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（3）开挖时应严格按施工方案规定的顺序进行，先从低处开挖，分层分段，依次进行，形成一定坡度，以利排水。
（4）路基的开挖宽度和坡度，除考虑结构尺寸外，应根据施工实际要求增加工作面宽度，利于机械化施工。
5.1.3 土方回填施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
(1)未按要求测定土的密度，回填土的压实系数必须满足设计要求，回填土的选择必须满足设计及施工规范的要求。
(2)回填土下沉。 (3)回填土碾压不密实。 (4)管道下部夯实不实。
(5)注意回填分层压实系数及分层厚度。 2、解决方案
(1)回填土每层都应测定夯实后的干土密度，检验其密实度，符合设计要求才能铺上昙土，未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。
(2)因虚铺土超过规定厚度或压实遍数不够，甚至漏压，表面有有机物或落土等杂物清理不彻底等因素造成回填土下沉，施工中要认真执行规范规定，检查发现后及时纠正。
(3)回填时，应在夯压前对于土适当洒水湿润，对土太湿造成的“橡皮土，要挖出换土重填。
(4)回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直到管项0．5m以上，在不损坏管道的情况下，可采用机械回填和压实。
（5）根据土的湿度、类型，机械设备及场条件，选择压实方式、遍数，并先进行压实试验来确定压实系数及分层厚度。
5.1.4 不良路基处理施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
(1)一般路段（含农田、菜地）处理。 (2)鱼塘、积水洼地路段处理。 (3)素填土、耕土路段处理。 (4) 粘土、含卵石粘土路段处理。 2、解决方案
(1) 一般路段（含农田、菜地），根据不良路基土层厚度确定换填厚度。开挖1.5或1m
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后，回填1.5或1m厚合格路基土，并按要求分层压实，然后至原地面标高处再铺设一层土工格栅，并按要求分层压实，换填后地基承载力要求达到100kpa。
(2) 鱼塘、积水洼地路段抽水和清淤后，先回填0.5m厚块石、角石，再回填1.0m合格路基土，并按要求分层压实，然后至原地面标高处再铺设一层土工格栅。片石最大粒径不大于20cm，大于15cm的颗粒含量超过总质量的50%，密实度达到中密以上，换填后地基承载力要求达到100kpa。。
（3）素填土、耕土路段，根据不良路基土层厚度确定换填厚度。开挖1.5或1m后，回填1.5或1m厚合格路基土，并按要求分层压实，然后至原地面标高处再铺设一层土工格栅，并按要求分层压实，换填后地基承载力要求达到100kpa。
(4) 粘土、含卵石粘土路段土质承载力较高，但因具有膨胀性，应对路堑、路床的0.8m范围内或地表0.3-0.6m的膨胀土超挖，换填合格路基土。
5.1.5 水泥稳定碎石基层施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
（1）材料的选择和拌合。 （2）运输与摊铺。 （3）压实与养护。 2、解决方案
（1）水泥、级配碎石基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，大、中、小颗粒范围也应符合有关规范的规定。采用厂拌方式和强制式拌台机拌制，符台级配要求。
（2）运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。宜采用机械摊铺，且应摊铺均匀致，发牛粗、细骨料离析现象时．应及时翻拌均匀。两类基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。
（3）碾压前和碾压中应先适量洒水。控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5 mm，表面平整、坚实。可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～11d。未铺装面层前不得开放交通。
5.1.6 沥青混凝土面层施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
（1）沥青混凝土生产和运输。 （2）摊铺、压实成型。 （3）接缝处理。 2、解决方案
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（1）沥青混凝土生产温度应根据沥青品种、气候条件、铺装的厚度来确定。宜采用间歇式搅拌设备生产，搅拌时间经试验确定。
为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
（2）应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)～7．5m(三车道以上)，通常采用2台或多台摊铺机前后错开lO～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
施工温度要经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至l～3m／min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时排除。摊铺系数应通过试验段取得，一般情况下改性沥青混合料的压实系数在1．05左右。
初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
（3）改性沥青混凝土冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，应避免出现冷接缝。摊铺时应保证有充分的运料车，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直叼割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺进行检查)，并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。
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5.1.7 砌片石骨架草皮护坡施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点 （1）边坡整治。 （2）水泥浆砌片石。 （3）高空作业安全防护。 2、解决方案
（1）边坡整治工作主要以人工整治为主，以小型机械辅助，既可确保斜坡的稳定，又可确保工期。整治施工由上至下进行施工。
（2）砌筑砂浆应严格按材料计量，保证配合比准确；砂浆应搅拌均匀，稠度符合要求。砌石应注意选石，并使大小石块搭配使用，石料尺寸不应过小，以保证石块间的互相压搭和拉结，避免出现鼓肚和里外两层皮现象。砌筑石应严格防止出现不坐浆砌筑或先填心后填塞砂浆，造成石料直接接触，或采取销石灌浆法施工，这将使砌体粘结强度和承载力大大降低。
（3）砌石用的脚手架和防护栏板应经检查验收，方可使用，施工中不得随意拆除或改动。
操作人员应戴安全帽和帆布手套。
搬运石块应检查搬运工具及绳索是否牢固，抬石应用双绳。 在架子上凿石应注意打凿方向，避免飞石伤人。 砌筑时，脚手架上堆石不可过多，应随砌随运。
5.1.8 钢筋混凝土排水管施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
（1）管沟土方开挖和基坑支护。 （2）管道基础。 （3）管道铺设。 （4）管沟回填。 2、解决方案
（1）根据地质情况，结合管道的埋深，在管道开挖，挖深小于3.0米时，原则采用放坡开挖，单侧弃土。当挖深大于7.5米时，采用钢板桩支护开挖。为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土应控制在距槽底设计标高20CM时停止，再用人工除剩余土方至设计标高，并边挖修坡，立即浇筑管基垫层混凝土。
（2）当管道基础位于回填土范围时，基底回填密实度应大于95%，并敷设粗砂垫层，基底承载力应不小于100Kpa，砾石砂垫层应按规定的沟槽宽度满堂辅设、摊平、拍实。砾石砂辅设结束后，在铺好的砾石砂垫层上浇筑砼基础，
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（3）购置成品雨（污）水管，汽车运输，安装采用吊车或龙门架吊装，人工配合进行找坡、调直工作。管道安装按从下坡往上坡和承插口向前的原则进行。雨（污）水管直顺，管头与井壁齐平，管头顶部雨水口与井壁用5号水泥砂浆填缝，确保密实、稳固。
（4）管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填砂砾石或土密实度不小于95%；首先对管道两边同时对称分层夯实直至管顶700mm以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土夯实，分层厚度依压实机具性能而定，但每层厚度不得超过30cm。
5.1.9 安全防坠网施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
（1）安全网的参数及标准。 （2）不锈钢膨胀螺栓的参数及安装 2、解决方案
（1）安全网设计年限3年，参数符合以下标准： 网类别 防坠网 绳类别 边绳 网绳 筋绳 绳断裂强力要求/N ≥7000 ≥3000 ≥3000 （2）不锈钢膨胀螺栓采用M12*120，每座检查井设10套不锈钢膨胀螺栓固定。
5.1.10 台背路基施工重点、难点分析和解决方案
1、重点、难点
（1）减少路基与构筑物之间产生的不均匀沉降。 2、解决方案
台背必须可采用级配碎石填筑，分层厚度不大于15cm，压实采用小型压实机压实，压实度不小于98%。压实机具压不到的部位采用人工夯实。不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层夯实，杜绝进行垂直衔接。
也可采用土工合成材料对台背路基填土加筋，目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋台背适宜的高度为5～10m。加筋材料宜选用土工网或土工格栅，其20℃时抗搏强度(kN／m。)应达到大于6(纵向)和大于5(横向)，拉伸模量(kN／m)>100。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石士、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。
六、主要和关键部位施工技术方案
6.1 工程测量
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