安全知识的安全教育，提高人们的安全意识对于减少安全事故的发生概率，维护铁路的正常运行。
其一，铁路部门有必要提高列车司机、道口工作人员的安全意识，维护铁路法规，增强全体职工的工作责任心，提高技术操作水平和非正常情况下处理道口突发事件的应急处理能力，从根本上防止铁道安全事故的发生。
其二，专用铁路沿线一般是乡村，那里的居民一般对铁道安全常识知之甚少，道口安全宣传领导小组应该加强当地居民的安全意识教育，坚决制止和打击违章抢行行为。
宣传教育的形式是多种多样的，如对老百姓进行安全教育时，可以选择当地老百姓亲眼目睹或比较了解的道口事故案例，例举频率较高的违章行为造成的严重的道口交通事故，在道口醒目的位置张贴警示宣传画，提高当地群众对道口安全的认知程度，并且让他们自觉遵守铁路平交道口安全行为规范。实践表明，触目惊心的事故案例对违反道口安全管理的人有较好的警示作用。 4.1.5加大交通安全的宣传力度
交通安全宣传与教育是交通管理的基本方法之一。道口交通安全宣传与教育的对象应该包括道口的行人和车辆驾驶员，可以通过举办交通安全宣传教育活动，从而增强人们的交通法制观念和交通安全意识。由于铁路实行的是半军事化管理，火车司机可以进行选拔，择优录用，可以进行集中的学习和岗前培训。因此，对其的宣传教育是比较容易做到的。但是由于行人和机动车驾驶员存在一定的松散性，宣传教育的难度就相对大些。因此，在这个过程中，一定要注意宣传方式的多样性，采用刺激更新、案例展示、道路现场演练等方法。 4.1.6严厉打击道口违章行为
对行人、机动车驾驶员和乘务员进行宣传教育是一种软性的办法，不具备强制性，因此，有必要结合道口的违章管理，引进违章管理的概念，建立铁路道口违章的管理机构、管理机制和管理处罚办法，建立起铁路道口安全及违章管理体系。
交通违章管理，在道路交通中比较常见，是各个国家进行交通管理的重要手段，在道口交通管理中，应该引用先进的管理手段。在道口交通违章的处理中，不应该仅限于批评教育和罚款，可以参照道路交通违章的处罚方式，采取扣证、
扣车、扣分、吊销驾驶证和拘留等各种方式，并且一种违章行为对应相应的处罚方式，该罚款的腰罚款，该扣分的腰扣分。对于火车司机的违章行为也可以进行处罚，当违章打到一定的度时，铁道部门应该对其进行教育，并给予处罚。对于行人来说，由于其个体性、松散性和独立性较强，因此只能对其进行批评教育和罚款。对行人的批评教育可以采用多种形式，比如强制其在道口执勤，在道口发放安全教育传单等。
4.2对我国铁路道口发展提出建议
笔者认为，要想从根本上解决我国的铁路平交道口交通事故问题，需要从健全体制和发展科技两个方面着手，共同保障铁路平交道口的安全。 4.2.1健全安全管理体制
不同利益部门之间的协调是在实际执行时最棘手的问题，只是依赖大家的自觉性是远远不够的，因此要从根本上解决道口交通事故问题，必须从法律、法规上给予保障。国家应该通过立法的形式，确定铁路优先的原则，从而保障国家经济动脉的畅通。加强《铁路法》和《铁道路口管理暂行规定》的地位，对于违法行为一定要给予严肃处理，造成严重后果的，还要追究其刑事责任。另外，加强对机动车驾驶员违章驾驶的处罚力度，情节恶劣者追究其刑事责任。各级交通安全管理部门和各单位要严格执行上条例，解决机动车驾驶员违章驾驶问题，减少由此导致的铁路道口事故。建立安全宣传教育机制，加强人们对道口安全的教育。铁路道口事故绝大多数与行人或道路车辆违章抢行有关，只有继续强化道口安全宣传教育，不断提高群众遵章守纪自觉性，提高群众自我保护意识，才能减少和杜绝事故发生。
4.2.2利用科技改善交通环境
经济的发展促长了交通事故的发生，同样，经济的发展也能促进道口的立交化改造以及科学技术在事故防范中的应用。随着国民经济不断发展，公路和铁路必将进入快速发展时期。火车提速、机动车猛增，道口安全问题将会越来越突出。铁路部门和地方政府要从长远利益出发，加大道口平改立的力度，彻底解决道口安全问题。积极把先进科技应用到道口设施改造中来，如GPS、GSMR等技术，对于提高道口安全性、通过能力都能起到很大的作用。努力提高道口信息化水平，使得道口设施更加人性化。地方交通部门积极探索公路与铁路交叉口的衔接方
式，落实道口标志、标线的检查验收，对于不合标准的，立即进行改造。