侵占河床，占用河道滩地。同时项目在施工过程中，应在靠沙朗河一侧设置围挡和截水沟，确保项目在施工过程中不会对沙朗河的水质产生不利影响。另外，项目应将物料和临时渣土堆放场地设置在远离沙朗河一侧，确保沙朗河不受堆场影响。
还要做好施工期间水污染防治工作，尤其是雨季。主要应采取的措施包括： ①分段施工，避免全线统一大面积开挖； ②有序堆置土石方、施工材料及弃土石； ③施工期安排专职人员进行环境管理及监督； ④教育施工人员文明施工； ⑤加强运输管理，严防材料洒落；
⑥设置必要的防洪沟、挡土墙、沉淀池，防止雨季大量含泥沙的废水直接进入河道。
因此本项目在采取了防治措施后，对地表水的水质影响很小，并且影响是短期的，施工结束后即可终止，施工期废水不会对地表水体产生大的长期的不利影响。 3.1.3地下水
1、隧洞施工对地下水的影响分析
（1）隧洞穿越不良地质单元时，产生的涌水水质特征预测
隧址区水文地质条件及隧洞涌水的定性和定量分析，通过涌水量计算得出预测隧洞经常涌水量在4363m3/d之间；用地下水径流模数法计算的初期可能最大涌水量为5444m3/d。
根据区域水文地质资料和采样分析，沙朗输水隧洞隧址区地表水具有极低矿化度、钙含量偏低、水质偏酸性，易受到腐植酸等有机影响的特点，地下水具有埋藏较深、径流途径较长、矿化度较高（常>150～200mg/L）、水质不易受到有机质污染的特点。
（2）施工废水水质特征分析
根据研究文献，公路、铁路隧洞施工废水主要污染物为悬浮固体（SS）、化
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学需氧量、氨氮、石油类等，而且废水中污染物质浓度会因处于不同施工阶段而发生明显的变化。通过对我国某隧洞施工不同阶段废水污染指标分析，可以发现废水的PH值一般都在8－9之间，偏碱性，这是由于注浆主体材料水解产水的硅酸三钙、硅酸二钙、氢氧化钙等均成碱性，这些物质溶解在水中造成pH升高。石油类也略有超标，主要来源是施工机械的滴油、漏油，另外还有少量为施工选用的铵锑炸药爆破中未完全反应的甘油。而在正常施工期间废水中的总SS超出标准值2倍以上，废水中SS主要来自打钻过程中产生的岩粉、裂隙中夹杂的泥沙以及爆破过程中产生的粉尘等。
（3）隧洞排水引起地下水位变化分析
采用解析法和数值法计算，得出的隧洞排水引起地下水位变化的影响半径范围在小于300m，地下水影响范围比较小的。隧洞埋深大，穿越地下水深部循环地带，对浅部地下水系统影响较小不会对地下水环境产生严重影响，不会导致生态用水和环境问题。
（4）施工排水对地下水的影响
隧洞施工废水可能对当地地下水和地表水水质的影响，类比已有的隧洞施工废水水质分析，隧洞正常施工期间废水中的总SS超出标准值2倍以上，如直接排放对隧洞出口一定范围的地下水和地表水有较大影响。
为减少隧洞施工废水对浅部孔隙潜水的影响，环评建议建设单位采取以下措施：
① 隧洞开挖应进行专门的支护设计，并在相应地段采取必要的降水、止水措施。
② 隧洞开挖、支护施工过程中应作好隧洞监测工作。
③ 尽可能选择在旱季施工，分段施工为宜，严禁无序大开挖作业，并采用信息化施工。
2、施工期的废水对地下水的影响
施工期废水主要有施工作业废水、施工人员的生活废水、暴雨径流及基坑
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涌水。根据工程分析，项目施工作业废水产生量约8m3/d，施工作业废水经沉淀处理后回用于施工材料的冲洗、施工作业和及施工场地洒水降尘，不外排。施工人员租住附近村民及企业的房屋，不再单独设置施工生活区，施工人员产生的生活污水主要是洗手废水，通过沉淀池处理后回用，不外排。
项目施工过程中产生的暴雨径流和基坑涌水，主要污染物为SS，经沉淀处理后一部分回用于施工作业和洒水降尘，其余排入沙郎河，对地下水影响很小。
综上所述：项目施工期基坑涌水主要对项目所在地块的地下水中的孔隙型潜水的地下水流场产生一定的影响，不会影响地下水水质。隧洞建成后，通过对隧洞进行的防渗处理，将不产生涌水，项目对孔隙型潜水的影响也将消除。项目施工期产生的施工废水和生活污水经沉淀处理后回用，基坑涌水和暴雨径流经沉淀处理后一部分回用，其余排入沙朗河，对地下水影响很小。
3.1.4声环境
1、噪声源强
本项目施工期主要噪声源有施工机械如挖掘机、混凝土搅拌机、运输车辆、柴油发电机等，其声压级见表3-1。
表3-1 施工机械设备声级测试值及范围 单位：dB（A） 序号 机械类型 轮胎式液压挖掘机 混凝土搅拌机 型 号 测点距施工机械距离（m） 1 2 最大声级LAleq-（dB(A)） W4-60C型 Parker LB1000型 LB30型 LB2.5型 MARINI（意大利） 5 2 2 2 2 5 5 84 88 90 84 90 85 85 3 4 柴油发电机 推土机 T140型 2、预测结果分析 ①净水厂施工影响
由于净水厂周边200m范围均无居民点等环境敏感目标，距离净水厂最近村
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庄为东南300m的三多大村，净水厂施工噪声经距离衰减后不会对周边环境造成大的影响。
②管道施工影响
管道工程建设施工工作量大，而且机械化程度高，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。
由于供水管网工程沿线200m范围内环境敏感点较多，主要为北村（10～326m）、烟子哨（20～145m）、小水塘（20～180m）、庄子（15～380m）、厂口（10～120m）有散户以及集中居民点分布，且距离较近，故管网工程施工噪声对环境敏感点的影响较大，应加强噪声污染防止措施，项目应采取如下措施：
①施工过程中针对于北村、小水塘、庄子、厂口的施工区域距离环境敏感点较近，将施工场地布置在距离最近住户较远的一侧，降低噪声对周围居民的影响。
②严格遵守《昆明市环境噪声污染防治管理办法》（昆明市人民政府第72号令）关于建筑施工噪声污染防治的相关规定。
③在进行物料运输时，应合理安排运输时间，避免在夜间进行，施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣；
④施工企业应对施工噪声进行自律，文明施工，避免人为噪声的产生。 ⑤合理安排工期，缩短施工期限。
项目通过采取以上措施后，项目施工噪声对关心点的影响较小。 3.1.5固体废物
①施工弃渣土
通过对水厂工程和管网工程挖填方量的初步统计，可知项目挖方量22.18万m3，土石方回填利用15.49万m3，表土临时堆存3.29万m3，弃方3.40万m3。项目不设渣土场，产生的废弃渣土委托有资质单位清运。
此外，施工过程中还将产生部分废弃建筑材料。废弃建筑材料包括废弃砖、石、混凝土、木制(铁制)材料、装修材料等，项目应进行分类收集，能回收利用的部分，例如木制(铁制)材料等，外售收购商，重复利用，不能回收利用的部分
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运至指定的建筑垃圾堆放点，禁止与生活垃圾混合处置，禁止随意丢弃。
根据建筑部第139号令《城市建筑垃圾管理规定》中的有关规定：（一）任何单位和个人不得将建筑垃圾混入生活垃圾，不得将危险废物混入建筑垃圾，不得擅自设立弃置场受纳建筑垃圾；（二）施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，并按照城市人民政府市容环境卫生主管部门的规定处置，防治污染环境；（三）施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输；（四）处置建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾时，应当随车携带建筑垃圾处置核准文件，按照城市人民政府有关部门规定的运输路线、时间运行，不得丢弃、遗撒建筑垃圾，不得超出核准范围承运建筑垃圾；（五）任何单位和个人不得随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾。
根据昆明市人民政府第58号令《昆明市城市垃圾管理办法》第十六条， 从事城市建筑垃圾处置的核准条件如下：（一）申请人是依法注册的企业法人；(二)有包括建筑垃圾运输的时间、路线和处置地点名称等内容在内的书面申请，并附有施工单位与运输单位签订的合同、建筑垃圾消纳场的土地用途证明；(三)具有道路运输经营许可证、车辆行驶证；(四)具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度；(五)运输车辆具备全密闭运输机械装置、安装行驶及装卸记录仪和相应的建筑垃圾分类运输设备。第十九条施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输。
此外，根据《昆明市人民政府办公厅关于转发昆明市城市建筑垃圾管理实施办法实施细则的通知》（（昆政办﹝2011﹞88号）的相关规定。第三条：建筑废弃物以资源化处理为主，工程弃土以回填、复垦、覆土绿化为主；第七条：施工工地进出口处地面进行硬化处理，必须设置车辆过水池、沉淀池、过滤池及车辆清洗设备（即“三池一设备”）。因施工场地条件限制，不能留有足够硬化路面设置“三池一设备”的，应制定相应的保洁方案，报辖区城市管理综合行政执法部门审核同意并监督执行；粉尘逸散性的工程材料、砂石、土方或废弃物，应当集中堆置于工地区域，并采取下列扬尘防范措施：1.覆盖防尘布或防尘网； 2.定期洒水降尘； 3.袋装； 4.建设工地半年内不施工作业的，需植绿固沙或喷洒防尘化学剂固沙覆盖；第八条：建筑垃圾处置按照“谁产生、谁负责、谁付费”的原则，建设业主单位应当承担建设工程中建筑垃圾的资源化处理费用和建筑垃圾的运输费用。建设业主单位应通过招标方式确定具备资质的建筑垃圾承运企
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