重伤人数：N2=3.14ρ2（R2－R1）2= 3.14?(118.8?86.4)2?0.00056?1.85，
取整得N2=2人
轻伤人数：N3=3.14ρ3（R3－R2）2= 3.14?(201.6?118.8)2?0.00031?6.67，
取整得N3=7人
财产损失：N4=3.14 R42ρ4 =3.14?3812?0.000054?24.6 3.2.3 损失工作日数N计算
根据国家现行标准可知，死亡一人相当损失工作日6000日，重伤一人相当损失工作日3000日，轻伤一人相当于损失工作日105日，因此，计算加油站爆炸的损失工作日数可用下式计算：
N?6000N1?3000N2?105N3
将数据代入式中求得：
N?6000N1?3000N2?105N3?6000?15?3000?2?105?7?96735
3.2.4 事后总后果计算
加油站爆炸事故的严重度用S表征，反映其加油站爆炸事故造成的经济损失大小。它包括人员伤亡和财产损失两方面，若把人员伤亡换算成财产损失，则用下式计算总财产损失S (万元)。
S=
Nb+N4 6000式中： b—死亡一人损失的价值，建议取60万元。 代入数据计算：S=
96735?60Nb?24.6?991.95 +N4=万元
60006000加油站爆炸事故严重度的计算如下表所示：
表2 加油站爆炸事故后果(单位：mm)
事故
类型 加油站爆炸
死亡 重伤
半径波及范围半径波及范围/mm 暴露人员 /mm 暴露人员 84600
生活区、办公室、绿化区、过道
118800
轻伤 范围人员
财产破坏 半径范围人员 /mm
生活区、办公室、绿化区、过道、大部分农田、人行道，大部分车道
半径/mm
生活区、办 公室、绿化2016区、过道、00 部分农田、人行道
生活区、办公 室、绿化区、38100过道、大部分0 农田、人行道，小部分车道
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4 衡州大道加油站现场隐患及事故预防措施
4.1 衡州大道加油站现场隐患
衡州大道加油站共有自助加油机四台，呈矩形分布，经仔细检查隐患如下： 1）由于该加油站是自助加油站，所以人员配备较少，存在司机安全意识淡薄，在加油时违章操作的可能性，容易出现加油前未熄火、在加油区内抽烟、打手机等情况，容易造成事故。
2）加油站员工本身安全意识淡薄，认为加油站不具有危险性。
3）整个服务区设有一个环形的下水道，容易使油气积聚在此，遇明火易产生火灾或者爆炸。
4）加油岛旁边两个防护的柱子被撞的严重变形，未得到及时修复。也未设置反光作用，夜晚效果不佳。
5）加油站内各种禁火标志很不明显。
6）卸油区设有一消防砂池，里面堆放的消防砂已被水浸泡，不利于扑灭火灾，存在严重的安全隐患。
7）卸油区有一下水道，容易使泄露的油气积聚于下水道中，遇明火易产生火灾或爆炸。
8）卸油区内有一个操作流程表，但是没有警示牌，特别是晚上，不能起到很好的警示作用。
9）该加油站一人身兼多职位，员工在担任加油员、促销员的同时还担任安全员，缺乏专门技术人员。
10）静电报警器装置外壳腐蚀生锈，连接报警器的线绝缘老化，无保养。 11）在加油站办公区后面通道上有一辆正在充电的电动摩托车，有可能发热或充电故障发生电火灾事故。
12）服务区未设置灭火器，加油站未装感烟感温装置，无火灾报警器。 13）地面有少许的滴漏油存在，遇火容易引起火灾爆炸。 14）加油岛左右俩侧的栅栏并没有链子圈起，起不到保护作用。
4.2 现场安全改进措施
4.2.1 防止油蒸气外逸泄漏
使用密封加油技术，由于敞口加油时，加油枪将油品注入汽车油箱的同时，油蒸气也从油箱内外泄到大气中，造成油蒸气富集。密封加油是使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油蒸气外逸。
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采用密闭卸油技术，油罐车和储油罐上均安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐中的油蒸气回流到油罐车里，进行油气置换，避免油罐中的蒸气从呼吸管中外逸。
加强通风。由于油蒸气密度比空气大，在通风条件不好的情况下，易积聚在管沟、电缆沟、操作井等低洼处，或积聚于室内角落，因此，加油机，卸油口、油罐操作井、呼吸管等都尽可能布置在通风良好的区域。在加油站区域地坪以下避免坑、沟，加油机底部全部用沙石填实至加油岛地面，管沟全部用沙填实。
控制油罐和管道标高。使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管道油品难以排净、油罐油品倒流等问题，油罐卸油管设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30°，其余部分管道坡度不应小于2‰，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上，可以保证关闭油罐车卸油阀门后，能将管内油品迅速排放到油罐内，使油品不致外流。 4.2.2 静电火花的消除
加油站主要的静电防范措施是将储油罐、输油管道、加油机、卸油站台等设施连成整体并予以接地，使导体与大地等电位，电位差为零。 静电接地，防雷接地和电气保护接地可共用一个接地装置，接地电阻必须小于10Ω。油罐车卸车前必须先进行接地，作业结束后方可拆除接地，并且最好使用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。油罐车接地位置应为油罐汽车的侧面或后部。 在天气炎热、干燥、气压低时，给加油区储油罐区、卸油区及油罐车等喷水，保证加油站区域的相对湿度在65%~75%。杜绝喷溅式卸油，禁止将卸油管插入油罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距油罐底的高度不得大于20cm，采用自流卸油方式。禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。加油站工作人员应穿防静电工作服和导电鞋。 4.2.3电火花的消除
防止雷电火花的措施是安装一套完整的防雷装置，包括接闪器、引下线和接地装置，主要用来保护站房、加油岛、储油罐区，防止直击雷。雷雨天应停止卸油作业，停于加油站区的油罐车应做接地保护。
加油站爆炸危险区域内所使用的电气设备应是防爆型的，且其组别和级别与油蒸气混合物的组别和级别相适应。电气线路的连接、敷设均要达到防爆要求，慎用移动式和携带式电气设备，严禁使用手机、寻呼机等非防爆电器。
加油站内加油机要可靠接地，并与输油管道、储油罐的金属构件连成整体，以消除在金属导体间产生不同电位引起放电的可能性，且接地点不少于2处。
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4.3 安全管理改进措施
4.3.1 建立健全各项消防管理制度
加油站应当结合本单位的特点，建立健全各种消防安全制度，其主要内容包括：消防安全操作规程； 消防安全教育、培训制度；消防值班、防火巡查、检查制度；安全疏散设施管理制度；消防制度；消防设施、器材维护管理制度；火灾隐患整改制度；用火、用电安全管理制度；易燃易爆危险物品和场所防火防爆管理制度；义务消防组织管理制度；燃气和电气设备火防爆管理制度；义务消防组织管理制度；灭火和应急疏散预案演练制度等系列安全制度，并严格遵守执行。
4.3.2开展安全教育、培训及灭火演练
对加油站从业单位的管理人员和操作人员进行安全教育、培训及灭火演练，使其了解油品燃烧、流动、挥发、毒性等基本原理、性质和火灾产生的基本条件，熟悉和掌握各项操作规程，熟悉掌握各种消防器材的使用方法和灭火技能，牢固树立安全意识，自觉遵守规章制度。消防安全责任人、消防安全管理人应参加省级公安消防机构组织的专门培训。安全员等消防安全管理人员及加油员、罐车司机、锅炉工等特殊工种人员应经当地公安消防机构培训合格后，持证上岗。新员工上岗前，应由加油站组织一次消防安全教育和培训。 4.3.3 加强防火安全监督与管理
在加油站区域内禁止烟火。营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时必须采取动火许可制度，设备、管线必须清理、置换彻底，并进行动火分析，消防人员监护到位。
加油站的电气设备应符合规范要求。使用高于或等于相应区域油蒸气级别或级别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。加油站防爆危险区域慎用移动式和便携式电器，严禁使用手机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电导致防爆失效。
加油站的防雷、防静电设计应符合规范要求。加油站应配备接闪器、引下线和接地装置，在周围空旷、建筑物突出的加油站应装避雷针，其接地电阻不大于4Ω。定期对防雷、防静电设施进行检测。
加强日常防火巡查，每天对站内电气设备、照明设施、储油罐区的油罐口、量油口、卸油口、呼吸阀、阀门、标尺、人孔等油罐附件及卸、输油管钱、加油机、加油车辆等状况的巡查不少于2次，并做好记录，发现问题及时报告处理。安全生产监督部门和公安消防部门要加大执法力度，对加油站存在的火灾
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隐患必须要限期整改，情况严重的必须停业整改，验收合格后方可投入使用。
4.4 安全操作改进措施
操作人员上岗时应着防静电工作服装，戴工作帽，严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装。采用密闭式卸油技术，杜绝将卸油皮管插入罐口敞开式喷溅卸油。载运油边抵达加油站后必须静置10min以上，打开罐盖前必须先行接地。严格控制卸油速度，出油孔没有淹没之前，卸油速度保持在1m/s以下。不得装满储油罐，应留有5％～7％的空间，卸完油后应静止30min后再进行油位复测。
所有加油车辆必须熄火后方可加油作业。加油枪要牢固地插入油箱的罐油口内，集中精力，认真操作，做到不洒不冒，加油时油品流量不应大于60L/min。摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后言可启动。严禁向塑料、橡胶容器内加注汽油。
严禁在高强闪电、雷击频繁时从事加油、卸油作业。
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