螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
⑩、摊铺机尽量第一时刻收斗，不得频繁拢料，以减少面层离析。同时设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题时，应分析原因以及时处理和调整。
⑷、沥青混合料的压实 A、碾压应遵循的原则
①、沥青混合料的碾压应紧跟摊铺进行，压实工艺应遵循“高温、紧跟、匀速、慢压、高频、低幅”的原则。
②、沥青砼在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。
③、压路机不得在末压完或刚成型的路面上急刹车、急调头、转向。严禁碾压过程中将压路机停在末压完的路面上。
④、振动压路机前进、后退转换时，应先停振，再换挡、转向。 ⑤、压路机应从外边向中间（纵向接缝）、从中间（纵向接缝）向内边碾压，驱动轮在前（靠近摊铺机），从动轮在后。后退时沿前进碾压的轮迹行使，压路机折回的地点不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压和终压的回程不准在相同的断面处（前后相距应不小于1米），压完全幅为一遍。
B、压路机的组合方式
下面层的压实设备由两台DD-130、一台HD-110双钢轮双驱动振动压路机和两台XP-26I、一台XP-30I轮胎压路机组成，试验段施工拟定两种碾压方案，具体碾压组合、速度、遍数和方式见表九1、表九2：
碾压组合、方式、速度和遍数 表九1
试验段碾压方案一（K98+700~K98+900段）： 压路机类型 钢轮压路机2台 DD-130 轮胎压路机2台 XP-26I 轮胎压路机1台 XP-30I 钢轮压路机1台 HD-110 初压 速度km/h 2~3 遍数 1 前静后振 复压 速度km/h 3~4 4.5~5.5 4~5 遍数 1 振动 5 2 终压 速度km/h 3~4 遍数 2 碾压组合、方式、速度和遍数 表九2
试验段碾压方案二（K98+900~K99+100段）： 压路机类型 钢轮压路机2台 DD-130 轮胎压路机2台 XP-26I 轮胎压路机1台 XP-30I 钢轮压路机1台 HD-110 初压 速度km/h 2~3 遍数 1 前静后振 复压 速度km/h 3~4 4~5 4.5~5.5 遍数 1 振动 4 3 终压 速度km/h 3~4 遍数 2 C、碾压程序 ①、初压
主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用高温、紧跟、高频、低幅振动碾压能收到较好的压实效果；初压采用两台DD-130双钢轮振动压路机，紧跟摊铺机进行碾压，并始终保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失，碾压段落宜控制在15～20m；初压的顺序，由低侧向高侧碾压，压路机静压时相邻碾压带应重叠15～20cm轮宽，振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过15～20cm。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向，以减少混合料
的推移或拥包；初压应严格控制喷水量且成雾状不得漫流，以防止沥青混合料降温过快。开始碾压时沥青混合料内部温度不低于150℃。
②、复压
主要解决密实度问题，应在初压完成后紧跟着进行。复压采用两台DD-130双钢轮振动压路机、两台XP-26I、一台XP-30I轮胎压路机，碾压时后轮重叠1/3～1/2的碾压轮宽度；复压的顺序与初压相同，碾压至要求的压实度为止。
③、终压
主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度。终压采用一台HD-110双钢轮振动压路机静压至无明显轮迹为止；终压的顺序与初压相同，注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。碾压终了温度不应低于80℃。
D、碾压注意事项
碾压是沥青面层成型的关键工序，也是保证路面强度、平整度的最后一道工序。因此要严格按照规范要求的工序、方法、速度、温度、遍数进行碾压。
①、在新铺的面层上不允许快速启动，尽量不用刹车，须横向偏移时，拐角应小于10度。
②、压路机在高温情况下压实度容易提高，应抓紧碾压过程的早期碾压。当碾压温度偏低时，可用增加高频低幅的弱振碾压和轮胎压路机的遍数来保证沥青混凝土的压实度。
③、对初压、复压、终压段落设臵明显标志，并由专人监督，使面层做到既不漏压也不超压。对局部压路机压实不到的地方，应用小型压实机具补压，保证接缝、边角的密实。
④、经过终压后，设专人检测平整度，若偏差较大应在温度较高时采取补救措施。
⑤、沥青混合料路面铺筑完成后，应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于50℃以下时方可开放交通。
⑸、接缝处理 ①、纵向接缝
a、沥青混合料路面纵向接缝除特殊原因外必须采用热接缝，两台摊铺机熨平板调整幅度相同。
b、两部摊铺机梯队作业时，在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后续部分的基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消缝迹。两台摊铺机不宜距离太长，保证热接处温度没有太大损失。碾压时先从纵缝处碾压，完成热接。
②、横向接缝
a、沥青混合料路面横向接缝应遵循“快速、高温、平顺、密实”的处理原则采用平接缝。
b、接续摊铺前应先用5米直尺在横断面方向5个平均位臵检测接缝处已压实的路面，如果不平整，厚度不符合要求时，定出接缝位臵，用切割机切割，先切割4cm深，再用镐凿平，及时清理废料、冲洗，经清理、干燥后涂刷乳化沥青，然后再摊铺新的混合料以确保平整度和密实、防渗的要求。
c、重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨平板下放臵起始垫板，其厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过熨平板的前后边距。
d、用压路机横向碾压，第一辙向新铺面层10~15cm，然后向新铺路面推进到最后一辙离原路面10~15cm，横向碾压完毕。
e、最后压路机纵向碾压。 ⑹、施工注意事项
①、混合料在运输中必须加盖蓬布，防止混合料表面温度下降太
快、结硬。
②、采用两台摊铺机梯队铺筑时，初压时压路机应先压纵向热接缝，然后再紧跟摊铺机进行碾压。
③、铺筑中设专人对拌和、运输、摊铺、碾压等关键过程进行监控，特别是对温度要严格要求。
④、对于施工过程中，万一出现摊铺机等料或设备出现故障，在第一时间内对机械抓紧时间检修，若等料和检修的时间不长，在混合料初压温度允许范围内，可继续摊铺，并加强碾压管理和短时间内结束；若时间较长，超出混合料初压温度最低要求，则立即采取措施，拖出摊铺机，进行混合料碾压，人工处理接头，铲齐后重新起步进行摊铺。
⑤、沥青使用期间，沥青在储存罐贮存的温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。
⑥、雨天或表面有积水，及施工温度低于15℃时，均不得摊铺沥青混合料。
⑦、当运至摊铺现场的混合料温度低于145℃或被雨淋湿的混合料均应废弃。
⑧、铺筑工作的安排应使纵、横两种接缝都保持在最小数量。在接缝处密度和表面修饰应与其它部分相同。
⑺、开放交通及其它
①、当天施工的路段，当天不得开放交通。特殊情况下，必须等热拌沥青混合料路面摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
②、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂的联系，各项工序紧密衔接，缩短施工周期长度。
③、运料车和工地应备有防雨设施，并做好路面的排水工作。