路堑
4 路基过渡段 4.1 质量控制要点
序号 项 目 过渡段基质 量 控 制 要 点 处理后基底地基承载力应满足设计要求。作好地面排水。过渡段采用打入桩、挤密桩地基处理措施时，宜先施工过渡段打入桩、挤密桩，后施工桥涵基础桩基。 注意事项 1 2 3 4 5 填筑前对桥台、横底处理 向结构物及地基等过渡段基基坑选用合格回填材料及时分层回填并压实达到设计要求。避免进行验积水。基坑回填顶面高程的允许偏差为〒50mm。 坑回填 收，合格过渡段应与相邻路堤同步填筑。大型压路机碾压不到的部位及在后方可填路堤与桥台后2m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度筑。横向结构物的台过渡段 不宜大于20cm。过渡段总长度不小于4倍路堤高度且不小于20m顶部填土和设计值。采用正梯形和倒梯形的结构形式分层填筑。 厚度小于涵洞顶部至钢轨面高度h≥2.0m时，在涵洞侧面设臵水泥稳定级1m时，不得采用大路堤与横配石过渡段，过渡段长度、宽度及放坡坡度应符合设计要求。当涵洞顶部至钢轨面高度0.7m≤h＜2.0m时，过渡段采用两次过渡型振动压向结构物形式，过渡段总长度不小于4倍路堤高度且不小于20m和设计值。路机进行过渡段 采用正梯形和倒梯形的结构形式、填料和压实标准应符合设计要碾压。大求。两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 型压路机碾压不到路堤与路堑连接处为坚硬岩石时，在路堤一侧设臵过渡段，其填的部位应料和结构形式应符合设计要求。当路堤与路堑连接处为软质岩石用小型振路堤与路或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1∶2的坡面，坡面上开挖台动压实设堑过渡段 阶，台阶高度为0.6m左右。其开挖部分应采用相邻路堤同种填料备进行碾压，填料填筑，压实标准应符合相应部位的要求。 12
6 路堑为土质、软质岩及强风化硬质岩与隧道连接时，过渡段的结路堑与隧构形式应符合设计要求。过渡段长度、宽度、压实标准应符合设道过渡段 计要求。过渡段混凝土等级和填料应符合设计要求。 半填半挖过渡段 地层为土质及软质岩时，过渡段开挖台阶宽度及高度应符合设计要求。填料应符合设计要求。 7 基床表层8 以下过渡段级配碎石填层 过渡段应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0～+1.0%。过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。 的松铺厚度不宜大于20cm。靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。 4.3 过渡段允许偏差、检验数量及检验方法
基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准
项 目 压实标准 地基系数K30 （MPa/m） ≥150 静态变形模量 Ev2（MPa） ≥80 动态变形模量 Evd（MPa） ≥50 孔隙率 n（%） ＜28 过渡段填层的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 7 检验项目 中线至边缘距离 宽度、长度 横坡 平整度 允许偏差 0，+50mm 〒0.5% 不大于15mm 检 验 数 量 每过渡段抽样检验3点 每过渡段抽样检验2个断面 每过渡段抽样检验5点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m直尺量 坡度尺量 尺量 尺量计算 不小于设计值 每过渡段每检测层抽样检验2点 边坡坡率(偏陡量) 3%设计值 每过渡段每侧抽样检验6点 纵向填筑长度 不小于设计值 每层抽样检验3点,左、中、右各1点 纵向填筑坡度 不大于设计值 每层抽样检验3点,左、中、右各1点 4.4 安全管理重点
（1）横向结构物两侧过渡段填筑应对称，防止偏压造成结构物损坏。 （2）临近结构物施工，按规定更换小型设备，防止大型振动压路机进行碾压时造成结构物损坏。
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路堤与坚硬岩石路堑连接
路堤与软质岩石或土质路堑连接
路堤与桥台过渡段施工
5 路基监测与工后沉降控制 5.1 质量控制要点
序号 项 目 质 量 控 制 要 点 14
1 根据路基工点的特点、长度、工程地质条件等因素确定监测断面数量，原则上每个监测断工点应不少于2个监测断面，监测断面间距不大于50m；地质条件变化大、地形起面的设伏大及过渡段范围应适当加密，一般每20m布臵一处监测断面，过渡段折角处必须臵原则 布设监测剖面。 监测项目与内容 1、以路基中心沉降监测为重点，主要包括路基面沉降监测，基底沉降监测、路堤本体沉降监测。 2、沉降变形的水准测量精度为1mm,读数取位至0,1mm，剖面沉降管的测量精度为8mm/30m,单点沉降计观测精度为测量值的1%，灵敏毒为0.01mm。 2 5.2 监测点布置
项目 内 容 路堤地段分别于路基中心、两侧路肩各一个监测点。每个监测断面共3个点。采用监测桩，路基成形后设臵。 a.路堤地段路基面沉降观测示意图图 示 路基面监测 分别于路基中心、两侧路肩各一路堑个监测点。每个监测断面共3个地段点。采用监测桩，路基成形后设监测 臵。 b.路堑地段路基面沉降观测示意图 A、B组填料路基本体内设臵沉降监测；当路基采用A、B组填料填筑时，采用高精度智能型单点沉降计埋设于线路中心的路基基床表层底部，一个监测断面共设1个测点。当路基路基采用改良土填筑时，采用高本体精度智能型分层沉降计分层埋沉降设，分层厚度一般为2~3m，分别监测 于基床表层底部、基床底层底部设臵，当路基填高大于6.0m时，于基床以下路基填土中增加一监测点。沉降计埋设时间与路基本体施工同步进行。 改良土填料路基填高大于6m时设 路基本体沉降监测示意图地表横坡大于20%时，于线路中心、较高侧左（或右）线外侧3.1m处分别采用高精度智能型单点沉降计监测，一个监测断面共设2个测点。 右线中线2-3m路基本体沉降监测示意图3.1m地面横坡大于20%路基本体沉降监测示意图 15
项目 内 容 图 示 路堤填筑前，分别于路堤基底地面的线路中心（或当地表横坡大于20%时，于中心及较高侧左（或基底右）线外侧3.1m处）除预埋高精沉降度智能型单点沉降计进行监测监测 外，每隔一监测断面增设沉降板进行校核监测，各断面设1~2个测点。路基填筑前埋设。 间隔增设沉降板右线中线基底沉降监测示意图3.1m地面横坡大于20% 基底沉降监测示意图深厚层地基分层沉降监测 土层、全风化层厚度≥10m（软土、松软土厚度大于6m）地基，一般每隔50m设臵一处深层沉降监测断面，尤其是过渡段路基必须设臵；采用高精度智能型串联式分层沉降仪，于路基中心地基中设臵，分层沉降仪布设间距2.0~3.0m。路基填筑前，采用钻孔成孔后埋设。每个监测断面共1个测孔。当地表横坡大于20%时，于线路中心、较高侧或压缩层较厚侧的左（或右）线外侧3.1m处分别采用高精度智能型分层沉降计监测，一个监测断面共设2个测点。 软土地基水平位移监测 软土、松软土路基地段，沿线路纵向每隔30～50m在距坡脚外2m处设臵边桩进行水平沉降监测，以控制软土地段的填土速率。各监测断面设2个测点。
5.3 观测点观测频次
路基沉降观测频次表
观测阶段 一般 填筑或堆载 沉降量突变 两次填筑间隔时间较长 观 测 频 次 1次/天 2～3次/天 1次/3天 16