货车总体设计
(2)汽车行驶时所需要的发动机的功率
汽车行驶时，所需要的发动机的功率是克服行驶阻力所消耗的功率，其值按下式计算：
Pe?3600?Va(magfcosi?magsini?TCDAva21.152??madv ) （5-9）
dt 当汽车在平路上行驶的时候，简化为下式： Pe?3600?Va(magf?TCDAva21.152 ) （5-10）
代入相关的数据计算得到图表5-4所示： 表5-4 所需发动机功率Pe Va（km/h） Pe(kw)
作出发动机能够发出的功率与车速之间的关系曲线，并作汽车在平路上等速行驶时所需发动机的功率的曲线，即得到汽车的功率平衡图，如图5-4所示.
图5-4 功率平衡图
12010080Pf1档2档3档4档5档10 3.26 20 6.71 40 14.91 60 26.11 80 41.80 100 63.47 120 92.62 Pe(kw)6040200020406080V(km/h)100120140
5.3汽车燃油经济性的计算
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货车总体设计
在总体设计时，通常是计算汽车稳定行驶时的燃油经济性，计算公式如下：
gp Q?1.02v?rn?0.377viieeaea （5-11）
0g式中：
pge：汽车稳定行驶时所需发动机的功率，kw;
Q: 汽车等速百公里燃油消耗量，l/100km;
e:燃油消耗率 ,g/(kw?h)
?:燃油重度，N/L,柴油为7.94-8.16，这里取8.00 。
查万有特性曲线图（3-1）,并计算表（5-5）
表5-5 燃油经济性计算结果
n(r/min) Pe(kw) 1400 56 1600 66 1800 75 2000 82 2200 90 2400 96 2600 101 2800 105 69.08 232 50.81 Va（km/h） 34.54 39.47 44.41 49.34 54.28 59.21 64.15 218 44.67 219 45.32 221 46.12 223 47.04 225 48.16 228 49.45 geg/(kw?h) 222 44.11 Q(L/kw?h) 根据数据作出曲线如图5-5。
最高档燃油消耗5251504948474645444302040V(km/h)6080
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Q(L/100km)最高档燃油消耗 货车总体设计
图 5-5 最高档燃油消耗
5.4 汽车不翻倒的条件计算
5.4.1汽车不纵向翻倒的条件计算 汽车不纵向翻倒的条件计算：代入相关数据有
b?? （5-12） hb1196.5??1.13???0.7 满足要求。 h1060.43B2hg5.4.2 汽车不横向翻倒的条件计算
汽车不横向翻倒的条件计算：
?? （5-13）
代入相关的数据有：
B1720??0.85???0.7 满足要求。 2hg2?1060.435.5 汽车的最小转弯半径
汽车的最小转弯半径的计算公式是：
L)2 （5-14）
tan?max Dmin?2L2?(B?式中：?max：汽车前内轮的最大转角，这里取最大值45°。 代入相关数据，计算得：
Dmin?2?L2?(B?L)2?2?36502?(1720?3650)2?13119mm≈13.12m
tan?max满足要求。
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总 结
经过整整三周的汽车设计课程设计,使我对汽车专业的相关知识又有了更深的了解,这次的货车总体设计，不仅对货车整体从质量参数，主要尺寸，到性能参数等一系列数据进行设计，而且对发动机和轮胎进行选择计算。
在整个课程设计的过程中，同时运用了Word，Excel和AutoCAD等多种计算机辅助软件，因为设计过程比较繁琐复杂，故在老师的指导和同学们的共同努力下，同时在老师提供的几本参考手册的查阅中，使设计过程中的各个总成和发动机部分得以顺利完成。经过了三周的课程设计，我不仅在汽车专业上学到了很多的设计思路和方法，同时也学到了查阅资料和与人沟通的能力。
我相信这次的汽车设计课程设计一定会对我今后的学习和工作起到巨大的帮助，也再次感谢在此次课程设计中帮助我的老师和同学。
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参考文献
[1] 王望予主编.汽车设计. 北京.机械工业出版社.2006； [2] 余志生主编.汽车理论. 北京.机械工业出版社.2007
[3] 王丰元 马明星主编.汽车设计课程设计指导书. 北京.中国电力出版社.2009
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