2、了解涨闸的原理。 教学器材： 有涨闸的自行车一辆 教学过程： 复习提问： 1、自行车的车闸的构造和原理是什么？2、钳形闸怎样安装。 进行新课： 一、涨闸的构造： (1)、构造图：(见实物) (2)、特点：制动点在车轴轴身的涨闸盒上，制动时对车圈的电镀层无损害。 (3)、操纵传动装置：钢绳式和普通拉杆式 二、制动原理： 捏闸把制动时，拉杆带动后闸摇臂，摇臂又带动与之相连的偏心轴转动，使偏心轴的圆弧形面转动并与滑块接触，增大了两滑块之间的距离，促使整个蹄形制动装置直径增大，“涨大”的闸皮与闸盒紧密接触产生摩擦阻力，迫使车轴停止转动，起到制动的作用。松开闸把，在闸盒弹簧的作用下，蹄形制动装置自动复原，轴身恢复正常运动。 巩固练习：观看涨闸的构造，练习使用涨闸。 小结：1、涨闸的构造，工作原理。 作业布置：回家找有涨闸的自行车、三轮车观察涨闸工作过程。 板书设计： 第三节、涨闸、抱闸简介(一) 1、涨闸的构造： 2、工作原理： 第二课时
教学目的： 1、了解抱闸的构造。 2、了解抱闸的工作原理。 教学器材： 有抱闸自行车一辆 教学过程： 复习提问： 1、自行车的涨闸的构造和原理是什么？ 进行新课： 一、抱闸构造： (1)、构造图：(见实物) (2)、特点：只适用于自行车的后闸，它安装在车轴轴身上，与普通前闸配套使用。 (3)、操纵传动装置：与普通闸相同，但制动点在车轴身的抱闸盘上 二、抱闸工作原理： 捏动闸把制动时，后拉杆带动紧闸曲拐以固定轴的轴中心转动，紧闸曲拐的另一端向下拉动紧闸圈上的闸皮将转动的闸盘“抱紧”，它们之间产生的摩擦力迫使闸盘停止转动，从而起到制动的作用松开闸把，在闸簧、后曲拐弹簧的弹力的联合作用下，抱闸的制动装置自动复位。 巩固练习： 1、观看抱闸的构造，练习使用抱闸。 小结：1、抱闸的构造，工作原理。 作业布置：回家找有抱闸的自行车、三轮车观察抱闸的工作过程。 板书设计： 第三节、涨闸、抱闸简介 1、抱闸的构造： 工作原理
第四节 车闸的常见故障与排除方法
教学目标：
1、 常见故障产生原因以及判断、修理故障的办法。 2、学会普通闸、钳形闸常见故障的修理办法。 教学重点： 配换普通车闸的闸皮 教学难点： 配换普通车闸的闸皮 教学过程：
自行车在骑行中制动，使闸皮与车圈接触磨擦。接触磨擦多了，闸皮会逐渐变薄。当闸皮磨损到高出闸盒挡板沿仅仅 2毫米左右时，必须更换新闸皮。
教师边讲边演示：
更换时先把闸盒从闸叉上卸下。然后把螺丝刀刀口从无挡板一侧插入闸皮与闸盒之间，撬出磨损闸皮。 放投影片，边讲：
清理闸盒后将平头螺钉放入原位，再用钳子把闸盒左右挡板略向外扳动，然后把新闸皮从闸盒无挡板一侧嵌入：用锤子轻轻地砸闸皮盒两侧使两侧向内倾斜，将闸皮牢固地卡在闸盒内。
教师讲述：
一只闸叉上的左右两块闸皮应同时更换。装配时要注意左右闸盒前挡板的方向：调整好闸皮与圈之间的间隙。 教师小结：按板书内容
第二课时
教学目标：
1、了解制动后不复位，需要用多种方法进行判断。
2、掌握制动后不复位，需要用多种方法进行判断产生的原因。 教学重点：
制动后不复位，需要用多种方法进行判断 教学难点：
制动后不复位，需要用多种方法进行判断 教学过程：
教师讲述：产生这种故障的原因是多方面的，应清除淤积要车闸中的泥沙杂物后进行检查，根据不同原因进行检修。
教师边讲边放投影片：
（一） 检查各部位是否有装配不当而引起的“卡死”现象。如前曲拐穿心螺钉拧得过紧、后曲拐夹板后侧装曲拐弹簧的螺钉拧得过紧、闸卡子闸板装反或装得过于靠前。
（二） 检查车闸各活动部位是否有锈蚀而失去润滑：闸板与闸叉支柱之间的接触处是否干锈或磨损过度。 （三） 检查闸把弹簧、后曲拐弹簧、闸叉叉腿的弹性。
检查出故障后，更换磨损过度的零件，把车闸各部重新调整好，再注上润滑油。 教师小结：按板书提纲
第三课时
教学目标：
1、了解钳形闸的构造，掌握钳形闸的拆装方法及调整方法。 2、通过实践使学生学会排除钳形闸的故障。 教学重点：
钳形闸的常见故障及排除。
教学难点：
钳形闸常见故障的排除方法。
教学准备：
自行车、维修工具、投影片、投影仪
教学过程： 一、新课引入：
复习普通闸的故障排除。（学生回忆并实践操作）
引出钳形闸的常见故障。
二、介绍钳形闸的常见故障：（投影片出示） （1）制动后闸把，闸叉不能完全自动复位。
（2）左右闸皮与车圈不对称，在不制动的情况下，有一侧闸皮碰擦车圈。 三、分析上述故障产生的原因：
（根据学生所学知识，联系生活实际，学生分析，教师补充） 针对上述故障（1）可能产生的原因有：
①钢绳在绳套内有锈蚀现象。
②绳套扭曲变形。
③闸叉固定螺钉弯曲变形或固定螺钉拧得过紧，左右闸叉被锁死。 针对上述故障（2）可能产生的原因有：
①车轮位置不正，车圈没有处在前叉（或车架后叉）中间。 ②左右闸叉或闸簧安装位置不正。
③闸簧弹力左右不一样。
四、针对所分析的原因讲述排除方法： 故障（1）产生原因相应的排除方法：
①将钢绳从绳套中抽出，清除绳套内的锈垢，并用砂布擦除钢绳上的铁锈，涂上机油后装复。
②卸下绳套，把扭曲部分剪掉再装复使用。如果扭曲部位有2处以上，应更换新绳套。 ③卸下固定螺钉校正后装复，调整到合适紧度并注上润滑油。 故障（2）产生原因相应的排除方法：
①用扳手拧松车轴轴母，校正车轮位置后再将轴母锁紧。
②拧松闸叉固定螺钉，将装偏的左右闸叉或闸簧扳正，再把固定螺钉按规定拧紧。
③用螺丝刀把闸皮碰擦车圈的这一侧闸簧从闸叉上撬下，将闸簧向外扳开一些以增加这一侧弹簧的弹力，然后把闸簧钩装回到闸叉上，从而使两侧的闸簧弹力均匀一致。
五、学生操作练习，教师指导。 六、课堂小结：按板书提纲小结。
第三章 车架、车把、前叉
第一节 车架部件的构造与质量要求
教学要求：
1、了解车架的部件的构造与质量的要求； 2、提高学生的质量意识。 教具准备：自行车、维修工具