序号 工序 作业 内容 可产生的危险 固有风险评定D1 固有风险级别 预控措施 3.构支架安装工程 （1）现场技术负责人应向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。接受交底人员必须在交底记录上签字。 （2）技术人员经过计算确定吊点位置，防止作业人员重复试吊来找吊点位置，减少对构架损坏的机会和不安全因现场作素的产生。 业3.1 备、布准备工作 害 （4）安全员、质检员，起重负责人，起重工，起重司索、起重指挥、电焊工，高处作业人员等特种作业人员持证置 上岗。 （5）吊车、手扳葫芦、U型环、吊绳（带）、双钩紧线器、传递绳、白棕绳、临时拉线等起重工器具，经检验、试运行、检查，性能完好，满足使用要求。 准施工现场起重伤18 1 （3）按作业项目区域定置平面图要求进行施工作业现场布置。起重区域设置安全警戒区。 第 36 页 共5７页
序号 工序 作业 内容 可产生的危险 固有风险评定D1 固有风险级别 预控措施 （1）起吊物应绑牢，并有防止倾倒措施。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时，应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定好，严禁松钩。（2）吊索（千斤绳）的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°,起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。 （3）起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。 （4）起重工作区域内无关人员不得停留或通过。在伸臂及吊物的下方，严禁任何人员通过或逗留。 （5）起重机吊运重物时应走吊运通道，严禁从有人停留场所上空越过；对起吊的重物进行加工、清扫等工作时，应采取可靠的支承措施，并通知起重机操作人员。 （6）吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。 一般起重起重伤（7）起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行63 2 调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，严禁任何人进入危险区。 （8）不明重量、埋在地下或冻结在地面上的物件，不得起吊。 （9）严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。 （10）两台及以上起重机抬吊情况下，绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。 （11）在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷，不得超过各自的允许起重量。 （12）如达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80％，也可由总工程师根据实际情况，降低额定起重能力使用。但吊运时，总工程师应在场。 （13）遇有大雪、大雾、雷雨、六级及以上大风等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。 3.2 吊装 吊装 害 第 37 页 共5７页
序号 工序 作业 内容 可产生的危险 固有风险评定D1 固有风险级别 预控措施 （1）杆管在现场倒运时，应采用吊车装卸，装卸时应用控制绳控制杆段方向，装车后必须绑扎牢固，周围掩牢防物体打3.3.1排杆 重伤害 （4）杆管排好后，支垫处应用木楔楔牢，防止因杆的滚动伤人。 （5）在用吊车进行排杆时，吊车必须支撑平稳，必须设专人指挥。 击、起42 2 （3）利用撬扛拔杆段时，应防止滑脱伤人，不得利用铁撬杠插入柱孔中转动杆身。 （2）采用人力滚动杆段时，应动作协调，滚动前方不得站人，杆段横向移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。 止滚动、滑脱。严禁采用直接滚动方法卸车。 钢管构3.3 支架组立 物体打击、起3.3.2横重梁组装 害、其他伤害 （3）横梁预拱和螺栓紧固后，方可进行吊装。 伤18 1 （2）在组装横梁主铁时，作业人员要配合一致，要有统一指挥，防止砸脚和挤手事故的发生。 （1）螺栓的规格应符合设计要求，穿入方向应一致，即由内向外，由下向上。严禁强行穿入和气焊扩孔。 第 38 页 共5７页
序号 工序 作业 内容 可产生的危险 固有风险评定D1 固有风险级别 预控措施 （1）基础复测合格后进行吊装。基础复测时，测量人员应注意基础周围环境，防止摔伤。 （2）构支架吊装应在晴朗、无大风、无雪、无浓雾的天气下进行。 （3）吊车必须支撑平稳，必须设专人指挥，其他作业人员不得随意指挥吊车司机，吊臂及吊物下严禁站人或有人经过。 （4）工程技术人员应对照构架的重量和高度选择吊车的吨位，并计算出吊装所用的吊带、钢丝绳、卡扣的型号及临时拉线长度和地锚的荷重，并选用检验合格的吊具。 （5）起吊前吊车司机要对吊车的各种性能进行检查。 （6）临时拉线绑扎点应靠近A型杆头，使临时拉线发挥最大拉力，保证构架的稳定性。 3.3.3A型构架的吊装 起重伤（7）起吊时作业人员应在构架两根部绑扎控制溜绳，以便控制构架吊起时，杆晃动导致吊车折杆。 害高处坠落 （9）架构吊起后应有人扶持将其缓慢放入基础杯口，起落过程应缓慢，严禁速起速落。 （10）构架立起后，用两台经纬仪在纵横轴线上校正构架中心及垂直度，根部用铁楔或木楔进行固定，将两侧临时拉线锚固。 （11）在绑扎临时拉线时，应由有经验的人员专职绑扎，不可其他作业人员随意绑扎。 （12）临时拉线应用卡扣紧固。 （13）固定构架的临时拉线应使用钢丝绳，不得用棕绳、尼龙绳替代。 （14）混凝土强度达不到要求时，严禁拆除楔子和临时拉线。 （15）在杆根部及临时拉线未固定好之前，严禁登杆作业。 118 3 （8）吊物至100mm左右，应停止起吊，指挥人员检查起吊系统的受力情况，确认无问题后，方可继续起吊。 第 39 页 共5７页
序号 工序 作业 内容 可产生的危险 固有风险评定D1 固有风险级别 预控措施 （1）横梁吊装时所用的吊带或钢丝绳，在吊点处要有防护措施，防止因横梁的主铁将其卡断，造成重大安全事故。 （2）吊装过程中横梁两端要用溜绳控制横梁方向，待横梁距就位点的正上方200～300mm稳定后，作业人员方可开始进入作业点。 起重伤3.3.4横害、高梁吊装 处坠落 （5）作业人员的横梁外侧行走时，必须设置水平安全绳。水平安全绳绳索规格应为不小于Φ16 锦纶绳或Φ13 的钢丝绳，并在使用前对绳索进行外观检查。水平安全绳绳索两端应可靠固定，并收紧，绳索与棱角接触处加衬垫。架设高度离人员行走落脚点在1.3～1.6m 为宜。 90 3 （4）遇有六级及以上大风、雷雨、浓雾等恶劣天气，应停止高处作业。 （3）在构架顶部安装横梁的作业人员，除严格遵守登高作业人员要求外，还要时刻防止横梁吊移时将其撞倒。 3.3.5构触支架、避（雷击雷针吊装伤害） 及接地 45 2 （2）接地网未形成的施工现场，必须增设临时接地装置。 电（1）在构支架、避雷针组立完成后，必须及时将构支架、避雷针进行接地。 物体打3.3.6格构式构支架组立 击、高处坠18 1 （1）组装过程中，作业人员还应互相照应，防止因斜材较长而相互刮伤。（2）设备支架也可直接在基础上组装，组装过程中，作业人员应上下配合好，严禁抛递螺栓及其他铁件。（3）当构架吊起后与地脚螺栓对接的过程中，作业人员应注意不要将手扶在地脚螺栓处，避免构架突然落下将手压伤。（4）横梁就位时，施工人员严禁站在构架节点上方，应使用尖扳手定位，禁止用手指触摸螺栓固定孔。横梁就位后，应及时用螺栓固定。（5）整个组立过程中，作业人员应注意吊装时吊绳在吊点处的保护，防止吊绳在吊装过程中被卡断或受损。 落、起重伤害 第 40 页 共5７页