坐标图法、圆饼图法、事故分析法、、 6、何为交通冲突技术，它的作用是什么？与传统事故统计评价方法比有什么特点？ 定义：是依照一定的标准，对冲突发生过程及严重性程度进行定量测量与判别，并应用于安全评价的技术方法。 作用：对交通冲突的发生过程及严重性程度进行定量测量和判别，并应用于交通安全的非事故统计。 特点：大样本、短周期、小区域、高信度。 7、什么是交通事故现场及交通事故现场的分类？
定义：交通事故现场，是指发生事故的地点及事故有关的空间场所。 分类：(1)原始现场 指没有遭到任何改变或破坏的现场 (2)变动现场 指由某种人为的或自然的原因，致使现场的原始状态有一部分、大部分或全部面貌改变的现场。 (3)伪造现场 指当事人为了逃避责任，毁灭证据或达到嫁祸于人的目的有意改变或布置的现场。
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