广州市轨道交通六号线【东湖站～黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案
? 对施工有影响的古树采取必要的保护措施，对要迁移的树木须报请园林部门确认 后及时向业主报告，由业主委托园林部门进行迁移，不得私自移除或破坏。
7.3.2场地内古树保护
基坑南侧有一小叶榕树，在进行盾构始发井施工过程中，应对其进行保护。 ? 设置观察点，对地面下沉、地下水水位、古树生长势态、病虫害情况等进行观察?和分析。
? 基坑开挖过程中及时对连续墙接头漏水处进行注浆封堵，减少地下水流失。?7.3.3保持环境卫生
? 施工场地采用硬式围挡，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均 设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应及时清理，运至指定地点。
? 场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，采用专 用碴土运输车运输碴土，严防落土掉碴污染道路，影响环境。
? 落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾，运至 指定地点进行掩埋或焚烧处理，生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪设备处理后才能排入市政污水管道。
? 工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速 行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。
? 燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。 7.3.4施工噪音控制
? 合理安排施工作业、重型运输车辆的运行时间，避开噪声敏感时段；较高噪声、 较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声承受值较高的白天施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。
? 工程施工期间，严格按照国家和广州市有关法规要求，控制噪声、振动对周围地 区建筑物及居民的影响。施工噪声遵守《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90），施工振动对环境的影响遵守《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）。
7.3.5内燃机械空气污染控制
优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。 7.3.6施工污水处理
在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于场地内运输道路的洒水
中隧集团广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部 第 15 页 共15页